41、索賠按目的劃分包括( )。
A.綜合索賠
B.單項(xiàng)索賠
C.工期索賠
D.合同內(nèi)索賠
E.費(fèi)用索賠
42、挖泥船清除爆破石渣前,應(yīng)( ?。?。
A.測(cè)量水深
B.詳細(xì)了解鉆孔爆破設(shè)計(jì)
C.了解石渣顆粒硬度
D.詳細(xì)了解實(shí)際爆破情況
E.如有盲炮應(yīng)處理后再清渣
43、
在斜坡上打樁和打斜樁時(shí),應(yīng)擬定合理的打樁順序,采取恰當(dāng)?shù)钠x樁位下位,以保證沉樁完畢后的最終位置符合設(shè)計(jì)規(guī)定,并采?。ā 。┑姆椒?,防止岸坡滑動(dòng)。
A.
挖泥
B.
削坡
C.
分區(qū)跳打
D.
清淤
E.
鋪軟體排
44、
對(duì)于有艙容可調(diào)節(jié)的耙吸挖泥船在疏浚( ?。r(shí)宜采用大艙容。
A.
淤泥
B.
粉細(xì)砂
C.
中粗砂
D.
粉土
E.
卵石
45、
某5萬(wàn)t級(jí)航道疏浚工程設(shè)計(jì)水深12m,無(wú)設(shè)計(jì)備淤深度,底質(zhì)為淤泥質(zhì)土按照《疏浚工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定,合格工程設(shè)計(jì)通航水域的( ?。?br />A.
各測(cè)點(diǎn)水深必須達(dá)到設(shè)計(jì)通航深度
B.
各測(cè)點(diǎn)水深必須達(dá)到設(shè)計(jì)深度
C.
中部水域嚴(yán)禁出現(xiàn)淺點(diǎn)
D.
邊緣水域允許出現(xiàn)不超過(guò)3m的淺點(diǎn),但淺點(diǎn)數(shù)不得超過(guò)該水域總測(cè)點(diǎn)數(shù)的3%
E.
邊緣水域的淺點(diǎn)不得在同一斷面或相鄰斷面的相同部位連續(xù)出現(xiàn)
46、重力式碼頭胸墻模板應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)時(shí)除計(jì)算一般荷載外,尚應(yīng)考慮( ?。?
A.
溫度應(yīng)力
B.
波浪力
C.
水壓力
D.
混凝土干縮應(yīng)力
E.
浮托力
47、
板樁建筑物錨碇系統(tǒng)的拉桿要承受拉力,采用鋼拉桿時(shí),材料應(yīng)具有出廠合格證書(shū),并按有關(guān)規(guī)定抽樣對(duì)其( ?。┻M(jìn)行檢驗(yàn)。
A.
物理性能
B.
力學(xué)性能
C.
機(jī)械性能
D.
化學(xué)成分
E.
化學(xué)性能
48、
港航工程預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)用鋼有( ?。?。
A.
熱軋帶肋鋼筋
B.
矯直回火鋼絲
C.
冷拉鋼絲
D.
冷拉鋼筋
E.
預(yù)應(yīng)力鋼絞線
49、
潮汐河口航道整治線布置中,( ?。?yīng)有一定的放寬率,該放寬率根據(jù)優(yōu)良河段資料反求或通過(guò)模型實(shí)驗(yàn)經(jīng)綜合論證確定。
A.
河流近海段
B.
河口河流段
C.
河口潮流段
D.
河口地區(qū)
E.
口外海濱段
50、
斜坡堤拋砂施工應(yīng)分段,砂墊層拋填后應(yīng)及時(shí)用塊石等覆蓋。分段的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)( ?。┐_定。
A.
自然條件
B.
氣候條件
C.
水流條件
D.
施工條件
E.
供料情況