51、 粗直徑鋼筋錐螺紋連接的優(yōu)點有（　?。?。
A． 對中性好
B． 可連接異徑鋼筋
C． 錐螺紋套筒局部加粗，連接斷面連接強(qiáng)度高于母材
D． 現(xiàn)場套絲質(zhì)量可靠
E． 可連接水平、垂直、斜向鋼筋
52、沿海港口建設(shè)項目的總概算構(gòu)成包括（　?。┑荣M用。
A．工程費用
B．其他費用
C．預(yù)留費用
D．固定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅
E．供電貼費

53、 企業(yè)發(fā)生重大事故及人身傷亡事故，必須立即將事故概況，用快速方法分別報告（　　）。
A．上級主管部門
B．行業(yè)安全管理部門
C．當(dāng)?shù)貏趧硬块T
D．當(dāng)?shù)匦l(wèi)生部門
E．公安部門

54、《疏浚工程土石方計量標(biāo)準(zhǔn)》JTJ／T 321中規(guī)定，疏浚工程設(shè)計時計算的工程量，包括（　?。?。
A．設(shè)計斷面工程量
B．計算超寬量
C．計算超深量
D．施工期回淤量
E．驟淤量
55、 管涌與流砂(土)防治的基本方法中，截水防滲措施的目的是隔斷滲透途徑或延長滲徑、減小水力梯度。水平向鋪設(shè)防滲鋪蓋，可采用（　?。?br />A． 金屬板鋪蓋
B． 黏土及壤土鋪蓋
C． 瀝青鋪蓋
D． 混凝土鋪蓋
E． 土工膜
56、 建設(shè)單位收到單位工程竣工報告后應(yīng)及時組織（　　）對單位工程進(jìn)行預(yù)驗收。
A．質(zhì)檢單位
B．施工單位
C．監(jiān)理單位
D．設(shè)計單位
E．質(zhì)量監(jiān)督單位

57、風(fēng)的特征是一般用（　?。┑牧恐祦肀硎镜摹?
A． 風(fēng)力
B． 風(fēng)速
C． 風(fēng)能
D． 風(fēng)向
E． 風(fēng)的加速度
58、港口與航道工程竣工驗收中，施工單位提交的竣工資料應(yīng)包括（　?。?。
A．工程質(zhì)量自檢報告
B．工程材料試驗報告
C．工程專題技術(shù)總結(jié)
D．項目經(jīng)理工作總結(jié)
E．施工報告
59、 海上航行通告由國家主管機(jī)關(guān)或者區(qū)域主管機(jī)關(guān)以（　?。┑刃侣劽浇榘l(fā)布。
A．廣告公司
B．報紙
C．電報
D．廣播
E．電視

60、港口與航道工程安全生產(chǎn)要求中，每個沉樁工程都必須（　?。闯翗俄樞蜻M(jìn)行沉樁。施工方案需經(jīng)上級主管部門批準(zhǔn)后方可實施。
A．編制施工方案
B．按沉樁順序安排制樁
C．編制施工順序圖
D．制定安全技術(shù)措施
E．確定施工人員

61、 深層攪拌法適用于處理正常固結(jié)的淤泥和淤泥質(zhì)土、飽和黃土、素填土、黏性土以及（　?。┑鹊鼗瑢τ谀嗵客?、有機(jī)質(zhì)土、塑性指數(shù)大于25的黏土、地下水有腐蝕性的地區(qū)，必須通過現(xiàn)場試驗確定其適用性。
A． 無流動地下水的飽和松散砂土
B． 有流動地下水的飽和松散砂土
C． 無流動地下水的密實砂土
D． 有流動地下水的密實砂土
E． 粉土
62、 港口與航道工程施工企業(yè)專業(yè)承包資質(zhì)分為（　　）。
A．特級
B．一級
C．二級
D．三級
E．四級

63、 采用爆破排淤填石法改良地基時，應(yīng)進(jìn)行爆破效果檢查，可根據(jù)實際拋填方量與 斷面測量資料按體積平衡法推算出置換淤泥的范圍與深度，同時輔以鉆孔探摸法判明 （　?。?，也可采用探地雷達(dá)進(jìn)行檢測。
A． 拋石方量
B． 排出淤泥方量
C． 混合層厚度
D． 拋填體厚度
E． 是否有軟弱夾層
64、 砂質(zhì)淺灘整治應(yīng)重點研究（　　）。
A． 水、砂條件變化
B． 來砂性質(zhì)
C． 河床演變規(guī)律
D． 河岸形態(tài)條件
E． 氣象條件
65、 港口與航道工程安全生產(chǎn)要求中，施工船舶在施工中要嚴(yán)格遵守《國際海上避碰規(guī)則》等有關(guān)規(guī)定及要求。必須按有關(guān)規(guī)定（　?。瑧?yīng)配備有效的通信設(shè)備并在指定的頻道上守聽，主動與過往船舶聯(lián)系溝通，確保航行和施工安全。
A．在明顯處設(shè)置晝夜顯示信號
B．在明顯處設(shè)置醒目標(biāo)志
C．設(shè)置必要的安全作業(yè)區(qū)
D．設(shè)置必要的安全警戒區(qū)
E．設(shè)置危險品區(qū)域