第二章 工程概預算與梭工決算  
第一節(jié)  公路工程概、預算定額概述
一、定額的定義及分類
定額是指在正常的生產 ( 施工 ) 技術和組織條件下 , 為完成單位合格產品所規(guī)定的人力、機械、材料、資金等消耗量的標準。定額的種類很多 , 根據使用對象和組織生產的目的不同, 主要有如下三大類 :
1、按主編單位及執(zhí)行定額的范圍分類 :(l) 全國統(tǒng)一定額 :(2) 主管部門定額 ; (3) 地方定額 : (4) 企業(yè)定額。
2. 按專業(yè)分類：(l) 建筑安裝工程定額 ( 亦稱土建定額 ) (2) 設備安裝定額 :(3) 給排水工程定額 :(4)公路工程定額 :(5) 鐵路工程定額 : (6) 水力水電工程定額 ;(7) 水運工程定額 ;(8) 井港工程定額。這些定額均由相應的主管部門頒發(fā) , 并僅限于本行業(yè)使用。
3. 按生產因素和使用要求分類：(l) 勞動消耗定額 ;(2) 材料消耗定額 ;(3) 機械臺班使用定額；(4) 施工定額；(5) 預算定額；(6) 概算定額；(7) 估算定額等。
(一) 勞動消耗定額 ： 勞動定額是指在正常的生產技術和生產組織條件下 , 為完成單位合格產品 , 所規(guī)定的勞動消耗量標準。勞動定額有兩種表現形式:時間定額和產量定額。
1. 時間定額：時間定額是指在技術條件正常、生產工具使用合理和勞動組織正確的條件下 , 工人為生產單位合格產品所消耗的勞動時間。包括準備與結束的時間,基本生產時間, 輔助生產時間,不可避免的中斷時間以及工人必須休息的時間。時間定額以工日為單位,l 個工日相當于 1 個工人工作 8h 的勞動量。其中潛水工作按6h, 隧道工作按7h計算。
2. 產量定額：產量定額是指在技術條件正常, 生產工具使用合理和勞動組織正確的條件下, 工人在單位時間內完成合格產品的數量其計量單位為產品數量/工時,如 m3/ 工日、 km2/工日等。 
( 二 ) 材料消耗定額 ( 簡稱材料定額 )
材料定額是指在節(jié)約和合理使用材料的條件下, 生產單位合格產品所必須消耗的一種規(guī)定的材料、半成品、配件和水、電、燃料等數量標準。包括材料的凈用量和必要的工藝損耗及廢料數量。計算單位以材料的實物量單位表示, 如t 、kg 、m3 等。材料消耗定額按下式計算 :材料消耗定額 =(1+ 材料損耗率 )* 完成單位產品的材料凈消耗
1. 材料產品定額：材料產品定額是指用一定規(guī)格的原|考試大|料 , 在合理地操作條件下而獲得的標準產品的數量。 
2. 材料周轉定額：在工程中有些材料不是一次性使用, 而是周轉使用的, 如模板、支架、拱盔等, 這種材統(tǒng)稱為周轉性材料。其用量是按正常周轉次數分攤于定額之中的。因此 , 材料周轉定額是指自轉性材料在施工中合理周轉使用的次數或用量的定額。
( 三 ) 機械臺班消耗定額 ( 簡稱機械定額 )
機械定額是指在正常施工條件下 , 合理組織和利用某種機械完成單位合格產品所必須的機械臺班消耗標準, 或在單位時間內機械完成的產品數量。因此 , 機械臺班定額有時間定額和產量定額兩種。
1. 時間定額：時間定額是指在正常和合理使用機械的條件下 , 完成單位合格產品所必須的工作時間。時間定額以臺班為單位。每 l 臺班等于 1 臺機械工作 8h 的勞動量。
2. 產量定額：產量定額是指在正常和合理使用機械的條件下, 在單位臺班內完成合格產品的數量標準。
( 四 ) 機械臺班費用定額
機械臺班費用定額是以機械的一個臺班為單位 , 規(guī)定其所消耗的工時、燃料及費用等數量標準并可折算為貨幣形式表現的定額。它是計算機械臺班單價的依據。
( 五 ) 施工定額
施工定額是規(guī)定建筑安裝工人或小組在正常施工條件下 , 完成單位合格產品所消耗的勞動力、材料和機械臺班的數量標準。它是施工企業(yè)組織生產、編制施工階段施工組織設計和施 工作業(yè)計劃、簽發(fā)工程任務單和限額領料單、考核工效、評獎、計算勞動報酬、加強企業(yè)成本管理和經濟核算、編制施工預算的依據。同時也是編制預算定額和補充定額的基礎。施工定額 水平是平均先進的。它包括時間定額和產量定額 。采用的產品單位一般比較細, 其中時間以工時計 , 產品以最小單位 m3 、 m2 等計。
( 六 ) 預算定額
預算定額是施工圖設計階段采用的定額, 這種定額按分項工程和結構構件的要求, 以一定 產品單位( 如 1Om 、 lOm3 等 )來規(guī)定勞動力、材料和機械的消耗數量。因此,這種定額采用的產品單位比施工定額大, 其定額水平是平均先進合理的, 但比施工定額水平略低。它主要是為了滿足編制施工圖預算的要求,為確定和控制基本建設投資額,編制施工組織計劃, 對結構的設計方案進行技術經濟比較提供計算依據。同時也是編制概算定額的基礎。
( 七 ) 概算定額
概算定額是初步設計或技術設|考試大|計階段采用的定額 , 它是在預算定額基礎上加以綜合而成 的。因而產品常使用更大的單位來表示, 如小橋涵以座 ( 道 )、路面以 1000m2 計算等。其定額水平比預算定額低。它是編制設計概算和修正概算的依據, 是編制估算指標的基礎。
( 八 ) 公路工程估算指標
估算指標是在可行性研究階段采用的一種擴大的技術經濟指標。它以獨立的建筑項目、單項工程或單位工程為對象 , 綜合項目全過程投資和建設中的各類成本和費用 , 反映出其擴大的技術經濟指標。因而它既是定額的一種表現形式, 但又不同于其它的計價定額, 具有較強的綜合性和概括性。估算指標根據項目建設前期工作深度和要求不同, 分為綜合指標和分項指標兩部分。綜合指標是編制項目建議書投資估算的依據。主要用于研究建設項目的經濟性和合理性。分項指標是編制項目可行性報告投資估算的依據, 也可作為技術方案比較的參考。主要于在經濟上確定近期建設方案和建設項目的成本, 以便研究經濟上是否可行。