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    二級(jí)建造師市政工程考點(diǎn):箱涵頂進(jìn)施工技術(shù)

    來(lái)源:233網(wǎng)校 2017-03-28 09:34:00
    導(dǎo)讀:二級(jí)建造師市政工程考點(diǎn):箱涵頂進(jìn)施工技術(shù)。點(diǎn)擊進(jìn)入聽(tīng)課,老師解讀考點(diǎn)加速備考>>

      二級(jí)建造師市政工程考點(diǎn):箱涵頂進(jìn)施工技術(shù)

      工藝流程與施工技術(shù)要點(diǎn)

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      現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查→工程降水→工作坑開(kāi)挖→后背制作→滑板制作→鋪設(shè)潤(rùn)滑隔離層→箱涵制作→頂進(jìn)設(shè)備安裝→既有線加固→箱涵試頂→吃土頂進(jìn)→監(jiān)控量測(cè)→箱體就位→拆除加固設(shè)施→拆除后背及頂進(jìn)設(shè)備→工作坑恢復(fù)。

     ?。ǘ┫浜斶M(jìn)前檢查工作

      1.箱涵主體結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度,防水層及保護(hù)層按設(shè)計(jì)完成。

      2.頂進(jìn)作業(yè)面包括路基下地下水位已降至基地下500mm以下,并宜避開(kāi)雨期施工,若在雨期施工,必須做好防洪及防雨排水工作。

     ?。ㄈ┫浜斶M(jìn)啟動(dòng)

      2.液壓泵站應(yīng)空轉(zhuǎn)一段時(shí)間,檢查系統(tǒng),電源、儀表無(wú)異常情況后試頂。

      3.液壓千斤頂頂緊后(頂力在0.1倍結(jié)構(gòu)自重),應(yīng)暫停加壓,檢查頂進(jìn)設(shè)備、后背和各部位,無(wú)異常時(shí)可分級(jí)加壓試頂。

      4.每當(dāng)油壓升高5~10MPa時(shí),需停泵觀察,應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)控頂鎬、頂柱、后背、滑板、箱涵結(jié)構(gòu)等部位的變形情況,如發(fā)現(xiàn)異常情況,立即停止頂進(jìn);找出原因采取措施解決后方可重新加壓頂進(jìn)。

      5.當(dāng)頂力達(dá)到0.8倍結(jié)構(gòu)自重時(shí)箱涵未啟動(dòng),應(yīng)立即停止頂進(jìn)。

     ?。ㄋ模╉斶M(jìn)挖土

      1.根據(jù)橋涵的凈空尺寸、土質(zhì)概況,可采取人工挖土或機(jī)械挖土。一般宜選用小型反鏟按設(shè)計(jì)坡度開(kāi)挖,每次開(kāi)挖進(jìn)尺0.4~0.8m,配裝載機(jī)或直接用挖掘機(jī)裝汽車(chē)出土。頂板切土,側(cè)墻刃腳切土及底板前清土須由人工配合。挖土頂進(jìn)應(yīng)三班連續(xù)作業(yè),不得間斷。

      2.兩側(cè)應(yīng)欠挖50mm,鋼刃腳切土頂進(jìn)。當(dāng)屬斜交涵時(shí),前端銳角一側(cè)清土困難應(yīng)優(yōu)先開(kāi)挖。如設(shè)有中刃腳時(shí)應(yīng)緊切土前進(jìn),使上下兩層隔開(kāi),不得挖通漏天,平臺(tái)上不得積存土壤。

      3.列車(chē)通過(guò)時(shí)嚴(yán)禁繼續(xù)挖土,人員應(yīng)撤離開(kāi)挖面。

     ?。ㄎ澹╉斶M(jìn)作業(yè)

      2.挖運(yùn)土方與頂進(jìn)作業(yè)循環(huán)交替進(jìn)行。每前進(jìn)一頂程,即應(yīng)切換油路,并將頂進(jìn)千斤頂活塞后回復(fù)原位;按頂進(jìn)長(zhǎng)度補(bǔ)放小頂鐵,更換長(zhǎng)頂鐵,安裝橫梁。

      3.橋涵身每前進(jìn)一頂程,應(yīng)觀測(cè)軸線和高程,發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)糾正。

      4.箱涵吃土頂進(jìn)前,應(yīng)及時(shí)調(diào)整好箱涵的軸線和高程。在鐵路路基下吃土頂進(jìn),不宜對(duì)箱涵作較大的軸線、高程調(diào)整動(dòng)作。

     ?。┍O(jiān)控與檢查

      1.橋涵頂進(jìn)前,應(yīng)對(duì)箱涵原始(預(yù)制)位置的里程、軸線及高程測(cè)定原始數(shù)據(jù)并記錄。頂進(jìn)過(guò)程中,每一頂程要觀測(cè)并記錄各觀測(cè)點(diǎn)左、右偏差值;高程偏差值和頂程及總進(jìn)尺。

      2.橋涵自啟動(dòng)起,對(duì)頂進(jìn)全過(guò)程的每一個(gè)頂程都應(yīng)詳細(xì)記錄千斤頂開(kāi)動(dòng)數(shù)量、位置,油泵壓力表讀數(shù)、總頂力及著力點(diǎn)。

      3.橋涵頂進(jìn)過(guò)程中,每天應(yīng)定時(shí)觀測(cè)箱涵底板上設(shè)置觀測(cè)標(biāo)釘?shù)母叱?,?jì)算相對(duì)高差,展圖,分析結(jié)構(gòu)豎向變形。對(duì)中邊墻應(yīng)測(cè)定豎向彎曲,當(dāng)?shù)装鍌?cè)墻出現(xiàn)較大變位及轉(zhuǎn)角時(shí)應(yīng)及時(shí)分析研究采取措施。

      三、季節(jié)性施工技術(shù)措施

     ?。?)箱涵頂進(jìn)應(yīng)盡可能避開(kāi)雨期。

     ?。?)雨期施工時(shí)應(yīng)做好地面排水,工作坑周邊應(yīng)采取擋水圍堰、排水截水溝等防止地面水流入工作坑的技術(shù)措施。

     ?。?)雨期施工開(kāi)挖工作坑(槽)時(shí),應(yīng)注意保持邊坡穩(wěn)定。必要時(shí)可適當(dāng)放緩邊坡坡度或設(shè)置支撐;并經(jīng)常對(duì)邊坡、支撐進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理。

     ?。?)冬雨期現(xiàn)澆箱涵場(chǎng)地上空宜搭設(shè)固定或活動(dòng)的作業(yè)棚,以免受天氣影響。

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