二、案例不定項(xiàng)

某城市綜合體工程，建筑面積55923 m²，共有3棟高層建筑(編號(hào)為A1、A2、A3)，地下3層，地上29層，高度85.90 m。項(xiàng)目計(jì)劃安裝5臺(tái)QTZ160塔式起重機(jī)(以下簡稱塔機(jī))，用于垂直運(yùn)輸建筑材料。在安裝前，由安裝單位專業(yè)技術(shù)人員甲編制了塔機(jī)安裝專項(xiàng)施工方案。2022年4月7日，5臺(tái)塔機(jī)全部安裝完畢，經(jīng)驗(yàn)收合格后投入使用。

2022年11月8日上午，安裝單位專職安全生產(chǎn)管理人員乙和4名安裝人員到達(dá)施工現(xiàn)場，對(duì)A1樓4號(hào)塔機(jī)第4道附墻進(jìn)行安裝和頂升作業(yè)。作業(yè)前，乙和項(xiàng)目部專職安全生產(chǎn)管理人員丙對(duì)4名安裝人員進(jìn)行了安全技術(shù)交底。

安裝人員在頂升第6節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)，塔機(jī)頂升套架及其上部結(jié)構(gòu)被頂起約0.50 m后(此時(shí)塔身與回轉(zhuǎn)下支座脫離連接)，頂升油缸無法繼續(xù)動(dòng)作。乙判斷油泵電機(jī)出現(xiàn)故障，需要更換。乙安排4號(hào)塔機(jī)司機(jī)拆卸相鄰塔機(jī)同型號(hào)的油泵進(jìn)行替換。乙在塔身未與塔機(jī)回轉(zhuǎn)下支座連接的情況下，操作4號(hào)塔機(jī)起重臂回轉(zhuǎn)180°，將吊鉤上配平用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)放到A2樓26層樓面后，起吊更換用的油泵，起升至起重臂下約2.30 m后，回收小車準(zhǔn)備將油泵落放至4號(hào)塔機(jī)套架上，當(dāng)小車收回到距離塔身約15 m時(shí)，塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)發(fā)生翻轉(zhuǎn)，平衡臂下落，起重臂上揚(yáng)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)約180。后，套架及塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)墜落地面;塔機(jī)倒塌后將臨近的A2樓塔機(jī)砸倒，A2樓結(jié)構(gòu)嚴(yán)重?fù)p壞，經(jīng)濟(jì)損失約2100萬元;乙在駕駛室內(nèi)隨塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)墜落地面，經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。

事故發(fā)生后，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人立即向相關(guān)單位進(jìn)行了事故報(bào)告。

21、根據(jù)《建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定》(建設(shè)部令第166號(hào))，在4號(hào)塔機(jī)頂升過程中，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督的人員是(　　)。

A. 安裝單位負(fù)責(zé)人

B. 安裝單位專業(yè)技術(shù)人員

C. 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

D. 項(xiàng)目專業(yè)技術(shù)人員

E. 建設(shè)單位負(fù)責(zé)人

A. 輕微事故

B. 一般事故

C. 較大事故

D. 重大事故

E. 特別重大事故

A. 甲對(duì)施工現(xiàn)場管理人員進(jìn)行方案交底

B. 乙對(duì)施工現(xiàn)場管理人員進(jìn)行方案交底

C. 丙對(duì)施工現(xiàn)場管理人員進(jìn)行方案交底

D. 施工現(xiàn)場管理人員對(duì)安裝作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底

E. 丙對(duì)安全技術(shù)交底進(jìn)行簽字確認(rèn)

24、造成事故發(fā)生的直接原因有(　　)。

A. 拆卸相鄰塔機(jī)的油泵

B. 4號(hào)塔機(jī)司機(jī)離開作業(yè)崗位

C. 配平用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)未在平衡位置

D. 頂升過程中進(jìn)行變幅、回轉(zhuǎn)操作

E. 頂升塔機(jī)回轉(zhuǎn)下支座與塔身未有效連接

25、事故發(fā)生后，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)報(bào)告生產(chǎn)安全事故的單位有(　　)。

A. 項(xiàng)目所在地檢察院

B. 項(xiàng)目所在地公安部門

C. 項(xiàng)目所在地工會(huì)組織

D. 項(xiàng)目所在地應(yīng)急管理部門

E. 項(xiàng)目所在地住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理部門