第三章城市交通隧道防火

　　一、簡答題
　　1．隧道火災(zāi)會造成什么危害?
　　2．城市隧道如何分類?

　　參考答案與精析
　　一、簡答題
　　1．隧道火災(zāi)造成的危害主要有以下三種情況：①人員傷亡眾多；②經(jīng)濟(jì)損失巨大；③次生災(zāi)害嚴(yán)重。
　　2．(1)按建設(shè)規(guī)模分類
　　依據(jù)隧道的建設(shè)規(guī)模大小是區(qū)分隧道類型的主要分類方法，以所建隧道長度和斷面面積兩項(xiàng)指標(biāo)來衡量，教材主要是參考《公路隧道設(shè)計規(guī)范》(JTG D70--2004)、《建筑防火設(shè)計規(guī)范》(GB 50016--2012)對隧道按建設(shè)規(guī)模進(jìn)行的分類。
　　(2)按施工方法分類
　　1)盾構(gòu)法。采用盾構(gòu)機(jī)械挖土掘進(jìn)，并在盾構(gòu)殼體保護(hù)下拼裝預(yù)制的襯砌結(jié)構(gòu)來支承周圍土體，從而形成通道。該方法以建造圓形隧道為主。
　　2)沉管法。采用水力壓接技術(shù)將預(yù)制的管段在事先開挖的基槽內(nèi)逐節(jié)連接起來，使之形成能防水、通行的通道。矩形隧道一般采用此法建造。
　　3)鉆爆法。采用鉆眼、爆破、出砟而形成結(jié)構(gòu)空間的一種開挖方法，是目前修建山嶺隧道的最通行的方法。按開挖分部情況分為全斷面法、臺階法、環(huán)行開挖預(yù)留核心土法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法、中洞法、中隔壁法、交叉中隔壁開挖法。
　　4)明挖法。采用放坡或圍護(hù)的形式，從地表向下分段開挖、分段澆筑結(jié)構(gòu)后回填覆蓋，從而形成地下通道。連拱形隧道、矩形隧道可采用此法建造。
　　(3)按交通模式分類
　　1)單孔對向交通。這種交通模式安全隱患多，一般多為交通流量小的隧道。
　　2)雙孔、多孔內(nèi)各自均為同向交通，雙孔間多設(shè)有橫向連接通道。
　　3)多孔中有一孔或數(shù)孔可按交通需求改變交通運(yùn)行方向，以適應(yīng)潮流式交通需求。