51．在作業(yè)場所比較多見的是紫外線對(duì)( )的損傷，即由電弧光照射所引起的職業(yè)病——電光性眼炎。
A．皮膚 
B．眼睛
C．組織器官
D．神經(jīng)系統(tǒng)
52．下列輻射，屬于電離輻射的是( )。
A．無線電波 
B．醫(yī)療用x射線
C．加熱金屬、熔融玻璃時(shí)的強(qiáng)發(fā)光體
D．用于焊接、打孔、切割、熱處理的激光 53．高溫高濕作業(yè)存在于( )等工業(yè)中，液體加熱或蒸煮，車間氣溫可達(dá)35。C以上，相對(duì)濕度達(dá)90％以上。
A．冶金、建材、機(jī)械制造 
B．電鍍、礦井
C．造紙、冶金
D．印染、繅絲、造紙
54．鐵路機(jī)車車輛脫軌事故的主要隱患有機(jī)車車輛配件脫落、線路及道岔限度超標(biāo)，線路斷軌、脹軌、車輛裝載貨物超限或墜落以及( )等。
A．線路上有異物侵限 
B．司機(jī)未按信號(hào)行車
C．車站值班員不合理的進(jìn)路安排
D．道岔開啟不當(dāng)
55．根據(jù)我國《水上交通事故統(tǒng)計(jì)辦法》擱淺事故的等級(jí)按照擱淺事故造成的( )確定。
A．經(jīng)濟(jì)損失 
B．停航時(shí)間
C．到港時(shí)間延誤
D．交貨時(shí)間延誤
56．道路運(yùn)輸車輛的行駛安全性包括主動(dòng)安全性和被動(dòng)安全性。主動(dòng)安全性指車輛本身防止或減少交通事故的能力，主要與車輛的制動(dòng)性、動(dòng)力性、操作穩(wěn)定性、舒適性、結(jié)構(gòu)尺寸、視野和( )等因素有關(guān)。
A．燈光 
B．安全帶
C．安全門
D．滅火器
57．公路的超限運(yùn)輸車輛是指在公路上行駛的、車貨總高度從地面算起4m以上、或車貨總長( )m以上、或車貨總寬度2．5m以，上的運(yùn)輸車輛。
A．15 
B．18
C．12
D．16 
58．下列關(guān)于道路幾何線形要素的構(gòu)成是否合理、線形組合是否協(xié)調(diào)，敘述不正確的 是( )。
A．平曲線與交通事故關(guān)系很大，曲率越大事故率越高
B．道路豎曲線半徑過小時(shí)，易造成駕駛?cè)艘曇白冃。暰嘧兌?，易產(chǎn)生事故
C．據(jù)前蘇聯(lián)調(diào)查資料，平原、丘陵與山地3類道路交通事故率分別為18％、25％和30％
D．線形標(biāo)準(zhǔn)等都符合規(guī)范，但線性組合不好仍會(huì)導(dǎo)致事故增加
59．道路交通事故調(diào)查的總體目標(biāo)是通過事故調(diào)查、( )，并據(jù)此提出改善措施。
A．判斷事故的主要原因
B．找出從根本上解決事故的辦法
C．研究人、車、環(huán)境在事故中的作用 
D．研究道路交通安全狀況
60．機(jī)車裝設(shè)行車安全等設(shè)備的規(guī)定，客運(yùn)機(jī)車還應(yīng)加裝( )。 
A．列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置 
B．空氣制動(dòng)裝置
C．軸溫報(bào)警裝置
D．空氣彈簧裝置