場(chǎng)景(三)
某地鐵區(qū)間隧道采用泥水式盾構(gòu)法施工，盾構(gòu)直徑6.24米，盾構(gòu)區(qū)間長(zhǎng)1328米，隧道凈覆土11.5米。車站采用蓋挖逆作法施工，車站長(zhǎng)度150m，寬度19m，深度18m，車站頂板覆土厚度3m。施工項(xiàng)目部施工前對(duì)參加盾構(gòu)施工的機(jī)械和輔助生產(chǎn)工人進(jìn)行安全技術(shù)知識(shí)的教育，為保持隧道內(nèi)空氣清潔安裝了軸流式通風(fēng)機(jī)和照明設(shè)施。
根據(jù)場(chǎng)景(三)，回答以下問題：
11、蓋挖逆作法的施工順序?yàn)?)
A基坑開挖一段后澆筑頂板，在頂板保護(hù)下，自上而下開挖、支撐，由下而上澆筑結(jié)構(gòu)
B從地表向下開挖形成基坑，然后在基坑內(nèi)由下而上構(gòu)筑結(jié)構(gòu)，完成后再填土
C基坑開挖一段后澆筑頂板，在頂板保護(hù)下，自上而下開挖、支撐和澆筑
D從地表向下開挖形成基坑，然后在基坑內(nèi)自上而下構(gòu)筑結(jié)構(gòu)，完成后再填土
答案：C
12、盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí)，由水壓計(jì)檢測(cè)的泥水壓值波動(dòng)大的情況下，一般可判定為()
A土壓不穩(wěn)定
B開挖面不穩(wěn)定
C泥水壓不穩(wěn)定
D盾構(gòu)參數(shù)不穩(wěn)定
答案：B
13、關(guān)于注漿目的，下列說法錯(cuò)誤的是()
A形成防水層
B減少周圍地層土壓力
C防止地層變形
D及早安定管片
答案：B
14、當(dāng)遇到()情況時(shí)，泥水式盾構(gòu)可以繼續(xù)掘進(jìn)。
A盾構(gòu)前方地層發(fā)生坍塌
B盾構(gòu)推力與預(yù)計(jì)值相差較小
C盾構(gòu)掘進(jìn)扭矩發(fā)生異常波動(dòng)
D管片嚴(yán)重開裂或嚴(yán)重錯(cuò)臺(tái)
答案：B
15、淺埋式地鐵車站的出人口設(shè)置不宜少于()個(gè)。
A5
B3
C2
D4
答案：D
解析：淺埋車站不宜少于4個(gè)出入口。當(dāng)分期修建時(shí)，初期不得少于2個(gè)
場(chǎng)景(四)
某市政道路改建工程中需新建一條輸氣壓力為0.35MPa、直徑500mm的中壓燃?xì)夤艿?。按設(shè)計(jì)要求，從河底穿越20m寬的河道，并穿越一條既有排水管。燃?xì)夤艿朗┕ぶ斜O(jiān)理發(fā)現(xiàn)，某焊工雖持有焊工合格證，但中斷焊接工作時(shí)間過長(zhǎng)，被監(jiān)理取消施焊資格。管道安裝完畢后進(jìn)行了規(guī)范規(guī)定的試驗(yàn)。 
根據(jù)場(chǎng)景(五)，作答下列題目：
16.燃?xì)夤艿腊惭b完畢后應(yīng)涂()防腐識(shí)別漆。
A紅色
B黃色
C黑色
D白色
答案：B
17.地下燃?xì)夤艿来┰脚潘軙r(shí)，燃?xì)夤艿辣仨?)。
A加厚管壁
B做套管
C加大強(qiáng)度等級(jí)
D提高防腐等級(jí)
答案：B
18、燃?xì)夤艿来┰胶拥讜r(shí)宜采用()o
A鋼筋混凝土管
B鑄鐵管
C鋼管
D塑料管
答案：C
19.燃?xì)夤艿腊惭b完畢后，必須進(jìn)行()。
A外觀檢查、氣體吹掃、強(qiáng)度試驗(yàn)
B閉水試驗(yàn)、清管球清掃、嚴(yán)密性試驗(yàn)
C管道吹掃、強(qiáng)度試驗(yàn)、嚴(yán)密性試驗(yàn)
D閉水試驗(yàn)、管道吹掃、強(qiáng)度試驗(yàn)
答案：C
20.燃?xì)夤艿缽?qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)穩(wěn)壓1h，用()對(duì)管道接口進(jìn)行檢查，全部接口均無(wú)漏氣現(xiàn)象認(rèn)為合格。
A壓縮空氣
B肥皂水
C氧氣
D玻璃水
答案：B