11、 有關(guān)對(duì)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定制度的敘述中，不正確的是( )。
A．分項(xiàng)工程評(píng)分值小于75分者為不合格
B．機(jī)電工程、屬于工廠加工制造的橋梁金屬構(gòu)件不小于80分者為合格
C．所屬任一分項(xiàng)工程不合格，則該分部工程為不合格
D．合同段和建設(shè)項(xiàng)目所含單位工程合部合格，其工程質(zhì)量等級(jí)為合格


12、 在公路工程注冊(cè)建造師施工管理簽章文件中，（　?。┦鞘┕ろ?xiàng)目接受施工監(jiān)理的監(jiān)督管理，認(rèn)真建立環(huán)境保證體系、制訂環(huán)境保護(hù)技術(shù)措施的體現(xiàn)。
A．現(xiàn)場文明施工報(bào)批單
B．總體施工工程進(jìn)度計(jì)劃表
C．項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理制度
D．廉政合同


13、 在周轉(zhuǎn)材料攤銷方法中，可用于一次攤銷法的周轉(zhuǎn)材料是（　?。?。
A．枕木
B．腳手架
C．安全網(wǎng)
D．塔吊軌


14、 在混凝土拌和物攪拌中，拌和引氣混凝土?xí)r，攪拌樓一次拌和量不應(yīng)大于其額定攪拌量的（　?。?。
A．60%   
B．70%   
C．80%   
D．90%   


15、 橋梁按結(jié)構(gòu)體系劃分，有梁式橋、拱橋、剛架橋、懸索橋的基本體系，其中可采用抗壓能力強(qiáng)的圬工材料(石、混凝土與鋼筋混凝土)來修建的是（　?。?
A．梁式橋
B．拱橋
C．剛架橋
D．懸索橋


16、 在公路工程高處作業(yè)中，高處作業(yè)操作平臺(tái)的臨邊應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿，防護(hù)欄桿的水平橫擋的間距不大于（　?。﹎，強(qiáng)度滿足安全要求。
A．0．12
B．0．35
C．1.2
D．3．5


17、 某施工單位由于自身原因延誤了工期，于是將現(xiàn)澆方案改為預(yù)制裝配來縮短施工過程的時(shí)間。則該施工單位對(duì)壓縮工期所采取的措施屬于（　　）。
A．組織措施
B．經(jīng)濟(jì)措施
C．技術(shù)措施
D．行政措施


18、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定，施工單位在工程報(bào)價(jià)中應(yīng)當(dāng)包含安全生產(chǎn)費(fèi)用，一般不得低于投標(biāo)價(jià)的（　?。也坏米鳛楦偁幮詧?bào)價(jià)。
A．0．5%
B．1%
C．2%
D．5%


19、 公路工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)向交通主管部門提交項(xiàng)目的檢測報(bào)告，若在（　?。ヾ內(nèi)交通主管部門未對(duì)備案的項(xiàng)目交工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告提出異議，則項(xiàng)目法人可開放交通進(jìn)入試運(yùn)營期。
A．10
B．15
C．28
D．30


20、 混合填筑法均可采用單機(jī)或多機(jī)作業(yè)，一般沿線路分段進(jìn)行，每段距離以（　?。﹎為宜，多在地勢(shì)平坦，或兩側(cè)有可利用的山地土場的場合采用。
A．10～20
B．10～40
C．20～40
D．20～30