61．傳送帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)具有一定的風(fēng)險(xiǎn)。
下圖為傳送帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)示意圖，圖上標(biāo)示了A、B、C、D、E五個(gè)部位，其中屬于危險(xiǎn)部位的有( )。
A．A
B．B
C．C
D．D
E．E
62．沖壓加工的要素是( )。
A．板料
B．模具
C．壓力計(jì)
D．人員配備
E．設(shè)備
63．記憶是從認(rèn)識(shí)開(kāi)始的，并將感知的知識(shí)保持下來(lái)，，記憶的特征有( )等。
A．持久性
B．敏捷性
C．精確性
D．邏輯性
E．準(zhǔn)確性
64．人與機(jī)器的特性包括許多內(nèi)容，但就從人機(jī)系統(tǒng)信息及能量的接受傳遞、轉(zhuǎn)換過(guò)程來(lái)講，可以歸納為( )等方面。
A．信息感受
B．信息處理
C．信息精確度
D．操作反應(yīng)
E．工作能力
65．電氣設(shè)備外殼接保護(hù)線(xiàn)是最基本的安全措施之一。下列電氣設(shè)備外殼接保護(hù)線(xiàn)的低壓系統(tǒng)中，允許應(yīng)用的系統(tǒng)有( )。
A．TN—S系統(tǒng)
B．TN-C-S系統(tǒng)
C．TN—C系統(tǒng)
D．TN-S-C系統(tǒng)
E．TT系統(tǒng)
66．防靜電措施主要包括( )。
A．環(huán)境危險(xiǎn)程度控制
B．工藝控制
C．漏電保護(hù)
D．增濕
E．接地
67．起重機(jī)械重物失落事故是指起重作業(yè)中，吊載、吊具等重物從空中墜落所造成的人身傷亡和設(shè)備毀壞的事故，簡(jiǎn)稱(chēng)失落事故。下列事故中，屬于起重機(jī)械重物失落事故的有( )。
A．脫繩事故
B．吊鉤斷裂事故
C．脫鉤事故
D．?dāng)嗬K事故
E．墜落事故
68．根據(jù)《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，起重機(jī)械安全裝置中，位置限制與調(diào)整裝置的內(nèi)容包括( )等。
A．上升極限位置限制器
B．回轉(zhuǎn)鎖定裝置
C．緩沖器
D．偏斜調(diào)整和顯示裝置
E．防后傾裝置
69．根據(jù)可燃物質(zhì)的聚集狀態(tài)不同，燃燒形式可以分為( )。
A．?dāng)U散燃燒
B．蒸發(fā)燃燒
C．混合燃燒
D．揮發(fā)燃燒
E．分解燃燒
70．下列關(guān)于隋性介質(zhì)對(duì)爆炸極限的影響錯(cuò)誤的是( )。
A．隨著惰性氣體含量的增加，爆炸極限范圍縮小
B．當(dāng)惰性氣體的濃度增加到某一數(shù)值時(shí)，爆炸上下限趨于一致
C．混合氣體中惰性氣體濃度的增加，對(duì)爆炸下限產(chǎn)生較大的影響，使爆炸上限迅速下降
D．混合氣體中氧含量的增加，爆炸極限擴(kuò)大，尤其對(duì)爆炸上限提高得更多
E．混合氣體中氧含量的增加，爆炸極限擴(kuò)大，尤其對(duì)爆炸下限降低得更多
