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    2007年一級(jí)建造師考試民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)真題

    來源:233網(wǎng)校 2009年11月5日
    導(dǎo)讀:
    進(jìn)入全真模擬考場(chǎng)在線測(cè)試此套試卷,可查看答案及解析并自動(dòng)評(píng)分 >> 在線做題
    三、案例分析題(共5題.(一)、( 二)、(三)題各20分。(四)、(五) 題各30分)
    31、
     ?。ㄒ唬?BR>  背景資料:某機(jī)場(chǎng)實(shí)施跑道道面瀝青混凝土加層整修工程的不停航施工,機(jī)場(chǎng)關(guān)閉時(shí)間為當(dāng)日23:00~次日6:00。該工程施工項(xiàng)目及每班所需時(shí)間見下表。
    次序  施工項(xiàng)目  內(nèi)容  所需時(shí)間(小時(shí)) 
    1 A 施工準(zhǔn)備
    舊道面修補(bǔ)與接縫處理
    舊道面清洗
    防反射裂縫施工
    噴灑粘層油 
    2
    2 B 瀝青混凝土鋪筑 3
    3 C 清理現(xiàn)場(chǎng) 1
    4 D 安全自查 0.5
      注:1.A項(xiàng)目結(jié)束前1小時(shí),B項(xiàng)目才能開始。
      2.A、B項(xiàng)目結(jié)束后,C項(xiàng)目才能開始;C項(xiàng)目結(jié)束后,D項(xiàng)目才能開始。{Page}
      問題:
      1.確定B項(xiàng)目最早可能開始時(shí)間、最遲必須開始時(shí)間。
      2.確定D項(xiàng)目最遲必須結(jié)束時(shí)間。
      3.按B項(xiàng)目最早可能開始時(shí)間,編制每日施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖。
      4.工程指揮部最遲應(yīng)在什么時(shí)間內(nèi)組織有關(guān)各方檢查當(dāng)班完成的施工段?每班施工結(jié)束后,施工段經(jīng)檢查應(yīng)滿足哪些條件方可開航?
    32、
      (二)
      背景材料:某地對(duì)一民用機(jī)場(chǎng)進(jìn)行擴(kuò)建,工程項(xiàng)目包括場(chǎng)道工程、助航燈光工程、空管工程和航站樓弱電工程,工程總概算的費(fèi)用情況分別為:場(chǎng)道工程費(fèi)用3000萬元;助航燈光建筑工程費(fèi)用500萬元,安裝費(fèi)用100萬元,設(shè)備購(gòu)置費(fèi)用600萬元;空管建筑工程費(fèi)用250萬元,安裝工程費(fèi)用50萬元,設(shè)備購(gòu)置費(fèi)用300萬元;航站樓弱電工程設(shè)備購(gòu)置費(fèi)450萬元,安裝工程費(fèi)用50萬元;設(shè)計(jì)變更增加工程費(fèi)用300萬元;征地費(fèi)1800萬元;建設(shè)單位管理費(fèi)50萬元;建設(shè)期貸款利息200萬元;勘察設(shè)計(jì)費(fèi)80萬元;監(jiān)理費(fèi)30萬元;工程質(zhì)量監(jiān)督、招投標(biāo)管理費(fèi)30萬元。
      考慮到當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件,在總概算中增列了防洪措施費(fèi)270萬元。{Page}
      問題:
      1.本工程概算中,“工程費(fèi)用”由哪幾項(xiàng)組成?計(jì)算其費(fèi)用總額。
      2.本工程概算中,“其他費(fèi)用”由哪幾項(xiàng)組成?計(jì)算其費(fèi)用總額。
      3.本工程概算中,“基本預(yù)備費(fèi)”由哪幾項(xiàng)組成?計(jì)算其費(fèi)用總額。
      4.列出本工程靜態(tài)部分費(fèi)用組成和報(bào)考部分費(fèi)用組成,計(jì)算本工程總概算額。
    33、
     ?。ㄈ?/STRONG>
      背景資料:某新建民航機(jī)場(chǎng)已基本建成完工,建設(shè)單位擬開展竣工驗(yàn)收等工作??⒐を?yàn)收分階段進(jìn)行,第一階段重點(diǎn)對(duì)機(jī)場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)道路、飛行區(qū)排水設(shè)施、滑行道橋、儀表著陸系統(tǒng)、跑道燈光系統(tǒng)、PAPI燈、航站樓玻璃幕墻、航站樓廣播系統(tǒng)、航站樓旅客問訊及查詢系統(tǒng)、旅客過夜用房及機(jī)場(chǎng)航空儲(chǔ)油庫(kù)進(jìn)行檢查和驗(yàn)收。在上述項(xiàng)目施工中,飛行區(qū)排水設(shè)施變更較??;航站樓廣播系統(tǒng)有重大變更:滑行道橋的水泥混凝土橋臺(tái)拆模后發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量缺陷,不能滿足安全使用要求,已進(jìn)行加固處理.{Page}
      問題:
      1.指出在第一階段驗(yàn)收的工程項(xiàng)目中,屬于民航專業(yè)工程的項(xiàng)目和需要按規(guī)定進(jìn)行飛行校驗(yàn)的項(xiàng)目。飛行校驗(yàn)實(shí)施中,相關(guān)施工單位如何配合?
      2.對(duì)已完工項(xiàng)目,施工單位應(yīng)如何組織自檢自驗(yàn)?
      3.簡(jiǎn)述飛行區(qū)排水設(shè)施、航站樓廣播系統(tǒng)竣工圖的繪制方法。
      4.對(duì)滑行道橋如何進(jìn)行驗(yàn)收?
    34、(此題暫缺)
    35、(此題暫缺)
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