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    2013年一級建造師《港口與航道工程管理與實務(wù)》模擬試題(1)

    來源:233網(wǎng)校 2013年1月7日
    導(dǎo)讀:
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    三、案例分析題(共8題,每小題各15分,共120分)
    31、根據(jù)下列材料,請回答31-33題某高樁碼頭的斷面示意圖如圖所示。該碼頭施工的主要工序有12項

    指出碼頭各構(gòu)件名稱及相應(yīng)施工工序的名稱。

    32、 畫出該12項主要施工工序的流程框圖。

    33、根據(jù)下列材料,請回答33-35題
    某引橋工程合同總價款2000萬元,工程總工期為12個月,工程施工進(jìn)行中,業(yè)主決定修改設(shè)計,增加了額外的工程量100萬元,由于工程量的增加,承包商延長了工程竣工的時間,承包商的實際工期延長了1個月。

    就題意所述,承包商是否可以提出工期索賠?為什么?   

    34、 承包商提工期索賠一個月,可否?為什么?
    35、根據(jù)下列材料,請回答{TSE}題
    水運工程施工過程中,因甲承包商的分包商施工延誤,導(dǎo)致乙承包商不能按已批準(zhǔn)的進(jìn)度計劃進(jìn)行施工,造成損失,對此乙承包商要求進(jìn)行索賠。

    乙承包商應(yīng)如何向誰進(jìn)行索賠?   

    36、 各當(dāng)事人的合同關(guān)系。

    37、 各當(dāng)事人的索賠關(guān)系。

    38、 在該索賠事件處理過程中監(jiān)理工程師的作用是什么?
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