二級(jí)建造師市政工程考點(diǎn)：城市橋梁結(jié)構(gòu)組成與類型。

　　一、橋梁基本組成與常用術(shù)語(yǔ)

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　　（二）橋梁的基本組成

　　橋梁一般由五大部件和五小部件組成，五大部分包括：橋跨結(jié)構(gòu)（上部結(jié)構(gòu)）、支座系統(tǒng)、橋墩、橋臺(tái)、墩臺(tái)基礎(chǔ)；五小部件是指直接與橋梁服務(wù)功能有關(guān)的部件（橋面構(gòu)造），包括橋面鋪裝、防排水系統(tǒng)、欄桿、伸縮縫、燈光照明。

　　橋跨結(jié)構(gòu)：也叫上部結(jié)構(gòu)；

　　橋墩和橋臺(tái)（通稱墩臺(tái)）：也叫下部結(jié)構(gòu)。設(shè)置在橋兩端的稱為橋臺(tái)；

　　支座：在橋跨結(jié)構(gòu)與橋墩或橋臺(tái)的支承處所設(shè)置的傳力裝置。

　?。ㄈ┫嚓P(guān)常用術(shù)語(yǔ)

　　1.凈跨徑：梁式橋是設(shè)計(jì)洪水位上相鄰兩個(gè)橋墩（或橋臺(tái)）之間的凈距，用l0表示。對(duì)于拱式橋，凈跨徑是每孔拱跨兩個(gè)拱腳截面最低點(diǎn)之間的水平距離。

　　2.總跨徑：是多孔橋梁中各孔凈跨徑的總和，也稱橋梁孔徑。它反映了橋下宣瀉洪水的能力。

　　3.計(jì)算跨徑：對(duì)于具有支座的橋梁，是指橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個(gè)支座中心之間的距離，用L表示。計(jì)算跨徑為拱軸線兩端點(diǎn)之間的水平距離。

　　4.拱軸線：拱圈各截面形心點(diǎn)的連線。

　　5.橋梁全長(zhǎng)：是橋梁兩端兩個(gè)橋臺(tái)的側(cè)墻或八字墻后端點(diǎn)之間的距離，用L表示，簡(jiǎn)稱橋長(zhǎng)。

　　6.橋梁高度：是指橋面與低水位之間的高差，或?yàn)闃蛎媾c橋下線路路面之間的距離，簡(jiǎn)稱橋高。

　　7.橋下凈空高度：是設(shè)計(jì)洪水位或計(jì)算通航水位至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離，以H表示。它應(yīng)保證能安全排洪，并不得小于對(duì)該河流通航所規(guī)定的凈空高度。

　　8.矢跨比：是拱橋中拱圈（或拱肋）的計(jì)算矢高f與計(jì)算跨徑l之比（f/l），也稱拱矢度，它是反映拱橋受力特性的一個(gè)重要指標(biāo)。

　　9.涵洞：凡是多孔跨徑的全長(zhǎng)不到8m和單孔跨徑不到5m的泄水結(jié)構(gòu)物，均稱為涵洞。

　　二、橋梁主要類型

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　　按結(jié)構(gòu)體系劃分，有梁式、拱式、懸吊式、剛架4種基本體系（教材錯(cuò)誤）以及它們之間的各種組合。

　　1.梁式橋

　　梁式橋是一種在豎向荷載作用下無(wú)水平反力的結(jié)構(gòu)。與同樣跨徑的其他結(jié)構(gòu)體系相比，梁內(nèi)產(chǎn)生的彎矩最大。

　　2.拱式橋

　　拱式橋的主要承重結(jié)構(gòu)是拱肋（或拱圈）。橋墩或橋臺(tái)承受水平推力。以承壓為主，可采用抗壓能力強(qiáng)的圬工材料（石、混凝土與鋼筋混凝土）來(lái)修建。

　　3.剛架橋

　　受力狀態(tài)介于梁與拱之間，柱腳處有水平反力。

　　4.懸索橋

　　以懸索為主要承重結(jié)構(gòu)的橋。特點(diǎn)：自重輕，剛度差，有較大的變形和振動(dòng)。懸索橋是大跨橋梁的主要形式。

　　5.組合體系

　?。?）連續(xù)鋼構(gòu)：連續(xù)鋼構(gòu)是由梁和鋼架相結(jié)合的體系。

　　（2）梁、拱組合體系。

　　（3）斜拉橋。

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　　2.按全長(zhǎng)和跨徑分類：特大、大、中、小橋

　　4.按跨越障礙的性質(zhì)來(lái)分，有跨河橋、跨線橋（立體交叉橋）、高架橋和棧橋。

　　5.按上部結(jié)構(gòu)的行車道位置。分為上承、中承和下承。