A公司中標城市污水處理廠升級改造工程，合同工期18個月，合同價為固定總價， 新建構(gòu)筑物，包括沉淀池和濾池等鋼筋混凝土水池，采用現(xiàn)澆施工工藝。擬建水池距現(xiàn)有的建（構(gòu)）筑物最近距離5．0m，其地下部分最深為5.6m;廠區(qū)地下水位在地面下約2．0m。
施工項目部編制了施工組織設(shè)計，其中含有基坑施工方案和水池混凝土現(xiàn)澆施工方 案。基坑施工方案包括降水施工、土方開挖、圍護結(jié)構(gòu)施工和沉降觀測等內(nèi)容。混凝土水 池現(xiàn)澆施工方案包括模板支架設(shè)計及安裝拆除，鋼筋加工，混凝土供應(yīng)、止水帶、預(yù)埋件 安裝等。上報A公司審批時，主管部門提出補充意見。
施工過程中發(fā)生以下事件：
事件一：質(zhì)量監(jiān)督部門例行檢查時，混凝土供應(yīng)商未能提供集料的產(chǎn)地證明和有效的 堿含量檢測報告，被明令停工整改；造成兩周的工期損失和數(shù)十萬元的經(jīng)濟損失；
事件二：考慮到錨索施工對現(xiàn)有建（構(gòu)）筑物會有損壞風險，．項目部擬將原設(shè)計錨固 長度9.0m縮短為5.2m；并增加錨索數(shù)量。
事件三：在確認施工區(qū)域地下水位普遍上升后，設(shè)計單位重新進行抗浮驗算，在新建 池體增設(shè)了配重結(jié)構(gòu)，增加了工作量。
問題：
1．補充現(xiàn)澆混凝土水池施工方案的內(nèi)容。
2．就事件一中的工期和經(jīng)濟損失，A公司可提出索賠嗎？為什么？
全長973.5m，車行道寬度15m，兩邊人行道各3m;與道路中心線平行且向北，需新建DN800mm、雨水管道950m。新建路面結(jié)構(gòu)：150mm厚礫石砂墊層，350mm厚二灰混合料基層，80mm厚中粒式瀝青混凝土，40mm厚SMA改性瀝青混凝土面層。
合同規(guī)定的開工日期為5月5日，竣工日期為當年9月30日。合同要求施工期間維持半幅交通，工程施工時正值高溫臺風季節(jié)。
項目部在施工組織設(shè)計獲得批準后，開始施工。施工組織設(shè)計中繪制了以下的總網(wǎng)絡(luò)計劃圖：
圖中施工時間中已包含舊路翻挖、砌筑路緣石的施工時間；二灰混合料基層雨期施工施工組織如下：混合料含水量根據(jù)氣候適當調(diào)整，使運到施工現(xiàn)場的混合料接近最佳含水量；關(guān)注天氣預(yù)報，以預(yù)防為主。
為保證SMA改性瀝青面層施工質(zhì)量，施工方案要求：攤鋪溫度不低于1600C，初壓開始溫度不低于1500C，碾壓終了的表面溫度不低于90C；采用振動壓路機，由低處向高處碾壓，不得用輪胎壓路機碾壓。
問題：
1．指出本工程總網(wǎng)絡(luò)圖計劃中的關(guān)鍵線路。
2．將本工程總網(wǎng)絡(luò)計劃改成橫道圖。
3．根據(jù)總網(wǎng)絡(luò)圖，指出可采用流水施工壓縮工期的分項工程。
4．給出雨期路基施工的主要措施。
補充SMA改性瀝青面層碾壓施工技術(shù)要點。
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