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    2011年一級(jí)建造師考試《鐵路工程管理與實(shí)務(wù)》標(biāo)準(zhǔn)預(yù)測(cè)試題7

    來源:233網(wǎng)校 2011年7月21日
    導(dǎo)讀:
    進(jìn)入全真模擬考場(chǎng)在線測(cè)試此套試卷,可查看答案及解析并自動(dòng)評(píng)分 >> 在線做題
    一、單項(xiàng)選擇題(共20 題。每題1 分。每題的備選項(xiàng)中,只有1 個(gè)最符合題意)
    1、基坑圍堰通常分為( ?。Page}


    2、加筋土擋土墻的高度在I級(jí)干線上不宜大于( ?。Page}


    3、在施工組織設(shè)計(jì)中,( ?。┦鞘┕そM織部署的最主要內(nèi)容。{Page}


    4、鐵路大跨度混凝土連續(xù)梁主要采用( ?。┖晚斖品ㄊ┕ぁPage}


    5、路線通過軟弱土層位于地表、厚度很薄(小于3m)且呈局部分布的軟土地段,可采用的軟土路基處理方法為( ?。?。{Page}


    6、臨時(shí)用水、用電計(jì)劃也屬于材料計(jì)劃,其消耗( ?。c工程材料消耗有較大不同。 {Page}


    7、捶擊沉樁施工,樁尖設(shè)計(jì)位于→般土層時(shí),以樁尖( ?。?。{Page}


    8、在永久性的隧道及地下工程中常用的襯砌形式有( ?。Page}


    9、路基填筑時(shí),所有用于路基填筑的填料均應(yīng)符合設(shè)計(jì)和相關(guān)規(guī)范的要求。填料中的土塊應(yīng)打碎。填料的粒徑不得大于填筑層厚度的(  )。{Page}


    10、八流程即( ?。備佌?、灑水晾曬、碾壓密實(shí)、檢測(cè)簽證和路基修整。{Page}


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