2019年中級注冊安全工程師《金屬非金屬礦山安全》考試真題及答案解析
一、單項選擇題
1、雷電對露天礦山機械設(shè)備的電氣控制系統(tǒng)，特別是微電子控制裝置損害的概率很大。關(guān)于雷電破壞作用的說法，錯誤的是( )。
A. 雷電直擊或雷電感應(yīng)過電壓損害概率大
B. 天空無雨云又不下雨無感應(yīng)雷會損壞微電子裝置
C. 天空無雨云又不下雨有感應(yīng)雷會損壞微電子裝置
D. 大雨來臨時雷雨往往會對機械設(shè)備正面襲擊
礦山施工作業(yè)機械的電氣控制系統(tǒng)，特別是微電子控制裝置受雷電直擊或雷電感應(yīng)過電壓損害的概率很大。礦區(qū)，在雷雨季節(jié)是雷電襲擊的高發(fā)區(qū)，每當(dāng)大雨來臨時，雷電往往會對施工機械進行正面的襲擊。有時即使天空中沒有雨云又不下雨的情況下，感應(yīng)雷也會時有發(fā)生，其產(chǎn)生的浪涌電壓入侵并損壞礦山機械的微電控制裝置，為此，防雷工作勢在必行。
2、合理的回采順序是控制地壓的有效方法之一，在地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜地段應(yīng)先回采高應(yīng)力塊段。為降低采場周邊圍巖應(yīng)力集中程度，回采空間的長軸方向應(yīng)盡可能與礦體最大主應(yīng)力方向( )。
A. 垂直
B. 大角度斜交
C. 小角度斜交
D. 平行
合理的回采順序：
(1)在地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜地段應(yīng)先回采高應(yīng)力塊段。
(2)自斷層下盤后退式回采。
(3)回采空間的長軸方向盡可能與礦體最大主應(yīng)力方向平行。
3、巷道斷面形態(tài)與應(yīng)力集中程度密切相關(guān)。下列斷面形態(tài)中，應(yīng)力集中程度最低的是( )。
A. 矩形斷面
B. 正方形斷面
C. 橢圓形斷面
D. 梯形斷面
當(dāng)巷道面越高，巷道兩側(cè)的壓力越大，巷道兩側(cè)應(yīng)采用圓弧形斷面;巷道斷面越寬，巷道頂部的壓力越大，巷道頂部應(yīng)采用圓弧形斷面，以減少應(yīng)力集中。故圓形與橢圓形井巷斷面的應(yīng)力集中程度最低。
4、崩落圍巖法是地下采空區(qū)的常用處理方法。關(guān)于崩落圍巖法的說法，正確的是( )。
A. 該方法的優(yōu)點是可以阻止采空區(qū)頂板的移動
B. 該方法不利于深部地下壓力的釋放
C. 該方法適用于地表允許下陷或地表下陷可以控制的情況
D. 該方法的特點是崩落圍巖與采礦同時進行
崩落圍巖法是在采礦后立即回采礦柱，盡量使圍巖自然冒落，該法能夠人為控制井下地壓活動，適用于地表允許下陷或地表下陷可以控制的條件。充填法的優(yōu)點是減少采空區(qū)頂板移動幅度，防止上部圍巖冒落產(chǎn)生的沖擊，缺點是施工復(fù)雜，費用高，不利于深部地下壓力的釋放。
5、帷幕截流是通過切斷涌水通道，達到控制礦井涌水量、確保礦井安全的一種防治水措施。選擇帷幕截流方式防治水時，應(yīng)具備一定的水文地質(zhì)條件。包圍式帷幕所需要的水文地質(zhì)條件是( )。
A. 在注漿區(qū)域以外有相對狹窄且集中的地下水進水通道
B. 注漿區(qū)域水平方向兩側(cè)有可靠的隔水邊界
C. 注漿區(qū)域有可靠的隔水頂板
D. 注漿區(qū)域有可靠的隔水底板
包圍式帷幕有可靠的隔水底板即可。
6、某地下礦山采場采用深孔爆破回采。關(guān)于深孔爆破的說法，正確的是( )。
A. 在通往爆破危險區(qū)的主要巷道入口處設(shè)置明顯的警示標(biāo)志
B. 遇有裝藥故障，爆破工應(yīng)視具體情況自行處理或上報
C. 起爆網(wǎng)路連接完成，應(yīng)經(jīng)現(xiàn)場安全員檢查確認后方可起爆
D. 裝藥開始后，爆區(qū)50 m范圍內(nèi)不應(yīng)進行其他爆破作業(yè)
《爆破安全規(guī)程》(GB 6722)
1、起爆網(wǎng)路應(yīng)由有經(jīng)驗的爆破員連接，并經(jīng)爆破工程技術(shù)人員檢查驗收;
2、現(xiàn)場劃定爆破危險區(qū)，并在通往爆破危險區(qū)的所有井巷的入口處設(shè)置明顯的警示標(biāo)識;
3、裝藥、填塞、聯(lián)網(wǎng)、起爆，應(yīng)由專職爆破員進行，遇有裝藥故障，應(yīng)在爆破技術(shù)人員指導(dǎo)下進行處理;裝藥開始后，爆區(qū)50 m范圍內(nèi)不應(yīng)進行其他爆破。
7、礦山爆破會產(chǎn)生大量有毒氣體。關(guān)于地下礦山防治炮煙中毒措施的說法，正確的是( )。
A. 選用正氧平衡的炸藥，避免爆破后產(chǎn)生氮氧化物等有毒有害氣體
B. 井下爆破后應(yīng)加強通風(fēng)，等待15 min后，方可允許人員進入工作面
C. 征得現(xiàn)場爆破工程技術(shù)人員同意后可調(diào)整填塞長度，并做好變更記錄
D. 爆破后等待30 min，方可允許人員進入爆區(qū)附近的井巷、涵洞、采空區(qū)
防止炮煙中毒的主要措施
(1)采用零氧平衡的炸藥，使爆后不產(chǎn)生有毒氣體。
(2) 加強炸藥的保管和檢驗工作，禁用過期變質(zhì)的炸藥。
(3) 保證填塞質(zhì)量和填塞長度，以免炸藥發(fā)生不完全爆炸。
(4) 爆破后，必須加強通風(fēng)，按規(guī)定，露天爆破需等15 min 以上，炮煙濃度符合安全要求時，才允許人員進入工作面。
(5) 起爆站及觀測站不許設(shè)在下風(fēng)方向，在爆區(qū)附近有井巷、涵洞和采空區(qū)時，爆破后炮煙濃度有可能竄入其中，積聚不散，故未經(jīng)檢查不準(zhǔn)入內(nèi)。
爆破員應(yīng)按爆破技術(shù)設(shè)計的規(guī)定進行操作，不得自行增減藥量或改變填塞長度;如確需調(diào)整，應(yīng)征得現(xiàn)場爆破工程技術(shù)人員同意并作好變更記錄。
8、雷管質(zhì)量不穩(wěn)定和起爆能力不足，起爆電源通電時的電流、功率達不到要求，及電爆網(wǎng)路連接錯誤或不規(guī)范等可引起電爆網(wǎng)路拒爆。為防止此種拒爆，起爆前應(yīng)采用專用爆破電橋測量爆破網(wǎng)路的電阻，實測的總電阻與計算值之差最大不超過( )。
A. 10%
B. 15%
C. 20%
D. 25%
該試題考點已過期，新版教材已變更，為保證試卷完整性，僅供考生參閱。
為防止拒爆須連線后檢查整個線路，查看有無連錯或漏連，進行爆破網(wǎng)路準(zhǔn)爆電流的計算，起爆前用專用爆破電橋測量爆破網(wǎng)路的電阻，實測的總電阻與計算值之差應(yīng)小于10%。
9、炸藥運輸、現(xiàn)場存放、裝藥填塞、爆破等環(huán)節(jié)，均有可能引發(fā)火災(zāi)。關(guān)于防止此類火災(zāi)事故發(fā)生的措施，錯誤的是( )。
A. 限制一次爆破最大裝藥量
B. 爆破前后采取噴霧灑水措施
C. 采用水袋填滿堵嚴(yán)炮孔
D. 爆破后加強局部通風(fēng)
炮孔有水時，首先應(yīng)將孔中的水吹出，用防水袋裝炸藥。杜絕亂孔、卡孔或孔內(nèi)存水現(xiàn)象。
10、在井下發(fā)生內(nèi)因火災(zāi)時，可以使用風(fēng)窗、局扇等設(shè)施對起火區(qū)域巷道兩端的風(fēng)壓進行干擾和調(diào)節(jié)，以最大限度地限制和隔絕火區(qū)內(nèi)空氣對流，促使火區(qū)逐步缺氧，達到滅火的目的。這種撲滅火災(zāi)的方法是( )。
A. 直接滅火法
B. 隔絕滅火法
C. 聯(lián)合滅火法
D. 均壓滅火法
直接滅火法是指用滅火器在火源附近直接進行滅火。
隔絕滅火法是在通往火區(qū)的所有巷道內(nèi)建筑密閉墻，并用黃土、灰漿等材料堵塞巷道壁上的裂縫，填平地面塌陷區(qū)的裂隙，以阻止空氣進入火源，從而使火區(qū)因缺氧而熄滅。
聯(lián)合滅火法是先用密閉墻將火區(qū)密閉后，再向火區(qū)注入泥漿或其他滅火材料。
均壓滅火法是設(shè)置調(diào)壓裝置或調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng)，以降低漏風(fēng)通道兩端的風(fēng)壓差，減少漏風(fēng)量，使火區(qū)缺氧而達到熄滅礦巖自燃的目的。用調(diào)壓裝置調(diào)節(jié)風(fēng)壓的具體做法包括風(fēng)窗調(diào)壓、局部通風(fēng)機調(diào)壓、風(fēng)窗一局部通風(fēng)機聯(lián)合調(diào)壓等。
11、跑車事故是斜井提升的常見事故類別。關(guān)于防止斜井跑車事故的說法，錯誤的是( )。
A. 傾角大于10°的斜井，應(yīng)設(shè)置軌道防滑裝置
B. 專用人車安全員應(yīng)坐在裝有斷繩保險器操縱桿的第一節(jié)車廂
C. 斜井專用人車各節(jié)車廂之間除連接裝置外，還應(yīng)附掛保險鏈
D. 斜井井口設(shè)阻車器或斜井中設(shè)常閉式防跑車裝置，并保持完好
《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》(GB 16423)中
1、運送人員的列車，應(yīng)有隨車安全員。隨車安全員應(yīng)坐在裝有斷繩保險器操縱桿的第一節(jié)車內(nèi);運送人員的專用列車的各節(jié)車廂之間，除連接裝置外，還應(yīng)附掛保險鏈，應(yīng)經(jīng)常檢查，定期更換。
2、傾角大于10°的斜井，應(yīng)設(shè)置軌道防滑裝置，軟枕下面的道碴厚度應(yīng)不小于50 mm。
3、提升礦車的斜井，應(yīng)設(shè)常閉式防跑車裝置，并經(jīng)常保持完好;斜井上部和中間車場應(yīng)設(shè)阻車器或擋車欄。
12、井下平巷人車發(fā)車前應(yīng)由專人負責(zé)檢查車輛連接裝置、輪軸和剎車等系統(tǒng)，確認安全后方可發(fā)車。關(guān)于井下平巷人車使用的說法，不符合安全規(guī)定的情形是( )。
A. 需要附掛料車時，料車必須掛在人車的最后一節(jié)車廂
B. 架線式電機車的滑觸線須設(shè)分段開關(guān)
C. 當(dāng)運送距離不超過3000 m時，列車行駛速度不得超過3 m/s
D. 人員上下車時，禁止其他車輛進入乘車線
《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》(GB16423)
專用人車運送人員，應(yīng)遵守下列規(guī)定：每班發(fā)車前，應(yīng)有專人檢查車輛結(jié)構(gòu)、連接裝置、輪軸和車閘，確認合格方可運送人員;人員上下車的地點，應(yīng)有良好的照明和發(fā)車電鈴;如有兩個以上的開往地點，應(yīng)設(shè)列車去向燈光指示牌;調(diào)車場應(yīng)設(shè)區(qū)間閉鎖裝置;架線式電機車的滑觸線應(yīng)設(shè)分段開關(guān)，人員上下車時，應(yīng)切斷電源;人員上下車時，其他車輛不應(yīng)進入乘車線;列車行駛速度應(yīng)不超過3 m/s;不應(yīng)同時運送爆炸性、易燃性和腐蝕性物品或附掛處理事故以外的材料車。
13、某有色金屬礦山排土場等級為三級，基底工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件良好，不具備形成泥石流條件。根據(jù)《有色金屬排土場設(shè)計規(guī)范》(GB 50421)，該排土場坡底線與礦山鐵路干線的最小安全距離應(yīng)不小于排土場最終堆置高度的( )倍。
A. 0.75
B. 1.0
C. 1.5
D. 2.0
不具備形成泥石流條件，基底工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件良好的排土場，其設(shè)計最終坡底線與主要設(shè)施、場地、居住區(qū)等的安全距離當(dāng)不設(shè)置防護工程時，應(yīng)滿足下表的要求。當(dāng)設(shè)置防護工程時，應(yīng)按采取工程措施要求確定。
該有色金屬礦山排土場等級為三級，該排土場坡底線與礦山鐵路干線的最小安全距離應(yīng)不小于排土場最終堆置高度的0.75H。
14、經(jīng)過具有相應(yīng)資質(zhì)的中介服務(wù)機構(gòu)檢測評價，某礦山排土場為危險級。關(guān)于消除該危險級排土場隱患的做法，錯誤的是( )。
A. 處理不良基底，消除排土場滑坡隱患
B. 處理排土場滑坡，將排土參數(shù)修復(fù)到設(shè)計范圍內(nèi)
C. 采取措施控制排土沉降，將排土參數(shù)修復(fù)到設(shè)計范圍內(nèi)
D. 疏通、加固、修復(fù)排土場排水溝
對于危險級排土場，企業(yè)必須停業(yè)整治，并采取以下措施：
(1)處理不良基底;
(2)處理滑坡，將各排土參數(shù)修復(fù)到設(shè)計范圍內(nèi);
(3)疏通、加固或修復(fù)排水溝。
15、某鐵礦新建排土場場地條件復(fù)雜，設(shè)計總堆置高度220 m、排土場容積8000萬m3。根據(jù)《冶金礦山排土場設(shè)計規(guī)范》(GB 51119)，該排土場防排洪系統(tǒng)的防洪標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)不小于洪水重現(xiàn)期( )年。
A. 50
B. 20
C. 15
D. 10
該試題考點已過期，新版教材已變更，為保證試卷完整性，僅供考生參閱。
排土場防洪設(shè)施設(shè)計頻率為一、二級排土場應(yīng)不小于50年，三、四級排土場應(yīng)不小于20年，臨時性排洪工程可降低標(biāo)準(zhǔn)，但不應(yīng)小于10年。另根據(jù)《冶金礦山排土場設(shè)計規(guī)范》(GB 51119)。
由題中鐵礦新建排土場場地條件復(fù)雜，設(shè)計總堆置高度220 m、排土場容積8000萬m3，按照排土場等級分級表分析，該礦排土場等級為一級，故排土場防排洪系統(tǒng)的防洪標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)不小于洪水重現(xiàn)期50年。
16、壩體表面位移動態(tài)監(jiān)測是判斷尾礦壩安全的主要手段之一。沿壩體走向的測點間距主要根據(jù)壩體長度確定。當(dāng)壩體長度大于1000 m時，允許的測點最大間距是( )m。
A. 400
B. 300
C. 200
D. 100
測點的間距，一般壩長小于300 m時，取20～100 m;壩長大于300m時，取50～200 m;壩長大于1000 m時，取100～300 m時。故當(dāng)壩體長度大于1000 m時，允許的測點最大間距是300 m。
17、電耙是地下礦山采場出礦的常用設(shè)備之一。關(guān)于電耙使用的說法，不符合設(shè)備運行安全管理規(guī)定的是( )。
A. 電耙絞車的作業(yè)場所有良好的照明
B. 絞車前部有防止斷繩回甩的防護設(shè)施
C. 電耙運行時，人員從電耙的尾部繞行
D. 電耙停止運行時，鋼絲繩處于松弛狀態(tài)
《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》(GB 16423)
采用電耙絞車出礦，應(yīng)遵守下列規(guī)定：應(yīng)有良好照明;絞車前部應(yīng)有防斷繩回甩的防護設(shè)施;絞車開動前司機應(yīng)發(fā)出信號;電耙運行時人員不應(yīng)跨越鋼絲繩，耙道內(nèi)及尾部不應(yīng)有人;電耙停止運行時應(yīng)使鋼絲繩放松。
18、豎井、天井、溜井施工時，易發(fā)生高處墜落事故。關(guān)于預(yù)防此類高處墜落事故的說法，正確的是( )。
A. 當(dāng)?shù)跬斑\行速度不超過0.3 m/s時，乘坐吊桶的人員可以不系安全帶
B. 關(guān)閉井蓋門之前，不應(yīng)裝卸吊桶或往鉤頭上系扎工具或材料
C. 普通法掘進天井，當(dāng)掘進高度超過10 m時，應(yīng)有裝備完好的梯子間
D. 天井掘進到距上部巷道約5 m時，測量人員應(yīng)給出貫通位置
《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》(GB 16423)
1、下列情況，作業(yè)人員應(yīng)佩戴安全帶，安全帶的一端應(yīng)正確拴在牢固的構(gòu)件上：拆除巖柱或保護臺;在井筒內(nèi)或井架上安裝、維修或拆除設(shè)備;在井筒內(nèi)處理懸吊設(shè)備、管、纜，或在吊盤上進行作業(yè);乘坐吊桶;爆破后到井圈上清理浮石;井筒施工時的吊泵作業(yè);在暫告結(jié)束的中段井口進行支護、鎖口作業(yè)。
2、關(guān)閉井蓋門之前，不應(yīng)裝卸吊桶或往鉤頭上系扎工具或材料。
3、采用普通法掘進天井、溜井，當(dāng)掘進高度超過7 m時，應(yīng)有裝備 完好的梯子間和溜碴間等設(shè)施;當(dāng)天井掘進到距上部巷道約7 m時，測量人員應(yīng)給出貫通位置，并在上部巷道設(shè)置警戒標(biāo)志和圍欄。
