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    2014年二級(jí)建造師《市政公用工程》考前測(cè)試試題三

    來(lái)源:233網(wǎng)校 2014-04-22 11:27:00
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    61、 關(guān)于施工過(guò)程中的合同變更,正確的有(?。?。
    A.標(biāo)高、基線、尺寸變更
    B.工程量增減
    C.施工機(jī)械內(nèi)部調(diào)整
    D.質(zhì)量及特性變更
    E.施工順序變化

    62、城市熱力管道在實(shí)施焊接前,應(yīng)根據(jù)焊接工藝試驗(yàn)結(jié)果編寫焊接工藝方案,包括
    以下主要內(nèi)容:母材性能和焊接材料;焊接方法;焊接電流的選擇;(?。?。
    A.焊接結(jié)構(gòu)形式及外形尺寸
    B.焊接接頭的組對(duì)要求及允許偏差
    C.焊縫長(zhǎng)度及點(diǎn)數(shù)的規(guī)定
    D.坡口形式及制作方法
    E.檢驗(yàn)方法及合格標(biāo)準(zhǔn)


    63、 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CJJ l--2008規(guī)定,瀝青混凝土面層外觀質(zhì)量要求有:表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí),不得有脫落、推擠裂縫,以及( )。
    A.不得有掉渣
    B.中線高程符合要求
    C.不得有積水
    D.不得有明顯輪跡
    E.不得有爛邊

    64、 關(guān)于場(chǎng)區(qū)施工平面控制網(wǎng)測(cè)設(shè)規(guī)定的說(shuō)法,正確的有( )。
    A.坐標(biāo)系統(tǒng)應(yīng)與工程設(shè)計(jì)所采用的坐標(biāo)系統(tǒng)相同
    B.加密控制點(diǎn)應(yīng)按導(dǎo)線精度要求測(cè)設(shè),符合精度要求
    C.復(fù)測(cè)原有的平面控制網(wǎng),無(wú)誤后直接利用
    D.高程控制網(wǎng)應(yīng)布設(shè)成閉合環(huán)線、閉合路線或結(jié)點(diǎn)網(wǎng)形,不低于三等水準(zhǔn)精度
    E.水準(zhǔn)點(diǎn)的問(wèn)距,宜小于lkm,可單獨(dú)埋設(shè)在平面控制網(wǎng)的標(biāo)樁上

    65、 水泥混凝土路面施工時(shí)模板的支搭應(yīng)達(dá)到(?。┑纫?,模板內(nèi)側(cè)面應(yīng)涂隔離劑。
    A.錯(cuò)臺(tái)小于10mm
    B.安裝穩(wěn)固、順直、平整、無(wú)扭曲
    C.嚴(yán)禁在基層上挖槽嵌入模板
    D.相鄰模板連接應(yīng)緊密平順,不得錯(cuò)位
    E.接頭應(yīng)粘貼膠帶或塑料薄膜等密封


    66、下列選項(xiàng)中,屬于基建文件的有(?。?br>A.規(guī)劃許可證及附件、附圖
    B.審定設(shè)計(jì)批復(fù)文件
    C.施工許可證或開(kāi)工審批手續(xù)
    D.工程竣工備案文件
    E.質(zhì)量監(jiān)督注冊(cè)登記表


    67、地鐵車站通常由(?。┑炔糠纸M成。
    A.車站主體
    B.人行天橋
    C.行車道
    D.出入口及通道
    E.通風(fēng)道及地面通風(fēng)亭


    68、 大體積混凝土澆筑階段質(zhì)量控制措施主要有(?。?。
    A.優(yōu)化混凝土配合比
    B.合理分層澆筑
    C.控制混凝土溫度
    D.混凝土養(yǎng)護(hù)得當(dāng)
    E.控制混凝土坍落度在1 20±20ram


    69、 關(guān)于供熱管網(wǎng)試運(yùn)行的要求,正確的有( )。
    A.供熱管線工程宜與換熱站工程聯(lián)合進(jìn)行試運(yùn)行
    B.試運(yùn)行開(kāi)始后,每隔1h對(duì)補(bǔ)償器及其他管路附件進(jìn)行檢查,并做好記錄
    C.試運(yùn)行期間,管道法蘭、閥門、補(bǔ)償器及儀表等處的螺栓應(yīng)進(jìn)行熱擰緊
    D.試運(yùn)行期間發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,不影響試運(yùn)行安全的,可待試運(yùn)行結(jié)束后處理
    E.試運(yùn)行期間發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須當(dāng)即停止試運(yùn)行,進(jìn)行處理

    70、關(guān)于項(xiàng)目施工成本核算對(duì)象劃分的說(shuō)法,正確的有(?。?。
    A.一個(gè)單位工程由幾個(gè)施工單位共同施工,各自核算該單位工程中自行完成的部分
    B.可將規(guī)模大、工期長(zhǎng)的單位工程劃分為若干部位,但仍應(yīng)以單位工程作為核算對(duì)象
    C.同一建設(shè)項(xiàng)目,屬同一結(jié)構(gòu)類型,由同一施工單位在同一地點(diǎn)施工,開(kāi)竣工時(shí)間相近的若干單位工程,可以合并作為一個(gè)成本核算對(duì)象
    D.改建、擴(kuò)建的零星工程,可以將開(kāi)竣工時(shí)間相近,屬于同一建設(shè)項(xiàng)目的各個(gè)單位工程合并,但仍應(yīng)以各個(gè)單位工程作為成本核算對(duì)象
    E.土石方工程可以根據(jù)實(shí)際情況和管理需要,以一個(gè)單項(xiàng)工程為成本核算對(duì)象


    71、城市管道巡視檢查,檢測(cè)手段包括(?。┑确椒皟x器設(shè)備。
    A.探測(cè)雷達(dá)
    B.聲吶
    C.紅外線檢查
    D.閉路監(jiān)視系統(tǒng)
    E.水準(zhǔn)儀


    72、 下列連續(xù)梁(T構(gòu))的合龍、體系轉(zhuǎn)換和支座反力調(diào)整的規(guī)定,符合規(guī)范的有( )。
    A.合龍段的長(zhǎng)度宜為3m
    B.合龍宜在一天中氣溫最低時(shí)進(jìn)行
    C.合龍段的混凝土強(qiáng)度宜提高一級(jí)
    D.應(yīng)在合龍段預(yù)應(yīng)力筋張拉、壓漿完成并解除各墩臨時(shí)固結(jié)后進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換
    E.體系轉(zhuǎn)換時(shí),支座反力調(diào)整應(yīng)以高程控制為主,反力作為校核


    73、 關(guān)于混凝土拌合物坍落度的檢測(cè)規(guī)定,正確的有(?。?br>A.應(yīng)在攪拌地點(diǎn)和澆筑地點(diǎn)分別隨機(jī)取樣檢測(cè)
    B.混凝土從出料至人模的時(shí)間不超過(guò)20min,可僅在攪拌地點(diǎn)檢測(cè)
    C.每一工作班或每一單元結(jié)構(gòu)物檢測(cè)不應(yīng)少于一次
    D.評(píng)定時(shí)應(yīng)以澆筑地點(diǎn)的測(cè)值為準(zhǔn)
    E.在檢測(cè)坍落度時(shí),還應(yīng)觀察混凝土拌合物的黏聚性和保水性


    74、 穿越鐵路的燃?xì)夤艿赖奶坠軕?yīng)符合的要求,正確的有(?。?br>A.套管頂至鐵路軌道不應(yīng)小于1.2m,并應(yīng)符合鐵路管理部門的要求
    B.套管宜采用鑄鐵管
    C.套管內(nèi)徑應(yīng)比燃?xì)夤艿劳鈴酱?0mm以上
    D.套管兩端與燃?xì)夤艿拈g隙應(yīng)采用剛性材料密封
    E.套管端部距路堤坡腳外距離不應(yīng)小于2.Om


    75、 鉆孔灌注樁施工時(shí)。由于孔內(nèi)泥漿懸浮的砂粒太多導(dǎo)致的問(wèn)題可能有( )。
    A.樁身混凝土夾渣
    B.?dāng)鄻?br />C.灌注混凝土過(guò)程鋼筋骨架上浮
    D.灌注混凝土?xí)r堵管
    E.混凝土強(qiáng)度低或離析

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