二建市政工程復(fù)習(xí)第一步需要精細(xì)學(xué)習(xí)教材知識(shí)點(diǎn),這是基礎(chǔ)。看一下各章所占分值,就知道復(fù)習(xí)時(shí)重點(diǎn)把握哪些章,形式完整的知識(shí)體系,對(duì)比學(xué)習(xí),就容易掌握重點(diǎn);剔出重點(diǎn)后,再經(jīng)過(guò)分析整理,拿下各章重難考點(diǎn),就比較容易了。點(diǎn)擊聽課,進(jìn)入備考>>
一、工程概況天津市地鐵號(hào)線第9合同段(勤儉道站~洪湖里站地下區(qū)間),由勤儉道車站開始,沿丁字沽三號(hào)路向東、過(guò)勤儉道十字路口后向南拐入民房區(qū)到光榮道,穿過(guò)光榮道后到達(dá)洪湖里車站。地下區(qū)間為地下一層雙線雙孔現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)形式。
本地下區(qū)間地面較為平坦,地面標(biāo)高在+3.9~+4.6m之間,暗埋矩形隧道結(jié)構(gòu)位于第ⅰ陸相層(q43al)和第ⅰ海相層(q42m)中,以淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、粘土、粉質(zhì)粘土、粉土為主,土質(zhì)比較松軟。本施工區(qū)域地下水埋藏淺且豐富,基坑易發(fā)生坍塌變形和不均勻沉降,基底易產(chǎn)生涌泥、涌水和隆起等不利現(xiàn)象。各土層的詳細(xì)描述見表。
距離地鐵基坑邊0m范圍內(nèi)有多棟居民樓房,其中天驕公寓6#、5#、4#、7#、8#樓距離基坑邊分別為8.5、9.3、7.0、6.5、9m,風(fēng)尚公寓6#樓距離基坑邊僅有4.5m。這些房屋基礎(chǔ)比較差,地基加固是采用粉噴樁或高壓旋噴注漿;各樓房都為6層的磚混結(jié)構(gòu),是20世紀(jì)90年代后期建造的,且存在一些質(zhì)量問(wèn)題。
本施工段位于中環(huán)線勤儉道、丁字沽三號(hào)路以及光榮道等路口,管徑從0.~.2m的各類管線錯(cuò)綜復(fù)雜,大部分管線都要求在施工過(guò)程中進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)。該工程環(huán)境保護(hù)等級(jí)為二級(jí)。
二、深基坑施工技術(shù)
?。?、施工方案
天津地鐵暗埋矩形隧道大多采用明挖法施工,埋深一般在10m左右,最大深度達(dá)2m;基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用φ800鉆孔灌注樁與外側(cè)的φ700雙軸水泥土攪拌樁相結(jié)合作隔水帷幕?;娱_挖采用明挖順筑法施工,鋼支撐體系由φ609鋼管支撐和雙榀40#工字鋼圍檁組成,在基坑深度方向設(shè)3道支撐,各道支撐的水平間距為3.5m。
?。?、施工技術(shù)措施
該工程的d5+800~d6+00從風(fēng)尚公寓、天驕小區(qū)內(nèi)穿過(guò),小區(qū)內(nèi)預(yù)留的區(qū)間穿越通道非常狹小,寬度不到30m。鑒于居民樓距離基坑比較近,為了確保居民的正常生活,因此,在進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工及基坑開挖過(guò)程中,必須采取穩(wěn)妥的施考/試大工技術(shù)措施。
(1)減小鋼支撐間距
為了加強(qiáng)支撐效果,控制因基坑開挖造成的周邊土體的變形量,故將該施工區(qū)段內(nèi)(d5+800~d6+000)的鋼支撐間距減小,鋼支撐間距由普通段的3.5m縮小為3.0m。實(shí)踐證明,圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形是造成坑外地表沉降的主要因素,縮小支撐的間距,同時(shí)適當(dāng)提高支撐的軸力值,可以有效地控制圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形量,從而達(dá)到減小坑外地表沉降的效果。
(2)坑底土體加固
結(jié)構(gòu)底板下臥層為④層粉質(zhì)粘土層及④2層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層,由于采用雙液壓密注漿加固后的土體強(qiáng)度(28d)可以達(dá)到.2ma以上,并提高了坑底土體的c、φ值,既可以防止坑底土體隆起,減少了坑外地表土體的沉降;又可以增加坑底土體的強(qiáng)度,起到類似于水平支撐的作用,從而減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)的側(cè)向變形。
d5+800~d6+00區(qū)間段進(jìn)行坑底加固的注漿孔間距為m,注漿深度為坑底下3m。d5+800~d5+900區(qū)域旁有風(fēng)尚公寓6#樓存在,采用滿膛注漿加固;位于天驕公寓內(nèi)的d5+900~d6+00區(qū)域,采用3m間隔抽條注漿加固處理。
注漿材料采用32.5級(jí)普通硅酸鹽水泥,水灰比為0.5~0.6,單個(gè)注漿孔的擴(kuò)散半徑不小于650mm,注漿壓力控制在0.2~0.4ma。
(3)基坑開挖
根據(jù)軟土基坑開挖“時(shí)空效應(yīng)”原理,基坑開挖施工過(guò)程中,為了確保支撐安裝的及時(shí)性和減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)考/試大在無(wú)支撐作用下的暴露時(shí)間,開挖施工現(xiàn)場(chǎng)必須配備足夠的鋼支撐和型鋼圍檁及完好的支撐預(yù)應(yīng)力施工設(shè)備。
為了控制基坑的變形,必須縮短基坑開挖到支撐安裝的時(shí)間。由于小區(qū)內(nèi)的支撐間距為3m,在施工過(guò)程中,以2根支撐作為個(gè)分層施工段,即每開挖6m長(zhǎng)的一層土體,就必須及時(shí)安裝鋼圍檁,然后安裝鋼支撐并施加預(yù)應(yīng)力,整個(gè)小段施工時(shí)間應(yīng)控制在8~0h 內(nèi)。
(4)大口徑井點(diǎn)預(yù)降水
為了充分發(fā)揮坑內(nèi)土體的被動(dòng)土壓力,坑內(nèi)擬采用大口徑井點(diǎn)降水措施。通過(guò)降低坑內(nèi)土體含水量,提高土體的自身強(qiáng)度,從而減少開挖過(guò)程中圍護(hù)墻體的變形。
降水井點(diǎn)深度必須合理,保證在攪拌樁隔水帷幕的保護(hù)下,坑內(nèi)土體降水對(duì)坑外地下水及周邊建筑不產(chǎn)生影響。根據(jù)圍護(hù)結(jié)構(gòu)攪拌樁隔水帷幕的深度(8m),在施工過(guò)程中將降水井點(diǎn)的深度控制在5~6m內(nèi),這樣,既保證降水效果,又防止影響坑外土層中的地下水位。
降水過(guò)程中,對(duì)坑外的水位監(jiān)測(cè)孔進(jìn)行嚴(yán)密的監(jiān)測(cè),如果發(fā)現(xiàn)坑外土體中的水位下降超過(guò)警戒值,應(yīng)立即對(duì)隔水帷幕堵漏或在坑外土體中回灌水,以保證周邊建筑物的安全。
在基坑正式開挖前,大口徑降水井點(diǎn)應(yīng)提前2周左右進(jìn)行降水,地下水位需降到坑底下m,以確?;咏邓男Ч?br> (5)施工監(jiān)測(cè)
監(jiān)測(cè)內(nèi)容有圍護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移、圍護(hù)結(jié)構(gòu)頂部水平和垂直位移、支撐軸力、坑底回彈變形、地下水位、基坑周圍地表沉降、周圍建筑物沉降、周圍地下管線沉降等。
由于天津市目前還沒有相關(guān)監(jiān)測(cè)報(bào)警值的規(guī)范,參照上海市的相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(基坑開挖引起的圍護(hù)結(jié)構(gòu)墻體最大水平位移不大于3‰,地面最大沉降量控制在2‰以內(nèi),為基坑開挖深度),提出施工警戒值:地表最大沉降量為22mm,變化速率應(yīng)小于3mm/d;圍護(hù)結(jié)構(gòu)體最大水平位移為33mm,變化速率應(yīng)小于2.5mm/d;管線最大沉降量為0mm,變化速率應(yīng)小于3mm/d;建筑物沉降δ/l</300(δ為差異沉降值,l為建筑物長(zhǎng)度)。
通過(guò)對(duì)各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的監(jiān)測(cè),及時(shí)掌握基坑變形、地面沉降及房屋沉降等信息,并作為指導(dǎo)施工的依據(jù)。監(jiān)測(cè)工作必須貫穿施工的全過(guò)程。
(6)跟蹤注漿措施
在圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工完成后,基坑開挖施工前,預(yù)先在圍護(hù)結(jié)構(gòu)外側(cè)打排注漿孔(深0~2m,略深于房屋基礎(chǔ)深度即可);當(dāng)基坑開挖過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)圍護(hù)樁變形趨勢(shì)較大,就及時(shí)進(jìn)行跟蹤壓密注漿,通過(guò)對(duì)坑外土體的注漿加固,限制了坑外土體向坑內(nèi)變形的趨勢(shì),從而保證了周邊房屋結(jié)構(gòu)的安全。
三、管線保護(hù)施工技術(shù)
為了有利于結(jié)構(gòu)施工及管線的安全,對(duì)斜穿、對(duì)穿基坑的各類管線均進(jìn)行搬遷;對(duì)鉆孔灌注樁(已完成施工)上方的管線改成垂直橫過(guò)基坑;對(duì)影響施工的架空線,應(yīng)進(jìn)行搬遷、改線或落地處理;對(duì)橫過(guò)基坑的φ000雨水管、φ000上水管、電信29孔箱涵、φ800上水管、9根電力管(密排),應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況作改線處理;對(duì)于管徑比較小的35kv高壓電纜、過(guò)路電纜、自來(lái)水管、煤氣管等,采取懸吊保護(hù)的施工措施,盡可能地減少管線搬遷費(fèi)用。
1、管線搬遷后,應(yīng)根據(jù)實(shí)際的樁位進(jìn)行鉆孔灌注樁補(bǔ)樁;補(bǔ)樁結(jié)束后再進(jìn)行攪拌樁補(bǔ)樁;攪拌樁間的冷縫,用三重管旋噴樁進(jìn)行補(bǔ)漏處理(為確保管線下土體的抗?jié)B性能,必須進(jìn)行復(fù)噴),旋噴樁的直徑為.2m,深度與設(shè)計(jì)的隔水帷幕一致。
2、對(duì)已經(jīng)暴露的φ300以下、無(wú)法搬遷的管線,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)管線位置,調(diào)整管線兩側(cè)未施工圍護(hù)樁的間距,進(jìn)行鉆孔樁施工(在采取好保護(hù)措施并確保管線安全的前提下,管線兩側(cè)的鉆孔樁應(yīng)盡量貼近管線施工);如果管線兩側(cè)的圍護(hù)樁缺口尺寸小于根樁的寬度(90cm),但大于40cm時(shí),施工中擬在管線兩側(cè)各加根同深度、同直徑的鉆孔灌注樁,但位置應(yīng)向外側(cè)適當(dāng)偏移;兩樁間的隔水帷幕缺口采用三重管旋噴樁進(jìn)行補(bǔ)漏,旋噴樁直徑為.2m,深度與設(shè)計(jì)隔水帷幕一致。
3、對(duì)已經(jīng)暴露的管徑在大于300mm、小于600mm的管線,在進(jìn)行有效保護(hù)的前提下,管線兩側(cè)的鉆孔樁應(yīng)緊貼管線進(jìn)行施工;管線下的隔水帷幕(攪拌樁)缺口采用三重管旋噴樁進(jìn)行補(bǔ)漏;在基坑開挖的過(guò)程中,每開挖2m深的土體后,將管線左右兩側(cè)的鉆孔灌注樁主筋鑿出,用20mm厚的鋼板(配合型鋼)自上至下與主筋焊接,形成鋼封門,防止在施工過(guò)程中兩側(cè)土體的坍塌。
四、小結(jié)
地鐵9合同段正是按照上述的施工方法進(jìn)行施工的,施工效果較好。目前,距離風(fēng)尚公寓6#樓最近的施工段已經(jīng)完成,從監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析,地鐵基坑施工對(duì)周邊環(huán)境造成的影響比較小:建筑物單點(diǎn)最大沉降量為26.63mm、圍護(hù)結(jié)構(gòu)最大水平位移為4.32mm、δ/l=0.084/3=0.042300(δ為差異沉降值,l為建筑物長(zhǎng)度),且各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目每日的變化量均在控制范圍內(nèi),滿足工程環(huán)境保護(hù)等級(jí)為二級(jí)的規(guī)范要求。
施工中所采用的管線保護(hù)措施也是切實(shí)可行的,在該工程中所有橫跨基坑的管線均采用安全、有效的方法進(jìn)行處理,為建設(shè)方節(jié)約了大量的管線搬遷費(fèi)用,取得了很好的經(jīng)濟(jì)效益。[nopage]
二級(jí)建造師市政工程科目單項(xiàng)選擇題20題,每題1分,共計(jì)20分;多項(xiàng)選擇題10題,每題2分,共計(jì)20分;案例分析題共80分,總計(jì)120分。大家根據(jù)233網(wǎng)校老師講課中的章節(jié)重難點(diǎn)指引,看最新教材進(jìn)行預(yù)習(xí),再來(lái)聽精講班老師解讀教材考點(diǎn),聽課時(shí)就不會(huì)一頭霧水,思路會(huì)比較清晰,也容易掌握各個(gè)考點(diǎn)。點(diǎn)擊聽課,進(jìn)入備考>>