1.定義與貨物種類。等級貨物運價是指在規(guī)定的業(yè)務區(qū)內(nèi)或業(yè)務區(qū)之間運輸特別指定的等級貨物的運價。

IATA規(guī)則規(guī)定，等級貨物包括以下各種貨物：活動物;貴重貨物;書報雜志類貨物;作為貨物運輸?shù)男欣?靈柩、骨灰;汽車等。

2.運價代號及使用規(guī)則

等級貨物運價是在普通貨物運價基礎上附加或附減一定百分比的形式構成，附加或附減規(guī)則公布在TACT RULES中，運價的使用須結合TACT RATES BOOKS一同使用。

通常附加或不附加也不附減的等級貨物用代號(S)表示(S-Surcharged Class rate)。附減的等級貨物用代號(R)表示(R-Reduced class rate)。

IATA規(guī)定，對于等級貨物運輸，如果屬于國際聯(lián)運，并且參加聯(lián)運的某一承運人對其承運的航段有特殊的等級貨物百分比，即使運輸起訖地點間有公布的直達運價，也不可以直接使用。此時，應采用分段相加的辦法計算運輸始發(fā)地至運輸目的地的航空運費。此項規(guī)則在此將不詳細說明。

“等級貨物運價”其他內(nèi)容請參見考試指導用書第150-153頁

(四)運價的使用順序舉例

1.如果有協(xié)議運價，則優(yōu)先使用協(xié)議運價。

2.在相同運價種類、相同航程、相同承運人條件下，公布直達運價應按下列順序使用：

(1)優(yōu)先使用指定商品運價。如果指定商品運價條件不完全滿足，則可以使用等級貨物運價和普通貨物運價。

(2)其次使用等級貨物運價。等級貨物運價優(yōu)先于普通貨物運價使用：

①如果貨物可以按指定商品運價計費，但如果因其重量沒滿足指定商品運價的重量要求，則用指定商品運價計費可以與采用普通貨物運價計費結果相比較，取低者。如果該指定商品同時又屬于附加的等級貨物，則只允許采用附加的等級貨物運價和指定商品運價的計費結果比較，取低者，不能與普通貨物運價比較。

②如果貨物屬于附減的等級貨物，即書報雜志類、作為貨物運輸?shù)男欣睿涞燃壺浳镉嬞M則可以與普通貨物運價計算的運費相比較，取低者。

3.如果當運輸兩點間無公布直達運價，則應使用非公布直達運價：

①優(yōu)先使用比例運價構成全程直達運價;

②當兩點間無比例運價時，使用分段相加辦法組成全程運價。

(五)其他費用

1.貨運單費(DOCUMENTATION CEARGES)

貨運單費又稱為航空貨運單工本費，此項費用為填制航空貨運單之費用。航空公司或其代理人銷售或填制貨運單時，該費用包括逐項逐筆填制貨運單的成本。對于航空貨運單工本費，各國的收費水平不盡相同。依TACT Rules 4.4及各航空公司的具體規(guī)定來操作。貨運單費應填制在貨運單的“其他費用”一欄中，用兩字代碼“AW”表示(AW-Air Waybill)。按《華沙公約》等有關公約，國際上多數(shù)IATA航空公司做如下規(guī)定：

(1)由航空公司來銷售或填制航空貨運單，此項費用歸出票航空公司(Issuing Carrier)所有，表示為AWC;

(2)由航空公司的代理人銷售或填制貨運單，此項費用歸銷售代理人所有，表示為AWA。

中國民航各航空公司規(guī)定：無論貨運單是由航空公司銷售還是由代理人銷售，填制AWB時，貨運單中“OTHER CHARGES”一欄中均用AWC表示，意為此項費用歸出票航空公司所有。

2.墊付款和墊付費(Disbursements and Disbursements Fees)

(1)墊付款(Disbursements)。墊付款是指在始發(fā)地機場收運一票貨物，所發(fā)生的其他費用到付。這部分費用僅限于貨物地面運輸費、清關處理費和貨運單工本費。

此項費用需按不同其他費用的種類代號、費用歸屬代號(A或C)及費用金額一并填入貨運單的“其他費用”一欄。例如：“AWA”表示代理人填制的貨運單;“CHA”表示代理人代替辦理始發(fā)地清關業(yè)務;“SUA”表示代理人將貨物運輸?shù)绞及l(fā)地機場的地面運輸費。

(2)墊付費(Disbursements Fees)。墊付費是對于墊付款的數(shù)額而確定的費用。墊付費的費用代碼為“DB”，按TACT Rules規(guī)定，該費用歸出票航空公司所有。在貨運單的其他費用欄中，此項費用應表示為“DBC”。

墊付費的計算公式：墊付費=墊付款×10%

但每一票貨物的墊付費不得低于20USD或等值貨幣。

3.危險品處理費(CHARGES FOR SHIPMENTS OF DANGEROUS GOODS-HANDLING)

國際航空貨物運輸中，對于收運的危險品貨物，除按危險品規(guī)則收運并收取航空運費外，還應收取危險貨物收運手續(xù)費，該費用必須填制在貨運單“其他費用”欄內(nèi)，用“RA”表示費用種類，TACT RULES規(guī)定，危險品處理費歸出票航空公司所有。在貨運單中，危險品處理費表示為“RAC”。

自中國至IATA業(yè)務一區(qū)、二區(qū)、三區(qū)，每票貨物的收費標準均為400人民幣。

4.聲明價值附加費

當托運人托運的貨物，毛重每千克價值超過20美元或其等值貨幣時，可以辦理貨物聲明價值，托運人辦理聲明價值必須是一票貨運單上的全部貨物，不得分批或者部分辦理。托運人辦理貨物聲明價值時，應按照規(guī)定向承運人支付聲明價值附加費。

聲明價值附加費的計算公式為：

聲明價值附加費=[貨物聲明價值-(貨物毛重×20美元)]

注：20美元應折算為當?shù)刎泿拧?/P>

5.運費到付貨物手續(xù)費(CHARGES COLLECT FEE，又稱CC Fee)

國際貨物運輸中，當貨物的航空運費及其他費用到付時，在目的地的收貨人，除支付貨物的航空運費和其他費用外，還應支付到付貨物手續(xù)費。

此項費用由后一個承運航空公司收取，并歸其所有。一般CC Fee的收取，采用目的站開據(jù)專門發(fā)票，但也可以使用貨運單(此種情況在交付航空公司無專門發(fā)票，并將AWB作為發(fā)票使用時使用)。

對于運至中國的運費到付貨物，到付運費手續(xù)費的計算公式及標準如下：

到付運費手續(xù)費=(貨物的航空運費+聲明價值附加費)×2%

各個國家CC Fee的收費標準不同。在中國，CC Fee收費標準為CNY100。

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