（4）關(guān)鍵線路分析
雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，自終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)向起點(diǎn)節(jié)點(diǎn)觀察，凡自始至終不出現(xiàn)自由時(shí)差（波形線）的通路，就是關(guān)鍵線路。這是因?yàn)椋绻硹l線路自始至終都沒(méi)有波形線，這條線路就不存在自由時(shí)差，也不存在總時(shí)差，它沒(méi)有機(jī)動(dòng)余地，當(dāng)然就是關(guān)鍵線路?；蛘哒f(shuō)，這條線路上的各工作的最遲開(kāi)始時(shí)間與最早開(kāi)始時(shí)間是相等的，這樣的線路特征只有關(guān)鍵線路才具備。
4、雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃前鋒線的概念及表示方式
所謂前鋒線，是指在原時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃上，從檢查時(shí)刻的時(shí)標(biāo)出發(fā)，用點(diǎn)劃線依次將各工作實(shí)際進(jìn)展位置點(diǎn)連接而成的折線。
前鋒線的繪制，一般從時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖上方時(shí)間坐標(biāo)的檢查日期開(kāi)始繪制，依次連接相鄰工作的實(shí)際進(jìn)展位置點(diǎn)，最后與時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖下方坐標(biāo)的檢查日期相連接。
 例題1. 在雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，與非時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃相比，時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的典型特點(diǎn)是（    ）。
A. 總時(shí)差能夠從圖上直接識(shí)別      B. 自由時(shí)差能夠從圖上直接識(shí)別
C. 虛工作不能從圖上直接識(shí)別      D. 關(guān)鍵線路上沒(méi)有虛工作
答案：B. 自由時(shí)差能夠從圖上直接識(shí)別
例題2. 在雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，不能從圖上直接識(shí)別的參數(shù)為(    )。
  A.計(jì)算工期      B.持續(xù)時(shí)間      C.自由時(shí)差      D.總時(shí)差
答案：D.總時(shí)差
 
三、安裝工程施工組織設(shè)計(jì)示例
（一）工程概況 
（二） 施工準(zhǔn)備
做好準(zhǔn)備工作，可以保持安裝工作有計(jì)劃、有步驟地進(jìn)行，減少施工中的混亂，對(duì)實(shí)現(xiàn)均衡施工，縮短工期，確保工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)，將起到重要作用。 
（三） 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置
合理地布置施工現(xiàn)場(chǎng)不但可以滿足施工需要，加速工程進(jìn)度，減少現(xiàn)場(chǎng)混亂，還可以實(shí)現(xiàn)文明施工，減少臨時(shí)設(shè)施，節(jié)約施工費(fèi)用。。
（四） 施工部署（13項(xiàng)）
（五） 主要施工方法及技術(shù)組織措施
1、主要施工方法
 2、技術(shù)組織措施。（略）
（六）、質(zhì)量、安全管理措施（質(zhì)量管理、安全管理）