參考答案及解析

1．B
【解析】橋梁護(hù)網(wǎng)主要設(shè)置于天橋或主線下穿的分離立交以及主線上跨鐵路或等級較高的其他公路的分離立交上，用于防止雜物落在橋梁下方的道路行車道上，保證行車安全
的防護(hù)設(shè)施。它主要包括鋼板網(wǎng)、電焊網(wǎng)、編織網(wǎng)和實體網(wǎng)等結(jié)構(gòu)形式。
SNS主動防護(hù)網(wǎng)是用于路基邊坡防護(hù)的，不是橋梁護(hù)網(wǎng)的結(jié)構(gòu)形式。因此，本題的正確選項是“B．SNS主動防護(hù)網(wǎng)”。
2．B
【解析】根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》JTG F80／1—2004，工程質(zhì)量評定等級分為合格與不合格，應(yīng)按分項、分部、單位工程、合同段和建設(shè)項目逐級評定。
因此，本題的正確選項是“B．合格與不合格”。
3．C
【解析】按照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》(國務(wù)院2009年第549號)規(guī)定：特種設(shè)備是指涉及生命安全、危險性較大的鍋爐、壓力容器(含氣瓶，下同)、壓力管道、電梯、
起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施和場(廠)內(nèi)專用機(jī)動車輛。
因此，本題的正確選項是“C．土石方運(yùn)輸車輛”。
4．C
【解析】狹窄場所(鍋爐內(nèi)、金屬容器、地溝、管道內(nèi)等)作業(yè)時，必須選用由安全隔離變壓器供電的Ⅲ類手持式電動工具。
一般場所(空氣濕度小于75％)可選用工類或Ⅱ類手持式電動工具，電動工具按其絕緣和防觸電性能由弱到強(qiáng)可分為三類，即工類工具、Ⅱ類工具、Ⅲ類工具。分類里沒有Ⅳ類。選項ABD錯誤。因此，本題的正確選項是“C．Ⅲ類”。
5．C
【解析】根據(jù)《公路工程施工招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》，必須進(jìn)行招標(biāo)公路工程施工項目：
(1)投資總額-在3000萬元人民幣以上的公路工程施工項目；(2)施工單項合同估算價在200萬元人民幣以上的公路工程施工項目。
選項AB均在3000萬元以下，選項D在200萬元以下，均不滿足必須進(jìn)行招標(biāo)的條件。選項C大于200萬元，因此，本題的正確選項是“C．施工單項合同估算價在300萬元人民幣以上的公路工程施工項目”。
6．D
【解析】人工費系指直接從事建筑安裝工程施工的生產(chǎn)工人開支的各項費用，包括基本工資、工資性津貼、生產(chǎn)工人輔助工資、職工福利費。
住房公積金屬于間接費中的規(guī)費，因此，本題的正確選項是“D．住房公積金”。
7．B
【解析】除非監(jiān)理人另有準(zhǔn)許，一切計量工作都應(yīng)在監(jiān)理人在場情況下，由承包人測量、記錄。選項A錯誤。
全部必需的模板、腳手架、裝備、機(jī)具、螺栓、墊圈和鋼制件等其他材料，應(yīng)包括在工程量清單中所列的有關(guān)支付項目中，均不單獨計量。選項C錯誤。
瀝青混凝土、瀝青碎石、水泥混凝土、高強(qiáng)度等級水泥砂漿的施工現(xiàn)場必須使用電子計量設(shè)備稱重。選項D錯誤。
因此，本題的正確選項是“B．除監(jiān)理人另有批準(zhǔn)外，凡超過圖紙所示的面積或體積，都不予計量與支付”。
8．C
【解析】監(jiān)理工程師在收到承包人書面建議后，應(yīng)與發(fā)包人共同研究，確認(rèn)存在變更的，應(yīng)在收到承包人書面建議后的14天內(nèi)作出變更指示。
因此，本題的正確選項是“C．14”。
9．C
【解析】技術(shù)工人主要有測量工、實驗工、機(jī)修工、鋼筋工、木工、混凝土工及張拉工等，一般情況下，所有的工程均應(yīng)配置測量工和實驗工。并非所有工程均有機(jī)械設(shè)備，并非所有工程均有鋼筋和混凝土，選項A、B、D錯誤。每個工程均需要測量放樣，因此，本題的正確選項是“C．測量工”。
10．A
【解析】根據(jù)《注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》(試行)，將公路工程劃分為高速公路各工程類別、橋梁工程、隧道工程、單項合同額四個類別。
因此，本題的正確選項是“A．單項合同額”。

(一)
1．【參考答案】
還需要施工的附屬設(shè)施有：照明設(shè)施、供配電設(shè)施、應(yīng)急設(shè)施。
【考點解析】
本考點出自28314011隧道結(jié)構(gòu)組成一目，此題考察附屬設(shè)施的組成。隧道的附屬設(shè)施是指為確保交通安全和順適而設(shè)置的通風(fēng)設(shè)施、照明設(shè)施、安全設(shè)施、供配電設(shè)施、應(yīng)急設(shè)施等。
背景中有安全設(shè)施，隧道只有110m，不需要設(shè)置的通風(fēng)設(shè)施。還需要施工的附屬設(shè)施有：照明設(shè)施、供配電設(shè)施、應(yīng)急設(shè)施。
2．【參考答案】
Ⅱ級圍巖。確定圍巖等級指標(biāo)有圍巖或土體主要定性特征，還有圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)BQ或修正的圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)[BQ]。
【考點解析】
本考點出自28314012隧道圍巖分級一目，此題考察隧道圍巖分級標(biāo)準(zhǔn)。
Ⅱ級圍巖：
(1)圍巖或土體主要定性特征：堅硬巖、巖體較完整，塊狀或厚層狀結(jié)構(gòu)；較堅硬巖、巖體完整，塊狀整體結(jié)構(gòu)。
(2)圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)BQ或修正的圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)[BQ]：550～451MPa。
3．【參考答案】
本隧道施工還可以采用新奧法、掘進(jìn)機(jī)法。
【考點解析】
本考點出自28314013隧道施工一目，此題考察隧道施工方法。
山嶺隧道施工方法有礦山法(傳統(tǒng)礦山法與新奧法)、掘進(jìn)機(jī)法。
4．【參考答案】
可能的原因有：
(1)混凝土路面基礎(chǔ)發(fā)生不均勻沉降。
(2)混凝土路面板厚不足。
(3)切縫深度過淺。
【考點解析】
本考點出自28312064水泥混凝土路面裂縫的防治一目，此題考察隧道水泥混凝土橫向裂縫產(chǎn)生的原因分析。
水泥混凝土橫向裂縫原因有：
(1)混凝土路面切縫不及時，由于溫縮和干縮發(fā)生斷裂?；炷吝B續(xù)澆筑長度越長，澆筑時氣溫越高，基層表面越粗糙越易斷裂。
(2)切縫深度過淺，由于橫斷面沒有明顯削弱，應(yīng)力沒有釋放，因而在臨近縮縫處產(chǎn)生新的收縮縫。
(3)混凝土路面基礎(chǔ)發(fā)生不均勻沉陷(如穿越河浜、溝槽，拓寬路段處)，導(dǎo)致板底脫空而斷裂。
(4)混凝土路面板厚度與強(qiáng)度不足，在行車荷載和溫度應(yīng)用下產(chǎn)生強(qiáng)度裂縫。
(5)水泥干縮性大；混凝土配合比不合理，水灰比大；材料計量不準(zhǔn)確；養(yǎng)生不及時。
(6)混凝土施工時，振搗不均勻。
根據(jù)背景，(1)、(5)、(6)三點被否定，則還有(2)、(3)、(4)三點。

(二)
1．【參考答案】
(1)20個月；
(2)A→D→F→I→K→M(或：①→②→⑤→⑦→⑧→⑩→⑧)；
(3)2個月。
【考點解析】
線路上所有工作的持續(xù)時間總和稱為該線路的總持續(xù)時間?？偝掷m(xù)時間最長的線路稱為關(guān)鍵線路，關(guān)鍵線路的長度就是網(wǎng)絡(luò)計劃的總工期。總時差(用TFi-j表示，TF是Total Float的縮寫)，指一項工作在不影響總工期的前提下所具有的機(jī)動時間。用工作的最遲開始時間LSi-j與最早開始時間ESi-j之差表示或最遲完成時間與最早完成時間之差。
由網(wǎng)絡(luò)計劃圖知：關(guān)鍵線路為A→D→F→I→K→M(或：①→②→⑤→⑦→⑧→⑩→⑧)?？偣て?3+4+2+3+5+3=20個月。用LSi-j-ESi-j進(jìn)行計算，則總時差=3-1—2個月。
2．【參考答案】
(1)吊裝機(jī)械閑置補(bǔ)償費：600×30=18000元。
(2)工程延期為零。
(3)理由：①建設(shè)單位原因造成的費用增加，應(yīng)給予施工單位補(bǔ)償。②工作E的持續(xù)時間延長不影響總工期。
【考點解析】
開工后，建設(shè)單位提出工程變更，致使工作E的持續(xù)時間延長2個月，吊裝機(jī)械閑置30臺班，由于合同約定，吊裝機(jī)械閑置補(bǔ)償費600元／臺班，單獨計算，不進(jìn)入直接
費，所以吊裝機(jī)械閑置補(bǔ)償費：600×30=18000元。總持續(xù)時間最長的線路稱為關(guān)鍵線路，關(guān)鍵線路上的工作叫關(guān)鍵工作。雖然工作E延期2個月，但是工作E不在關(guān)鍵線路上，不影響總工期，所以事件1發(fā)生后，工程延期為零。
3．【參考答案】
已標(biāo)價工程量清單中有適用于變更工作的子目的，采用該子目的單價；已標(biāo)價工程量清單中無適用于變更工作的子目、但有類似子目的，可在合理范圍內(nèi)參照類似子目的單價，由監(jiān)理工程師按合同約定商定或確定變更工作的單價；已標(biāo)價工程量清單中無適用或類似子目的單價，可在綜合考慮承包人在投標(biāo)時所提供的單價分析表的基礎(chǔ)上，由監(jiān)理人按合同約定商定或確定變更工作的單價。
【考點解析】
根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》的有關(guān)規(guī)定，變更工程應(yīng)根據(jù)其完成的數(shù)量及相應(yīng)的單價來辦理結(jié)算。其中，變更工程的單價原則，其一是約定優(yōu)先原則，其二是公平合理原則。
除專用合同條款另有約定外，因變更引起的價格調(diào)整按照如下約定處理：
(1)如果取消某項工作，則該項工作的總額價不予支付。
(2)已標(biāo)價工程量清單中有適用于變更工作的子目的，采用該子目的單價。
(3)已標(biāo)價工程量清單中無適用于變更工作的子目、但有類似子目的，可在合理范圍內(nèi)參照類似子目的單價，由監(jiān)理工程師按合同約定商定或確定變更工作的單價。
(4)已標(biāo)價工程量清單中無適用或類似子目的單價，可在綜合考慮承包人在投標(biāo)時所提供的單價分析表的基礎(chǔ)上，由監(jiān)理人按合同約定商定或確定變更工作的單價。
(5)如果本工程的變更指示是因承包人過錯、承包人違反合同或承包人責(zé)任造成的，則這種違約引起的任何額外費用應(yīng)由承包人承擔(dān)。
由于此題中不是承包人的過錯，所以第(5)條去掉。
4．【參考答案】
此時應(yīng)密切監(jiān)視圍巖動態(tài)，并加強(qiáng)支護(hù)，必要時暫停開挖。
【考點解析】
當(dāng)位移一時間曲線出現(xiàn)反彎點時，則表明圍巖和支護(hù)已呈不穩(wěn)定狀態(tài)，保證施工安全，此時應(yīng)密切監(jiān)視圍巖動態(tài)，并加強(qiáng)支護(hù)，必要時暫停開挖。