1 概述

　　目前大中型高層建筑都設(shè)有地下停車場，以滿足其自身使用者停車需要。有的單層面積達(dá)1萬多平方米，層數(shù)多達(dá)4層，停車數(shù)量多，所以合量的設(shè)計排風(fēng)、排煙系統(tǒng)顯得非常重要。本文結(jié)合筆者的實(shí)踐，介紹排風(fēng)排煙合用系統(tǒng)的一種設(shè)計方法，并對設(shè)計過程遇到的問題進(jìn)行分析提出解決方法。

　　2  高層建筑地下車庫通風(fēng)量的計算

　?。?）排風(fēng)量：

　　規(guī)范規(guī)定：“地下車庫一般應(yīng)設(shè)機(jī)械排風(fēng)系統(tǒng)，排風(fēng)量應(yīng)按稀釋廢氣量計算。如無計算資料時，可參考換氣估算，一般排風(fēng)量不少于6次/時，送風(fēng)不小于5次/時?！币陨弦?guī)定應(yīng)是針對專用車庫而言，高層建筑的地下車庫由于受核心筒、柱網(wǎng)、服務(wù)配套用房布置的影響，其停車位利用率低于專用車庫，簡單套用換氣次數(shù)計算通風(fēng)量，會出現(xiàn)通風(fēng)量過大現(xiàn)象，所以應(yīng)根據(jù)實(shí)際停車數(shù)，計算其通風(fēng)量。

　　地下車庫按全面通風(fēng)設(shè)計考慮，所需通風(fēng)量可根據(jù)文獻(xiàn)[1]推薦的公式計算。全面通風(fēng)所需通風(fēng)量為：

　　L0=LM（m3/h）

　　L=Q/C-CO（m3/h）

　　式中：L0-車庫排風(fēng)量（m3/h）；

　　L-車庫單位地面面積排風(fēng)量（m3/h）；

　　M-車庫存面積（m2）；

　　Q-單位地面面積汽車CO排放量（mg/h.m2）；

　　C-在下停車場內(nèi)CO允許濃度，C=100mg/m3；

　　CO-室外大氣中CO含量，CO=3.0mg/m3；

　　單位在地面面積汽車CO排放量（mg/h.m2）：

　　Q=ABCD/E

　　式中：A-車庫單位在面面積停車數(shù)；

　　B-汽車出入頻度（每小時出入臺數(shù)與設(shè)計容量之比），可取50~100%；

　　C-每輛汽車在車庫內(nèi)發(fā)動機(jī)運(yùn)行時間取3min；

　　D-汽車單位時間CO排放量，g/s.國產(chǎn)的桑塔汽車CO排放量為0.577g/s，進(jìn)口福特汽車CO排放量0.319g/s；

　　E——CO排放量占總排放量的百分比，取0.89.

　　例：一個2000m2地下停車庫，層高3.6m（梁板折算后凈空高底3.5m），停車量45輛（按進(jìn)口、國產(chǎn)車型各占一半計），計算全面通風(fēng)量（出入頻度取0.85%）。

　　經(jīng)用上述計算公式，計算得：

　　單位地面面積汽車CO排放量：Q=1574（mg/h.m2）；

　　單位地面面積排放量：L=16.2（mg/h.m2）；

　　通風(fēng)量  L0=32400 （m3/h）；

　　換氣次數(shù)  A≈4.8.

　?。?）地下車庫送風(fēng)量

　　為防止地下車庫廢氣溢出，車庫內(nèi)必須保持負(fù)壓。因此，送風(fēng)量應(yīng)小于排風(fēng)量，一般取70%~85%排風(fēng)量，其余由車道滲入補(bǔ)充。