二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上的符合題意，至少有1 個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）
21、地鐵車站根據(jù)其運(yùn)營(yíng)性質(zhì)可分為（　?。?。
A． 中間站
B． 高架車站
C． 區(qū)域站
D． 地面車站
E． 終點(diǎn)站
22、 控制基坑變形的主要方法有（　?。?
A． 增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)和支撐的剛度
B． 減小圍護(hù)結(jié)構(gòu)的入土深度
C． 增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)的入土深度
D． 增加每次開挖圍護(hù)結(jié)構(gòu)處土體的尺寸和開挖支撐時(shí)間
E． 加固基坑內(nèi)被動(dòng)區(qū)土體
23、 喬木根莖中心到地下管線外緣最小距離為1．5m的管線有（　?。?。
A． 電信電纜(直埋)
B． 電信電纜(管道)
C． 雨水管道
D． 給水管道
E． 污水管道
24、園路施工常用的基層有（　?。?br />A．干結(jié)碎石基層
B．天然級(jí)配砂礫基層
C．混凝土基層
D．粉煤灰無(wú)機(jī)料基層
E．水泥穩(wěn)定土基層
25、 污水、雨污水合流管道及（　　）的雨水管道，必須經(jīng)嚴(yán)密性試驗(yàn)合格后方可投人運(yùn)行。
A． 濕陷土
B． 膨脹土
C． 雜填土
D． 腐蝕性土
E． 流砂地區(qū)
26、 土工合成材料可設(shè)置于巖土或其他工程結(jié)構(gòu)內(nèi)部、表面或各結(jié)構(gòu)層之間，具有（　?。┑裙δ堋?
A． 加筋
B． 防護(hù)
C． 抗熱
D． 隔離
E． 過濾
27、 局部修補(bǔ)主要用于管道內(nèi)部的結(jié)構(gòu)性破壞以及裂紋等的修復(fù)，目前，進(jìn)行局部修補(bǔ)的方法主要有（　?。?
A． 密封法
B． 鉸接管法
C． 灌漿法
D． 機(jī)器人法
E． 內(nèi)襯法
28、 橋梁工程基坑施工中各類圍堰的外形一般有（　　）等。
A． 矩形
B． 圓形
C． 帶三角的矩形
D． 圓端形
E． 梯形
29、 懸臂澆筑的主要設(shè)備是一對(duì)能行走的掛籃，關(guān)于掛籃結(jié)構(gòu)主要設(shè)計(jì)參數(shù)的表述，正確的有（　?。?
A． 斜拉水平限位系統(tǒng)和上水平限位安全系數(shù)不得小于3
B． 自錨固系統(tǒng)的安全系數(shù)不得小于3
C． 施工、行走時(shí)的抗傾覆安全系數(shù)不得小于3
D． 允許最大變形(包括吊帶變形的總和)為20mm
E． 掛籃質(zhì)量與梁段混凝土的質(zhì)量比值控制在0．3～0．5，特殊情況下不得超過0．7
30、 根據(jù)《城市橋梁工程施工與驗(yàn)收規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，關(guān)于索夾安裝的內(nèi)容，說(shuō)法正確的有（　?。?
A． 緊固同一索夾螺栓時(shí)，各螺栓受力應(yīng)均勻，并應(yīng)按三個(gè)荷栽階段(即索夾安裝時(shí)、鋼箱梁吊裝后、橋面鋪裝后)對(duì)索夾螺栓進(jìn)行緊固
B． 索夾安裝前，必須測(cè)定主纜的空纜線形，經(jīng)設(shè)計(jì)單位確認(rèn)索夾位置后，方可對(duì)索夾進(jìn)行放樣、定位、編號(hào)
C． 索夾安裝位置縱向誤差不得大于20mm，當(dāng)索夾在主纜上精確定位后，應(yīng)立即緊固索夾螺栓
D． 索夾位置處主纜表面的油污及灰塵應(yīng)清除并涂防銹漆
E． 索夾在運(yùn)輸和安裝過程中應(yīng)采取保護(hù)措施，防止碰傷及損壞