1．人防工程不應(yīng)或不得設(shè)置（　　）。
　　A．柴油發(fā)電機房
　　B．油浸電力變壓器室
　　C．醫(yī)院病房
　　D．甲類的生產(chǎn)車間
　　E．乙類的生產(chǎn)車間
　　2．人防工程內(nèi)不應(yīng)設(shè)置（　?。?
　　A．哺乳室
　　B．幼兒園、托兒所
　　C．兒童游樂廳
　　D．殘疾人員工作的場所
　　E．游泳池
　　3．下列（　?。┤朔拦こ袒虿课粦?yīng)設(shè)置火災(zāi)自動報警系統(tǒng)。
　　A．建筑面積為1500m2的羽毛球館
　　B．建筑面積為2000m2的丙類生產(chǎn)車間
　　C．柴油發(fā)電機房
　　D．建筑面積為1000m2的網(wǎng)吧
　　E．700個座位的電影院
　　4．下列（　　）人防工程和部位應(yīng)設(shè)置自動噴水滅火系統(tǒng)。
　　A．建筑面積為1500m2的地下商店
　　B．建筑面積大于1000m2的丙類生產(chǎn)車間
　　C．建筑面積為2000m2的旅館
　　D．700個座位的電影院
　　E．建筑面積為1000m2的網(wǎng)吧
　　5．人防工程下列部位應(yīng)設(shè)置機械排煙設(shè)施（　?。?
　　A．建筑面積大于50m2，且經(jīng)常有人停留或可燃物較多的房間、大廳和丙、丁類生產(chǎn)車間
　　B．總長度大于20m的疏散走道
　　C．防煙樓梯間及其前室或合用前室
　　D．電影放映間舞臺等
　　E．地下建筑面積為70m2的旅館
　　1．下列屬于火災(zāi)風(fēng)險評估基本流程的是（　?。?。
　　A．前期準(zhǔn)備
　　B．火災(zāi)危險源識別
　　C．風(fēng)險預(yù)測
　　D．編制火災(zāi)風(fēng)險評估報告
　　E．定性定量評估
　　2．風(fēng)險評估包括（　　）。
　　A．風(fēng)險識別
　　B．風(fēng)險分析
　　C．風(fēng)險評價
　　D．風(fēng)險管理
　　E．風(fēng)險預(yù)測
　　3．消防安全管理水平的評估主要包含（　?。?。
　　A．管理制度的評估
　　B．火災(zāi)應(yīng)急救援預(yù)案評估
　　C．消防演練計劃評估
　　D．消防設(shè)計的評估
　　E．周邊環(huán)境評估
　　1．下列屬于第一類危險源的是（　　）。
　　A．火災(zāi)煙氣
　　B．可燃物
　　C．火災(zāi)自動報警
　　D．應(yīng)急廣播及疏散設(shè)施
　　E．自動滅火系統(tǒng)
　　2．火災(zāi)發(fā)展階段一般包括（　?。?。
　　A．火災(zāi)發(fā)生
　　B．火災(zāi)發(fā)生初期
　　C．火災(zāi)發(fā)展中期
　　D．火災(zāi)發(fā)展后期
　　E．火災(zāi)預(yù)測
　　3．下列屬于影響火災(zāi)發(fā)生的因素的是（　?。?。
　　A．時問
　　B．空間
　　C．可燃物
　　D．氧氣
　　E．引火源
　　4．下列屬于火災(zāi)風(fēng)險源的是（　?。?
　　A．大風(fēng)
　　B．降水
　　C．煙花爆竹
　　D．吸煙
　　E．雷電
　　5．影響防火間距的主要因素有（　?。?。
　　A．熱輻射
　　B．熱對流
　　C．風(fēng)速
　　D．平面布置
　　E．滅火時間

1．安全檢查表的形式主要有（　　）。
　　A．提問式
　　B．對照式
　　C．答卷式
　　D．表格式
　　E．樹狀圖
　　2．火災(zāi)風(fēng)險評估常用的試驗方法為（　?。?。
　　A．實體試驗
　　B．熱煙試驗
　　C．相似試驗
　　D．抵御試驗
　　E．抗風(fēng)險試驗

16．飛機庫的火災(zāi)危險性主要表現(xiàn)在（　?。?
　　A．燃油流散遇火源引發(fā)火災(zāi)
　　B．清洗飛機座艙引發(fā)火災(zāi)
　　C．電氣系統(tǒng)引發(fā)火災(zāi)
　　D．靜電引發(fā)火災(zāi)
　　E．人為過失引發(fā)火災(zāi)
　　17．關(guān)于飛機庫的建筑構(gòu)造說法正確的是（　?。?。
　　A．飛機庫的外圍結(jié)構(gòu)、內(nèi)部隔墻和屋面保溫隔熱層均應(yīng)采用不燃燒材料
　　B．飛機庫大門及采光材料應(yīng)采用不燃燒或難燃燒材料
　　C．飛機庫地面下的溝、坑均應(yīng)采用不滲透液體的不燃燒材料建造
　　D．飛機停放和維修區(qū)的工作間壁、工作臺和物品柜等均應(yīng)采用難燃燒材料制作。飛機停放和維修區(qū)的地面應(yīng)采用不燃燒體材料
　　E．飛機庫的防火墻應(yīng)設(shè)置在基礎(chǔ)上或相同耐火極限的承重構(gòu)件上。輸送可燃?xì)怏w和甲、乙、丙類液體的管道嚴(yán)禁穿過防火墻。其他管道不宜穿過防火墻，當(dāng)確需穿過時，應(yīng)采用防火封堵材料將空隙填塞密實
　　18．飛機庫防火設(shè)計中電氣設(shè)計應(yīng)符合（　?。┑囊?。
　　A．當(dāng)電線、電纜成束集中敷設(shè)時，應(yīng)采用阻燃型銅芯電線、電纜
　　B．飛機停放和維修區(qū)內(nèi)電源插座距地面安裝高度應(yīng)大于0．5m
　　C．飛機停放和維修區(qū)內(nèi)疏散用應(yīng)急照明的地面照度不應(yīng)低于1．01x
　　D．當(dāng)應(yīng)急照明采用蓄電池作電源時，其連續(xù)供電時間不應(yīng)少于20min
　　E．當(dāng)飛機庫設(shè)有變電所時，消防用電的正常電源宜單獨引自變電所；當(dāng)飛機庫遠(yuǎn)離變電所或難以設(shè)置單獨的電源線路時，應(yīng)接自飛機庫低壓電源總開關(guān)的電源側(cè)。消防用電設(shè)備的兩回電源線路應(yīng)分開敷設(shè)
　　19．汽車庫按照高度一般可劃分為（　?。?
　　A．錯層式汽車庫
　　B．地下汽車庫
　　C．單層汽車庫
　　D．多層汽車庫
　　E．高層汽車庫
　　20．汽車庫按照圍封形式可分為（　?。?。
　　A．敞開式汽車庫
　　B．封閉式汽車庫
　　C．獨立式汽車庫
　　D．有窗的汽車庫
　　E．無窗的汽車庫
　　21．汽車庫、修車庫的火災(zāi)危險性表現(xiàn)在（　?。?
　　A．起火快，燃燒猛
　　B．火災(zāi)類型多，難以撲救
　　C．通風(fēng)排煙難
　　D．滅火救援困難
　　E．火災(zāi)影響范圍大
　　22．汽車庫、修車庫在總平面布局上應(yīng)符合（　　）的要求。
　　A．汽車庫、修車庫、停車場不應(yīng)布置在易燃、可燃液體或可燃?xì)怏w的生產(chǎn)裝置區(qū)和貯存區(qū)內(nèi)。汽車庫不應(yīng)與甲、乙類廠房、倉庫貼鄰或組合建造
　　B．I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類修車庫可設(shè)置在一、二級耐火等級建筑的首層或與其貼鄰，但不得與甲、乙類廠房、倉庫、明火作業(yè)的車間或托兒所、幼兒園、中小學(xué)校的教學(xué)樓、老年人建筑、病房樓及人員密集場所組合建造或貼鄰
　　C．地下、半地下汽車庫內(nèi)不應(yīng)設(shè)置修理車位、噴漆間、充電間、乙炔間和甲、乙類物品庫房。汽車庫和修車庫內(nèi)不應(yīng)設(shè)置汽油罐、加油機、液化石油氣或液化天然氣儲罐、加氣機
　　D．燃油或燃?xì)忮仩t、油浸變壓器、充有可燃油的高壓電容器和多油開關(guān)等，不應(yīng)設(shè)置在汽車庫、修車庫內(nèi)。當(dāng)受條件限制必須貼鄰汽車庫、修車庫布置時，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》(GB 50016～2006)的有關(guān)規(guī)定
　　E．甲、乙類物品運輸車的汽車庫、修車庫應(yīng)為單層建筑，且應(yīng)獨立建造
　　23．下列汽車庫、修車庫的汽車疏散出口可設(shè)置1個的是（　?。?
　　A．Ⅳ類汽車庫
　　B．設(shè)置雙車道汽車疏散出口的Ⅲ類地上汽車庫
　　C．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類修車庫
　　D．I類汽車庫
　　E．設(shè)置雙車道汽車疏散出口、停車數(shù)量小于等于100輛且建筑面積小于4000m2的地下或半地下汽車庫
　　24．以下（　　）均要設(shè)置自動噴水滅火系統(tǒng)。
　　A．敞開式汽車庫
　　B．機械式汽車庫
　　C．I、Ⅱ、Ⅲ類地上汽車庫
　　D．I類修車庫
　　E．停車數(shù)大于10輛的地下汽車庫
　　25．潔凈廠房的火災(zāi)危險性表現(xiàn)在（　　）。
　　A．火災(zāi)危險源多，火災(zāi)發(fā)生概率高
　　B．潔凈區(qū)域大，防火分隔困難
　　C．室內(nèi)迂回曲折，人員疏散困難
　　D．建筑結(jié)構(gòu)密閉，排煙撲救困難
　　E．火災(zāi)蔓延迅速，早期發(fā)現(xiàn)困難