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    2014年二級(jí)建造師《公路工程》考前20天提分試卷四

    來(lái)源:233網(wǎng)校 2014-04-29 00:00:00
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    三、案例分析題(共4題,每題20分)
    31、 背景資料:
    某新建一級(jí)公路土方路基工程施工,該工程取土困難。K10+000~K12q-000段路堤位于橫坡陡于1:5的地面,施工方進(jìn)行了挖臺(tái)階等地基處理,然后采用幾種不同土體填料分層填筑路基,填筑至0~80cm,施工方選擇細(xì)粒土,采用18t光輪壓路機(jī),分兩層碾壓。兩層碾壓完成后,檢測(cè)了中線偏位(合格率90%)、縱斷高程(合格率85%)、平整度(合格率85%)、寬度(合格率88%),橫坡(合格率92%)和邊坡坡度(合格率90%),認(rèn)定土方路基施工質(zhì)量合格,提請(qǐng)下一道工序開(kāi)工。
    問(wèn)題:
    1.對(duì)于挖臺(tái)階處的填筑具體應(yīng)如何實(shí)施?在公路工程中有哪些情況需要進(jìn)行挖臺(tái)階處理?
    2.請(qǐng)從強(qiáng)度、水穩(wěn)定性、透水性三個(gè)方面對(duì)不同土體填筑路堤施工提出要求。
    3.影響土方路基質(zhì)量最關(guān)鍵的因素是填料和壓實(shí),該工程的施工方法對(duì)此是否有效控制?為什么?
    4.你認(rèn)為該工程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制的檢測(cè)是否符合工序檢查要求?依據(jù)上述檢測(cè)內(nèi)容能否認(rèn)定質(zhì)量合格?請(qǐng)簡(jiǎn)述原因。


    32、 背景資料:
    某市外環(huán)路路基平均填土高度18m。該路段因沿黃河大堤,地下水位高(現(xiàn)有黃河河床標(biāo)高比路面設(shè)計(jì)高程高出2~3m),而且處于雨期積水地區(qū),土質(zhì)大部分為黃河粉砂土,少量粉質(zhì)黏土,全線大部分路段為軟弱地基路段(地基承載力平均10~80kPa)。因此,設(shè)計(jì)單位與施工單位共同研究,依據(jù)當(dāng)?shù)夭牧蠣顩r、施工條件與工期要求,采用以下軟土地基的處理方法:
    (1)換填。K1+000~K1+350,長(zhǎng)350m,K3+775~K4+270,長(zhǎng)495m兩段粉砂土路段,生活垃圾堆放點(diǎn)和居民舊生活區(qū),在清除垃圾及民用拆遷舊房基,挖至原粉砂二地層后做二灰土(2:8),犁拌,厚度40cm,碾壓密實(shí)度90%以上,經(jīng)土工檢測(cè)后再做二灰穩(wěn)定碎石層40cm。
    (2)土工布處治。K1+780~K1+980,長(zhǎng)200m路段地下水位高,土質(zhì)差,葦根很多而深,采用帶眼雙面膠無(wú)紡布(150~2009/m2,抗拉強(qiáng)度為2050kN/m)鋪墊。
    (3)K6+200~K6+350,長(zhǎng)150m,位于黃河沉砂池上,粉砂土質(zhì)、含水量大,地下水位高,采用孔深1~1.2m,間距60cm,梅花形擺排的生石灰樁擠密。生石灰樁施工時(shí)工藝程序如下:整平地面一成孔一空氣壓縮機(jī)注入生石灰一封緊生石灰樁孔。
    在施工至K5+200~K5+350時(shí),由于該路段缺乏地質(zhì)資料未發(fā)現(xiàn)軟土,地基未做力固設(shè)計(jì),在填土至5.8~6.3m時(shí)發(fā)生滑塌,因征地困難,不能做反壓護(hù)道,施工方考慮工期時(shí)間要求充裕,淤泥層厚度≤3m,決定采用自然擠淤處理。
    問(wèn)題:
    1.土工布一般應(yīng)該鋪墊在什么位置?有什么具體作用?
    2.生石灰樁施工時(shí)工藝程序是否完備?如果不完備,請(qǐng)寫(xiě)出完備的工藝程序。
    3.采用自然擠淤處理是否合理?除自然擠淤外還有哪些擠淤排淤的方法?
    4.軟土地基處理除了該工程考慮的五種方法還有很多,請(qǐng)寫(xiě)出五種其余的方法。


    33、背景資料:
    某施工單位承包了二級(jí)公路H合同段路基工程.本地區(qū)巖層構(gòu)成為泥巖、砂巖互層,屬于中硬石料,地表土覆蓋層3m左右。由于本合同段石方較多,路堤均采用了土石路堤,施工前根據(jù)土石混合材料的類(lèi)別進(jìn)行試驗(yàn)路段施工,確定能達(dá)到最大壓實(shí)干密度的松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合等參數(shù)。本合同段K17+300~K17+380公路右側(cè)為滑坡,設(shè)計(jì)采用了抗滑樁與抗滑擋土墻的穩(wěn)定措施,對(duì)流向滑坡體的地表水設(shè)置了環(huán)狀截水溝排出,對(duì)地下水設(shè)置暗溝排出。石砌抗滑擋土墻施工中嚴(yán)格質(zhì)量檢驗(yàn),實(shí)測(cè)了石料強(qiáng)度、平面位置、頂面高程、豎直度或坡度、斷面尺寸底面高程。
    問(wèn)題:
    1.施工前進(jìn)行試驗(yàn)路段確定的參數(shù)還包括哪些?
    2.針對(duì)該路段路堤填料,有何技術(shù)要求?
    3.排除滑坡地下水與地面水還有哪些方法?
    4.改正實(shí)測(cè)項(xiàng)目中的錯(cuò)誤。補(bǔ)充實(shí)測(cè)項(xiàng)目漏項(xiàng)。


    34、 背景資料:
    某二級(jí)公路路基寬度8.5m(0.75m+7.00m+0.75m),路面結(jié)構(gòu)組成為:30cm填隙碎石底基層、25cm水泥穩(wěn)定碎石基層、22cmC30水泥混凝土面層。先進(jìn)行填隙碎石底基層施工,主要施工順序如下:備料一運(yùn)輸粗碎石一攤鋪一撒鋪填隙料和碾壓
    問(wèn)題:
    1.在備料時(shí)應(yīng)計(jì)算各路段所需粗碎石數(shù)量及每車(chē)料的堆放距離。其計(jì)算依據(jù)是( ?。?。
    A.粗碎石粒徑
    B.路段底基層寬度及厚度
    C.路段底基層松鋪系數(shù)
    D.路段底基層密度
    E.運(yùn)料車(chē)輛的車(chē)廂體積
    2.在填隙碎石底基層整個(gè)施工過(guò)程中需要使用哪幾種壓實(shí)機(jī)具?各自有什么用途?
    3.填隙料的撒鋪和碾壓可采用的施工方法有哪幾類(lèi)?它們有什么不同之處?


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