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    2011年一級(jí)建造師考試《鐵路工程管理與實(shí)務(wù)》標(biāo)準(zhǔn)預(yù)測試題6

    來源:233網(wǎng)校 2011年7月21日
    導(dǎo)讀:
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    11、浮式沉井在注水下沉前進(jìn)行的工作是(  )。{Page}


    12、正式驗(yàn)收應(yīng)在初步驗(yàn)收( ?。┖筮M(jìn)行。{Page}


    13、以下關(guān)于曲線段中樁樁距的描述,正確的是(  )。{Page}


    14、乎緩山地下切的短而淺的一般土石路塹,中心開挖高度小于5m,施工時(shí)宜選擇(  )開挖方式開挖路塹。{Page}


    15、垂直開挖的坑壁條件中,對(duì)松軟土質(zhì)基坑深度不超過( ?。?。{Page}


    16、隧道工程防排水原則是( ?。﹞Page}

    17、肋柱式錨桿擋土墻可根據(jù)地形采用單級(jí)或多級(jí),每級(jí)墻高度不宜大于8m,具體高度可視地質(zhì)和施工條件而定,總高度不宜大于( ?。?。{Page}


    18、為保證二次襯砌的質(zhì)量和整體性,在任何情況下,鉆爆法開挖都應(yīng)采用(  )的施工順序。{Page}


    19、鐵路路基工程防排地面水時(shí),應(yīng)于路塹的路肩兩側(cè)設(shè)置( ?。Page}


    20、管樁下沉允許偏差為:在岸灘上用導(dǎo)向結(jié)構(gòu)下沉的管樁群頂面中心,( ?。Page}


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