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造價工程師考后感想！
這段時間在各個網(wǎng)上看了許多關(guān)于造價工程師的帖子，我是山東的，今年第一次考造價，去年通過了一級建造師，今年下定決心考造價，期間種種苦難別人很難體會，幸運(yùn)的是，查分時還不錯：理論與法規(guī)66，計量（安裝）67，計控92，案例84，現(xiàn)在官方合格標(biāo)準(zhǔn)還沒有下，我也不能說自己就是一次通過了，畢竟不想鬧笑話?，F(xiàn)在除了家人，我都沒對別人說，真難受！
首先，我不是專業(yè)從事造價的，我是做維保和工程的，最需要的是建造師，所以07年第一次考建造，案例不及格，08年國家沒組織考試，09年建造案例超20分，期間利用08年的間隙，通過了安全工程師考試，10年參加造價考試，對這個成績還是比較滿意。
現(xiàn)在很想把自己的親身感受講出來，希望對各位考友有所幫助。
1、首先，應(yīng)該明白這些考試只是一個結(jié)果，只要及格就行，雖然考試的內(nèi)容與現(xiàn)場實(shí)踐聯(lián)系不是很密切，但是通過這個過程我們每一個人都會有所提高，我想這是最重要的。
2、考試之前一定要做好思想準(zhǔn)備，不下苦功夫是不行的，我們大部分人都不是天才，也并不想走歪門邪道，如果單純?yōu)榱艘粋€證還不如花錢去買呢。造價考試，通過率一直比較低，有的人5、6年考試都沒有通過，確實(shí)嚇住了一部分人，很多人早早的放棄了。10年考試，估計三分之一缺考，這還是保守估計，這也是及格率低的一個重要原因。
3、考試，是需要下功夫的，包括工作和休息時間，領(lǐng)導(dǎo)會覺得你有跳槽的想法，同事會猜疑，家人也會犧牲，這些都是阻礙你考試的因素，協(xié)調(diào)不好會讓你失去很多。我以前沒有接觸造價，所以下決心后從09年11月份開始復(fù)習(xí)，期間有過一次動搖，一個星期內(nèi)沒有看書，后來還是不想放棄，想證明自己，又開始。個人感覺：造價很多知識變化挺大的，去年的到今年不一定正確，很多概念很難理解，只有一遍一遍看書、做題，通過看書去做題，再通過做題反過來理解概念，次數(shù)多了也就好了。造價我記得共看了6遍，效率高時一本書一星期以便，連帶習(xí)題集。
4、造價考試2天時間，我一個人背著包去的，第一門考完后，感覺非常好，計控也不錯，第二天的計量感覺不是太好，內(nèi)容太偏，估計60分左右，通過應(yīng)該差不多，案例考試，感覺特別差，特別是最后一題，幾乎就沒做，心想完了，明年還得再來一次，出成績后居然是84分，說實(shí)話我并沒有慶幸，覺得這是我應(yīng)得的結(jié)果，是我一年的努力得來的，如果發(fā)揮好通過100分應(yīng)該沒問題，但結(jié)果就是這樣，現(xiàn)在沒有出合格標(biāo)準(zhǔn)，忐忑不安，希望今年合格線不要提高。
至此，我的考證歷程告一段落，先后取得二級建造師、安全工程師、一級建造師、造價工程師（暫且算通過），沒有可考得了，過幾年會考監(jiān)理證。這些考試，不僅拓寬了我的知識水平，更提高了我的信心。說這些吧，趕緊打住，希望各位考友通過努力，順利及格。
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研究造價工程師歷年真題總結(jié)發(fā)現(xiàn)，每年造價考試的基本題型以及重點(diǎn)考查的知識點(diǎn)都是固定的，近三年各章節(jié)的分值分布也比較固定，說明造價考試是有章可循，有規(guī)律性的，只要掌握了其中的規(guī)律，通過考試不在話下。
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2010年造價師五科真題及試卷（網(wǎng)絡(luò)版）
[nopage]最后，造價工程師考前應(yīng)根據(jù)自己的學(xué)習(xí)情況不斷調(diào)整學(xué)習(xí)方法與心態(tài)，跟著老師的思路去“轉(zhuǎn)”，老師課程中提到的重點(diǎn)知識點(diǎn)，一定要熟練掌握，多學(xué)多練多總結(jié)，學(xué)會舉一反三。
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