案例四(25分) 
背景：某建筑施工公司承包了某市圖書館工程的土方施工任務(wù)，坑基深為4.5m，土方工程量為10000m3，平均運土距離10km，合同工期為10天。該公司現(xiàn)有甲、乙、丙型挖掘機(jī)各4臺、2臺、1臺及5t、8t、15t自卸汽車各10臺、20臺、10臺，其主要參數(shù)見下表。 
挖掘機(jī)主要參數(shù) 
型號 甲 乙 丙 
斗容量（m3） 0.5 0.75 1.00 
臺班產(chǎn)量（m3） 401 549 692 
臺班單價（元/臺班） 880 1060 1420 
自卸汽車主要參數(shù) 
承載能力 5t 8t 15t 
運距8km時臺班產(chǎn)量（m3） 28 45 68 
臺班單價（元/臺班） 318 458 726 
問題： 
1.若挖掘機(jī)和自卸汽車按表中型號只能各取一種，且數(shù)量沒有限制，如何組合最經(jīng)濟(jì)？相應(yīng)的每立方米土方的挖運直接費為多少 ？ 
2.若該工程只允許白天一班施工，且每天安排的挖掘機(jī)和自卸汽車的型號、數(shù)量不變，需安排幾臺何種型號的挖掘機(jī)和幾臺何種型號的自卸汽車？ 
3.按上述安排的挖掘機(jī)和自卸汽車的型號和數(shù)量，每立方米土方的挖運直接費 
為多少？ 

案例五（25分） 
背景：某建設(shè)單位（甲方）擬開發(fā)居民小區(qū)。該小區(qū)位于市區(qū)，施工條件便利，相關(guān)手續(xù)已辦理，勘察、設(shè)計工作已由受委托的勘察、設(shè)計單位完成。甲方進(jìn)行公開招標(biāo)，某施工單位（乙方）通過對招標(biāo)文件的詳細(xì)分析，認(rèn)為居民樓設(shè)計采用框架－剪力墻結(jié)構(gòu)過分保守。乙方在進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析和比較后得出結(jié)論，認(rèn)為磚混結(jié)構(gòu)可以滿足工程安全和使用要求，同時增加使用面積、降低造價。乙方為此書面建議甲方將框架－剪力墻結(jié)構(gòu)改為磚混結(jié)構(gòu)。最終乙方中標(biāo)，其建議也被甲方采納。 
雙方于2002年5月5日簽訂了成本加酬金施工合同，合同工期為10個月。 
在施工過程中，乙方在某一部位遇到了比合同標(biāo)明的更多、更加堅硬的巖石，開挖工作變得更加困難，工期拖延了1個月。乙方為此提出索賠，要求補(bǔ)償額外費用、相應(yīng)順延工期。監(jiān)理工程師以乙方應(yīng)當(dāng)預(yù)見為由不予批準(zhǔn)。 
問題： 
1.乙方在投標(biāo)過程中運用了哪種投標(biāo)技巧？運用是否合理？ 
2.該工程項目甲方采用成本加酬金施工合同是否得當(dāng)？為什么？ 
3.乙方的索賠是否應(yīng)予以批準(zhǔn)？為什么？ 
4.請為乙方擬定一份索賠意向通知。