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一、結(jié)算依據(jù)--技術(shù)性文件
在工程結(jié)束后,要進(jìn)行竣工結(jié)算,首先合同內(nèi)不必說,總價承包,該多少就多少。然后,工程之外的委托、工程量簽證、工程聯(lián)系單、設(shè)備缺陷處理方案等等就是結(jié)算的重要依據(jù),所以一定要妥善保存這些技術(shù)性文件。以免結(jié)算時產(chǎn)生不必要的糾紛。 下面,我先總結(jié)一下這些技術(shù)性文件的注意事項:
1、在施工過程中發(fā)生的現(xiàn)場簽證或者設(shè)計變更,應(yīng)該及時的辦理簽證或者變更單,否則在竣工后再補(bǔ)辦的難度很大。(有過這經(jīng)歷的應(yīng)該都深有體會)
2、這些文字性的技術(shù)性資料如何寫,寫些什么內(nèi)容?拿工程量簽證來說,如果只是敘述干了什么工作,是不行的。工程量簽證,必須體現(xiàn)到具體的量上,用數(shù)字說話,一些關(guān)鍵性的參數(shù)一定要寫清楚。 設(shè)計變更就不多說了,一般設(shè)計院出的文件都是比較規(guī)范的,但是也要注意關(guān)鍵性的參數(shù)一定要清楚。
3、對于一些甲供材,我們都是按照圖紙向甲方領(lǐng)料,而在實際施工中,常出現(xiàn)實際材料需要量大于圖紙設(shè)計量,對于總包合同,增量在一定幅度內(nèi)是不調(diào)整合同價的。所以,我們往往會忽略及時向甲方要簽證,一般甲方為了限制施工單位浪費材料,合同規(guī)定有限額領(lǐng)料條款,超過限額是要抵扣施工單位工程款的。在結(jié)算時,往往會產(chǎn)生糾紛,所以,施工過程中一旦有超圖紙量領(lǐng)料的,一定要向甲方和設(shè)計單位要文字性的認(rèn)可證明。
4、在很多工程中,除了正式工程之外,還有許多合同之外的零星委托工程。在這些甲方簽字的工程量簽證單中,有很多涉及材料的單子,沒有明確材料的供應(yīng)方,結(jié)果工程結(jié)束后結(jié)算時,審計要求明確所有材料的提供方,這時再找甲方簽字……再難也得硬著頭皮向前沖了。
5、“提前工期,搶抓進(jìn)度”一味的追求工程進(jìn)度貌似已經(jīng)成了很多工程的共性,施工高峰期,從項目經(jīng)理到技術(shù)員,都紅了眼,誰阻擋進(jìn)度,就拿誰開刀,常掛在嘴邊的一句話:“缺什么?買去!”買去就買去,但同時也別忘了各種簽證,省的到時候一到甲方要錢就低聲下氣的。
……
總之,我認(rèn)為影響結(jié)算最重要的是要有書面資料,要有甲方的簽字,如果不這樣,待結(jié)算時甲方說忘了,記不起了而不給你錢,更有甚者,快結(jié)算的時候換甲方代表,到那時沒有書面資料你就太麻煩了,所以保證結(jié)算資料的完整是結(jié)算工作順利進(jìn)行的第一要務(wù)??!
二、作業(yè)人員的技戰(zhàn)術(shù)水平
大家都知道,錢是算出來的,一個經(jīng)驗豐富的造價員與一個菜鳥做出來的結(jié)算肯定是大有差別的,包括在結(jié)算對量過程中,如果讓一個菜鳥去負(fù)責(zé)算量和對量工作。那你肯定血本無歸了(除非甲方的造價員也是個菜鳥),所以在結(jié)算時,配備經(jīng)驗豐富的造價員是非常有必要的。
一個好的造價員不但要有過硬的軟件操作水平,同時還應(yīng)對相關(guān)的法律文件、國家標(biāo)準(zhǔn)及地方規(guī)范能正確的理解和應(yīng)用。盡量做到該拿的一分也不要少。
三、 過硬的溝通處事能力
工程承包合同作為民事合同的一種,當(dāng)事人雙方是平等的.然而,這只是法律規(guī)定,僅僅是一種理想的狀況。就目前形勢而言,甲方處于強(qiáng)勢地位,乙方處于弱勢地位是不爭的事實,這就要求大家在工程結(jié)算工作中首先要有心理準(zhǔn)備,并且要能靈活的處理各種瑣碎的事。既不得罪人,又能把事情辦好,確實是一個不小的考驗,實際工作中萬一有自己解決不了的問題,那就只好讓領(lǐng)導(dǎo)出面了,所謂“領(lǐng)導(dǎo)一出面,什么問題都解決了!”當(dāng)然了,不能把所有的事都讓領(lǐng)導(dǎo)去出面解決,否則你就面臨被解決了。
以上是我的結(jié)算工作的小結(jié),當(dāng)然,具體的工程結(jié)算的過程和內(nèi)容比這要復(fù)雜的多,其中的“技術(shù)含量”也不是簡單的幾個總結(jié)就能說清的,以上有遺漏的地方還請各位同行們指出,大家共同探討,共同進(jìn)步??!
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研究造價工程師歷年真題總結(jié)發(fā)現(xiàn),每年造價考試的基本題型以及重點考查的知識點都是固定的,近三年各章節(jié)的分值分布也比較固定,說明造價考試是有章可循,有規(guī)律性的,只要掌握了其中的規(guī)律,通過考試不在話下。
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最后,造價工程師考前應(yīng)根據(jù)自己的學(xué)習(xí)情況不斷調(diào)整學(xué)習(xí)方法與心態(tài),跟著老師的思路去“轉(zhuǎn)”,老師課程中提到的重點知識點,一定要熟練掌握,多學(xué)多練多總結(jié),學(xué)會舉一反三。
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