【案例4】答：

　　1．承包內(nèi)容有：承擔(dān)全部設(shè)計、設(shè)備及材料采購、土建及安裝施工、試運轉(zhuǎn)直至投產(chǎn)運行。

　　2．國際機電工程總承包還存在的風(fēng)險有：

　　(1)政治風(fēng)險，罷工、戰(zhàn)亂等；

　　(2)市場及收益風(fēng)險，材料設(shè)備風(fēng)險，不能按期運抵或運抵后質(zhì)量不合格等；

　　(3)財經(jīng)風(fēng)險，經(jīng)濟風(fēng)險，通貨膨脹等；

　　(4)法律風(fēng)險；

　　(5)不可抗力風(fēng)險，洪水等；

　　(6)自然環(huán)境風(fēng)險，受水文、地質(zhì)等影響；。

　　(7)組織協(xié)調(diào)風(fēng)險(這條是自己施工的內(nèi)部協(xié)調(diào))。

　　3．可以得到索賠的工期45天，費用是40萬美元。其中：

　　(1)戰(zhàn)亂可索賠工期30天，索賠費用0萬；

　　(2)材料漲價可索賠費用0萬；

　　(3)勞務(wù)罷工可索賠工期0天，索賠費用0萬；

　　(4)美元貶值可索賠費用0萬；

　　(5)進度款拖欠可索賠工期5天，索賠費用40萬；

　　(6)稅率提高可索賠費用0萬；

　　(7)洪水可索賠工期10天，索賠費用0萬；

　　(8)索賠總工期：30+5+5+10=50天或30+0+5+10＝45天；

　　(9)索賠總費用：40萬美元。

　　4．(1)業(yè)主提出用銅棒代替鍍鋅角鋼的要求不合理。理由：該合同屬于EPC總承包合同。材料的選用屬于承包方合同范圍，業(yè)主不應(yīng)干涉。

　　(2)因為合同計價方式為EPC，且合同規(guī)定所有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范執(zhí)行中國標(biāo)準(zhǔn)，A公司用鍍鋅角鋼作為接地極符合中國標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范要求。業(yè)主提出的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高于合同標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)協(xié)商，處理方式有二：①向業(yè)主說明情況，按合同規(guī)定，繼續(xù)施工；②按業(yè)主要求時行更改，涉及影響工期時應(yīng)順延，費用的增加由業(yè)主承擔(dān)。業(yè)主需承擔(dān)因此而增加的一切費用

　　和工期，以彌補成本費用的額外支出。

　　5．聯(lián)動試運行應(yīng)達到的標(biāo)準(zhǔn)

　　(1)試運行系統(tǒng)應(yīng)按設(shè)計要求全面投運，首尾銜接穩(wěn)定連續(xù)運行并達到規(guī)定時間。

　　(2)參加試運行的人員應(yīng)掌握開車、停車、事故處理和調(diào)整工藝條件的技術(shù)。

　　(3)聯(lián)動試運行后，參加試運行的有關(guān)單位、部門對其結(jié)果進行分析評定，合格后填寫“聯(lián)動試運行合格證書”。

　　(4)“聯(lián)動試運行合格證書”內(nèi)容包括：工程名稱；裝置、車間、工段或生產(chǎn)系統(tǒng)名稱；試運行時間；試運行情況；試運行結(jié)果評定；附件；建設(shè)單位蓋章，現(xiàn)場代表簽字確認(rèn)；設(shè)計單位蓋章，現(xiàn)場代表簽字確認(rèn)；施工單位蓋章，現(xiàn)場代表簽字確認(rèn)。

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