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    2013年一級建造師《港口與航道工程管理與實務》預測試題(3)

    來源:233網校 2013年1月7日
    導讀:
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    一、單項選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項中,只有1個最符合題意)
    1、 不正規(guī)半日潮混合潮在一個太陰日中有( ?。?。
    A. 一次高潮和兩次低潮
    B. 兩次高潮和一次低潮
    C. 兩次高潮和兩次低潮,兩次相鄰的高潮或低潮的潮高幾乎相等
    D. 兩次高潮和兩次低潮,兩次相鄰的高潮或低潮的潮高不相等
    2、 編制水上工程( ?。┑耐瑫r,必須制定工程船舶施工安全技術措施,并報上級主管部門審核批準。
    A.安全技術措施
    B.施工組織設計
    C.質量技術措施
    D.生產計劃

    3、列入國家高等級航道且是投資在( ?。┮陨系暮降澜ㄔO項目省級交通主管部門在審批前應征求交通部的意見。
    A.1億元(含1億元)
    B.1億元以上
    C.2億元(含2億元)
    D.2億元以上

    4、 對于施工作業(yè)期超過2年的施工作業(yè)者,其《水上水下施工作業(yè)許可證》每滿(  )年應接受海事部門審核一次。
    A.半
    B.1
    C.1年半
    D.2

    5、 承擔水運工程施工監(jiān)理的單位,應具有(  ),具有法人資格,并應按批準的相應資質等級承擔監(jiān)理業(yè)務。
    A.監(jiān)理資質
    B.土木工程監(jiān)理資質
    C.工程監(jiān)理資質
    D.水運工程監(jiān)理資質

    6、《中華人民共和國港口法》(2003年6月28日第十屆全國人民代表大會常務委員會第三次會議通過)第七條規(guī)定編制港口規(guī)劃應當組織(  )論證。
    A.國務院有關管理部門
    B.國家發(fā)展與改革委員會
    C.專家
    D.省交通管理部門及規(guī)劃管理部門

    7、 高樁碼頭工程施工組織設計編制中,“施工的總體部署”包括敘述整個工程施工的總設想和安排,各(  )和重要建筑物的施工順序及相互之間的連接關系;施工船機的配備;預制構件的加工和運輸?shù)葍热荨?br />A.分部工程
    B.單項(單位)工程
    C.整體工程
    D.隱蔽工程

    8、 在治理管涌與流砂(土)的方法當中,垂直向防滲是截水防滲措施之一。垂直向防滲結構形式很多,如基坑及其他開挖工程中廣泛使用的地下連續(xù)墻、板樁、MSW工法插筋水泥土墻以及水泥攪拌墻。這些豎向的隔水結構主要是打設在透水層內,其深度根據(jù)( ?。┐_定。打設在強透水層中時應盡可能深入到不透水層,否則隔滲效果有限。
    A. 經驗
    B. 滲流計算
    C. 試驗模型
    D. 數(shù)學模型
    9、 地形圖測圖比例尺越大,即圖上所量得的尺度與實際尺度之比值越大,反映測區(qū)的地形越( ?。?。
    A. 粗略
    B. 簡單
    C. 詳細、精確
    D. 復雜
    10、 港口與航道工程中樁基工程中的沉樁結束后應及時( ?。?,加強基樁之間的連接, 以減少樁身位移,改善施工期受力狀態(tài)。
    A. 拉樁
    B. 澆筑樁帽
    C. 上部施工
    D. 夾樁
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