一造《案例(公路)》關(guān)于隧道的考點(diǎn)是每年必考的考點(diǎn),本文是對(duì)這一考點(diǎn)的答題要點(diǎn)總結(jié),建議收藏,掌握好這一類題的答題技巧,能為考試加不少分哦!
聽趙亮平老師講隧道篇經(jīng)典例題,快速掌握答題技巧↓↓↓
某分離式山區(qū)高速公路隧道,全長7400m,按照施工組織設(shè)計(jì),通過斜井開挖3000m,主要工程量為:
1.洞身部分:設(shè)計(jì)開挖斷面為162m2,開挖土石方1234764m3,其中Ⅴ級(jí)圍巖20%、Ⅱ級(jí)圍巖80%,設(shè)計(jì)回填混凝土35964m3;鋼支撐2260t,鋼支撐連接鋼筋268t;噴射混凝土52868m3,鋼筋網(wǎng)838t,Φ25砂漿錨桿64800m,Φ22砂漿錨桿596600m,拱墻混凝土128800m3,鋼筋902t。
2.洞外出渣運(yùn)距為1300m。
3.混凝土采用集中拌和施工,拌和站建在兩側(cè)洞口附近,拌和站場地處理不計(jì)。
4.考慮正洞通風(fēng)、高壓風(fēng)水管及照明電線路;不考慮隧道洞門工程、斜井開挖與支護(hù)、防排水、洞內(nèi)管溝、裝飾、照明、通風(fēng)、消防等。
問題:
請列出該隧道工程施工圖預(yù)算所涉及的相關(guān)定額的名稱、單位、定額代號(hào)、數(shù)量、定額調(diào)整等內(nèi)容,并填入表格中,需要時(shí)應(yīng)列式計(jì)算或文字說明。
【答案】
(1)洞身開挖工程量計(jì)算
開挖Ⅴ級(jí)圍巖:162×7400×0.2=239760(m3)
開挖Ⅱ級(jí)圍巖:162×7400×0.8=959040(m3)
總結(jié):洞身開挖、出渣工程量按設(shè)計(jì)斷面數(shù)量(成洞斷面加襯砌斷面)計(jì)算,包含洞身及所有附屬洞室的數(shù)量,定額中已考慮超挖因素,不得將超挖數(shù)量計(jì)入工程量。
根據(jù)計(jì)算162×7400=1198800(m3)<1234764(m3),說明開挖土石方1234764m3是包含了超挖數(shù)量的,洞身開挖工程量不能直接用開挖土石方1234764m3去計(jì)算,而應(yīng)該用設(shè)計(jì)斷面面積乘以隧道長度計(jì)算。
(2)出渣工程量計(jì)算
正洞出渣長度:7400-3000=4400(m)
正洞出渣工程量:
Ⅴ級(jí)圍巖:239760×4400÷7400=142560(m3)
Ⅱ級(jí)圍巖:959040×4400÷7400=570240(m3)
斜井出渣工程量:
Ⅴ級(jí)圍巖:239760×3000÷7400=97200(m3)
Ⅱ級(jí)圍巖:959040×3000÷7400=388800(m3)
總結(jié):此題并未告知Ⅴ級(jí)圍巖和Ⅱ級(jí)圍巖出渣是通過正洞還是斜井,故計(jì)算正洞與斜井出渣量時(shí),根據(jù)長度按照分?jǐn)偟脑瓌t進(jìn)行。
(3)正洞通風(fēng)、高壓風(fēng)水管及照明電線路
正洞通風(fēng):7400m
正洞高壓風(fēng)水管、照明、電線路:7400m
總結(jié):注意看清題干說明,需要考慮正洞通風(fēng)、高壓風(fēng)水管及照明電線路,定額單位是100m,填寫預(yù)算表格時(shí)注意對(duì)工程數(shù)量進(jìn)行換算。
(4)錨桿數(shù)量計(jì)算
(0.0252×64800+0.0222×596600)×π÷4×7.85 =2029.98(t)
總結(jié):錨桿數(shù)量需要根據(jù)長度換算到重量,計(jì)算的話根據(jù)截面尺寸(錨桿是圓形截面)乘以長度得到體積,然后再乘以密度7.85t/m3。
(5)定額選用及數(shù)量:
隧道工程施工圖預(yù)算計(jì)算數(shù)據(jù)見下表。
答題要點(diǎn)總結(jié):
1、洞身開挖:以隧道長度5000m以內(nèi)定額為基礎(chǔ),與隧道長度5000m以上每增加1000m定額疊加使用。此題隧道長度為7400m,所以不要漏記每增加1000m的定額,調(diào)整系數(shù)為3。
2、正洞出渣運(yùn)輸:通過隧道進(jìn)出口開挖正洞,以換算隧道長度套用相應(yīng)的出渣定額計(jì)算。
此題隧道長度7400m,通過斜井開挖3000m,所以通過隧道進(jìn)出口開挖正洞的換算隧道長度是:7400-3000=4400m,直接套用隧道長度5000m以內(nèi)定額就好,不需要再套用每增加1000m的定額。
3、斜井出渣運(yùn)輸:出渣運(yùn)輸按正洞和斜井兩段分別計(jì)算,兩者疊加使用。注意不要漏記斜井出渣正洞部分定額。由于此題沒有說明斜井縱向坡度,套用定額時(shí)直接選取縱坡7o以內(nèi)的定額。
4、洞外增運(yùn):洞內(nèi)出渣運(yùn)輸定額已綜合洞門外500m運(yùn)距,當(dāng)洞門外運(yùn)距超過此運(yùn)距時(shí),可按照路基工程自卸汽車運(yùn)輸土石方的增運(yùn)定額加計(jì)增運(yùn)部分的費(fèi)用。洞外出渣運(yùn)距為1300m,有800m需要考慮增運(yùn)定額,調(diào)整系數(shù)應(yīng)為2。
再有就是一般情況下,Ⅴ~Ⅵ級(jí)圍巖運(yùn)輸可按土方考慮,Ⅰ~Ⅳ級(jí)圍巖運(yùn)輸可按石方考慮。隧道出渣采用20t自卸汽車。
5、正洞通風(fēng),正洞高壓風(fēng)水管、照明、電線路:也是以隧道長度5000m以內(nèi)定額為基礎(chǔ),與隧道長度5000m以上每增加1000m定額疊加使用。與洞身開挖定額套筒的邏輯是一樣的。
6、支護(hù):注意題干給出的支護(hù)工程內(nèi)容,不要漏記定額。砂漿錨桿工程量為錨桿、墊板及螺母等材料質(zhì)量之和,需由長度換算為質(zhì)量。
7、混凝土拌合、運(yùn)輸:混凝土拌合、運(yùn)輸套用第四章定額,數(shù)量需用噴射混凝土數(shù)量乘損耗系數(shù)1.2,數(shù)量乘損耗次數(shù)1.17;混凝土洞內(nèi)運(yùn)輸人工機(jī)械需乘1.26。
8、平均運(yùn)距:由于此題沒有告知拌合站到斜井入口的距離,所以噴射混凝土與拱墻混凝土的平均運(yùn)距均按照從進(jìn)出口運(yùn)輸計(jì)算,平均運(yùn)距為:7.4÷2÷2=1.85km。
9、注意不要漏記拌合站的安拆。
10、注意不要填錯(cuò)定額單位,填寫工程數(shù)量時(shí)注意不要出錯(cuò)。
溫馨提示:文章由作者233網(wǎng)校-ljt獨(dú)立創(chuàng)作完成,未經(jīng)著作權(quán)人同意禁止轉(zhuǎn)載。