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    安全工程技術(shù)試題及參考答案

    來(lái)源:233網(wǎng)校 2006年10月10日
      一、單項(xiàng)選擇題
     ?。?) 安全是(  C)。
      A. 沒(méi)有危險(xiǎn)的狀態(tài)  B. 沒(méi)有事故的狀態(tài)  C.達(dá)到可接受的傷亡和損失的狀態(tài)  D. 舒適的狀態(tài)
     ?。?) 事故和隱患是(  B )。
      A. 完全相同的  B.后者是前者的可能性  C. 后者是前者的必然條件  D. 前者是后者的必然條件
     ?。?)(  C    )是系統(tǒng)安全的主要觀點(diǎn)。
      A.安全是絕對(duì)的  B.安全只是系統(tǒng)運(yùn)行階段的要考慮的工作  C.在系統(tǒng)各個(gè)階段都要進(jìn)行危險(xiǎn)源的辨識(shí)、評(píng)價(jià)和控制  D. 事故是系統(tǒng)的危險(xiǎn)源
     ?。?) 石化生產(chǎn)系統(tǒng)是高危險(xiǎn)性生產(chǎn)系統(tǒng),因?yàn)椋?nbsp;    A     )。
      A.生產(chǎn)物資具有多種危險(xiǎn)  B.自動(dòng)化生產(chǎn)  C.生產(chǎn)過(guò)程難以控制  D. 生產(chǎn)的獨(dú)立性
      (5) 安全檢查表方法不可以用于(  B     )。
      A.方案設(shè)計(jì)  B.開(kāi)發(fā)研制  C.生產(chǎn)樣機(jī)  D. 日常運(yùn)行
     ?。?) 危險(xiǎn)性與可操作研究可以用于(    B    )。
      A.方案設(shè)計(jì)  B.開(kāi)發(fā)研制  C.事故調(diào)查  D. 日常運(yùn)行
     ?。?) 預(yù)先危害分析中的第3級(jí)危險(xiǎn)源劃為:(   C    )
      A.安全的  B.臨界的  C.危險(xiǎn)的  D. 災(zāi)害的
     ?。?) 故障類型和影響分析(FMEA)與故障類型和影響、危險(xiǎn)度分析(FMECA)的區(qū)別是(   B  )。
      A.前者是后者的基礎(chǔ)  B.后者僅進(jìn)行危險(xiǎn)度分析  C.前者是定量分析,后者是定性分析  D. 后者是以前者為基礎(chǔ)的定性分析。
     ?。?) 美國(guó)杜邦公司把故障的概率劃分為6個(gè)等級(jí),故障后果的嚴(yán)重度劃分為3個(gè)等級(jí)。故障概率為1×10-3時(shí),應(yīng)該采取的措施是:(  A    )。
      A. 立即停止作業(yè)  B. 看準(zhǔn)機(jī)會(huì)修理  C. 注意  D. 不需要采取任何措施
     ?。?0) 在進(jìn)行危險(xiǎn)性和可操作性研究時(shí),應(yīng)依次利用引導(dǎo)詞對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行分析。若需要分析系統(tǒng)意圖是否達(dá)到時(shí),應(yīng)采用的引導(dǎo)詞為:(  A     )。
      A. 沒(méi)有、不    B. 較多或較少  C. 也,又,部分  D. 反向,不同于,非
     ?。?1) 按事故發(fā)展的時(shí)間順序由初始事件開(kāi)始推論可能的后果是( B    )。
      A. 事故樹(shù)的分析方法    B. 事件樹(shù)的分析方法  C. 是事故樹(shù)和事件樹(shù)共同的分析方法  D. 既不是事故樹(shù)的分析方法,也不是事件樹(shù)的分析方法
     ?。?2) 事故樹(shù)分析中最小割集表示:(   B   )。
      A. 能使頂事件發(fā)生的基本事件集合   B. 能使頂事件發(fā)生的最小基本事件集合析  C. 能使頂事件不發(fā)生的基本事件集合 D. 能使頂事件不發(fā)生的最小基本事件集合
     ?。?3) 事故樹(shù)中用邏輯或門(mén)表示:(   A   )。
      A. 只要有一個(gè)或一個(gè)以上輸入事件出現(xiàn)則輸出事件就出現(xiàn)的邏輯關(guān)系   B. 只要有一個(gè)輸入事件不出現(xiàn)則輸出事件就不出現(xiàn)的邏輯關(guān)系  C. 全部輸入事件都出現(xiàn)時(shí)輸出事件出現(xiàn)的邏輯關(guān)系  D. 全部輸入事件都不出現(xiàn)時(shí)輸出事件出現(xiàn)的邏輯關(guān)系
     ?。?4) 事故樹(shù)分析中概率重要度是指:(  D   )。
      A. 基本事件在事故樹(shù)結(jié)構(gòu)中位置的重要性   B.頂事件發(fā)生概率與基本事件發(fā)生概率的偏差之比  C. 用頂事件發(fā)生概率的相對(duì)變化率與基本事件發(fā)生概率的相對(duì)變化率之比  D. 頂事件發(fā)生概率與基本事件發(fā)生概率之比
      (15) 羅韋認(rèn)為危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)包括:(   D   )。
      A. 危險(xiǎn)源劃分  B.危險(xiǎn)定義  C.安全法律認(rèn)定  D.危險(xiǎn)源辯識(shí)
     ?。?6) 生產(chǎn)作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)是以發(fā)生事故的可能性、人員暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的情況和事故后果的嚴(yán)重度(    D   )。
      A. 之和   B.分?jǐn)?shù)之和  C.絕對(duì)值之和  D. 乘積
     ?。?7) 日本化工企業(yè)六階段評(píng)價(jià)法是(   B    )。
      A. 從定量到定性的安全評(píng)價(jià)方法   B. 從定性到定量的安全評(píng)價(jià)方法  
      C. 從定性到定性的安全評(píng)價(jià)方法  D. 從定量到定量的安全評(píng)價(jià)方法
     ?。?8) 危險(xiǎn)物質(zhì)加工處理危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)(   A     )。
      A.取火災(zāi)爆炸指數(shù)和毒性指標(biāo)相應(yīng)的危險(xiǎn)等級(jí)中最高的作為單元危險(xiǎn)等級(jí)  
      B. 只計(jì)算特殊工藝危險(xiǎn)性系數(shù)  
      C. 需要比較火災(zāi)、爆炸指數(shù)和毒性指標(biāo)  
      D. 需要把單元化整為系統(tǒng)
      (19)(   C    )是預(yù)防事故發(fā)生的危險(xiǎn)控制技術(shù)。
      A. 個(gè)體防護(hù)  B. 采取避難和救生措施  C. 故障-安全措施  D. 接受小的損失
      (20)(  D     )屬于視覺(jué)警告。
      A. 蜂鳴器或鬧鐘   B. 易燃易爆氣體里加入氣味劑  C. 振動(dòng)  D. 亮度、顏色、信號(hào)燈
      (21) 國(guó)標(biāo)GB6441-86規(guī)定,重傷是(  A     )的事故傷害。
      A. 休工日數(shù)等于、大于105日  B. 休工日數(shù)40~100天   C. 住院105天以上  D. 療養(yǎng)105天以上
     ?。?2) 國(guó)標(biāo)GB6441-86規(guī)定,較大損失為(    A  )萬(wàn)元。
      A. 損失金額達(dá)到1萬(wàn)元、小于10萬(wàn)元   B. 損失金額在1萬(wàn)元以下   
      C. 損失金額達(dá)到10萬(wàn)元、小于100萬(wàn)元  D. 損失金額達(dá)到、超過(guò)100萬(wàn)元
     ?。?3) 中國(guó)石化集團(tuán)公司根據(jù)行業(yè)特點(diǎn),制定的特大事故評(píng)價(jià)等級(jí)為(   B    )。
      A. 一次事故造成死亡1~2人    B. 一次事故造成重傷10人及以上   
      C. 一次事故造成死亡10人及以上  D. 次跑油、料在10噸及以上
      (24) 海因里希對(duì)5000多起傷害事故案例進(jìn)行了詳細(xì)調(diào)查研究后得出海因里希法則,事故后果為嚴(yán)重傷害、輕微傷害和無(wú)傷害的事故件數(shù)之比為(  A      )。
      A. 1:29:300     B. 1:10:300   C. 1:10:100  D. 1:100:500
     ?。?5) 事故發(fā)生機(jī)理的意外釋放論,認(rèn)為事故是一種不正常的或不希望的(   B    )。
      A. 連鎖反應(yīng)    B. 能量釋放   C. 相互作用   D.能量控制
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