隨著汽車起重機(jī)在我國生產(chǎn)活動中使用頻率明顯增加 各類事故呈上升趨勢。汽車起重機(jī)最常見的事故是翻車和折臂事故，翻車事故的主要起因是起重機(jī)喪失穩(wěn)定性。喪失穩(wěn)定性的原因有：吊重超載、支承不平、慣性力、離心力、風(fēng)力等；折臂事故多是由于起重臂仰角過大 再加上慣性力的作用起重臂下墜所致。要減少類似事故重復(fù)發(fā)生，必須規(guī)范汽車起重機(jī)操作行為，確保安全無誤。

　　汽車起重機(jī)使用之前，要檢查安全裝置主要的安全裝置有幅度指示器、起升高度限位器、壓力表等。幅度指示器指針能反映出各種工況下吊臂的仰角值根據(jù)幅度參照“起重性能表”和“起重特性曲線”來決定允許的起重量，以免過載。起升高度限位器用于防止吊鉤過卷，當(dāng)?shù)蹉^過卷時起鉤動作自動停止。各液壓系統(tǒng)油路的工作壓力通過壓力表顯示在安全裝置齊備的情況下，空轉(zhuǎn)各系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，方能實施操作。

　　起重作業(yè)時

　　1、地面應(yīng)平整堅實，支腿必須處于全伸狀態(tài)，并應(yīng)將起重機(jī)調(diào)整成水平狀態(tài)；最長臂工作時，風(fēng)力不得大于5級。

　　2、起重機(jī)前方禁止作業(yè)，即吊鉤重心在起重作業(yè)時不得超過回轉(zhuǎn)中心與前支腿(左右)接地中心線的連線。

　　3、在起重量指示裝置有故障不能使用的情況下，應(yīng)按起重性能表規(guī)定，確定起重量，吊具重量應(yīng)在總起重量之內(nèi)。

　　4、吊重作業(yè)時，起重臂下嚴(yán)禁站人禁止吊起埋在地下的重物或斜拉重物避免側(cè)載。把安全工程師站點加入收藏夾

　　5、禁止使用不合格的銅絲繩和起重鏈，作業(yè)前要認(rèn)真檢查。

　　6、起吊重物時不準(zhǔn)落臂。必須落臂時應(yīng)將重物放下重新升起作業(yè)；落臂時，油門要小，抬臂時油門要大。

　　7、回轉(zhuǎn)動作要平穩(wěn)，不準(zhǔn)突然停轉(zhuǎn)當(dāng)?shù)踔亟咏~定起重量時，不得在吊離地面0.5m以上的空中回轉(zhuǎn)。

　　8、起重機(jī)在起吊重載時 應(yīng)盡量避免吊重變幅，起重臂仰角很大時不準(zhǔn)將起吊的重物驟然放下，防止后傾。

　　9、汽車起重機(jī)不準(zhǔn)吊重行駛。