級(jí)配碎石是將扎制好的碎石材料按照一定的配合比組成的一種路面基層材料。
軋制碎石的材料可以是各種類(lèi)型的巖石（軟質(zhì)巖石除外）、圓石或礦渣。圓石的粒徑應(yīng)是碎石最大粒徑的3 倍以上；礦渣應(yīng)是已崩解穩(wěn)定的，其干密度和質(zhì)量應(yīng)比較均勻。碎石中針片狀顆粒的總含量應(yīng)不超過(guò)20％。碎石中不應(yīng)有粘土塊、植物等有害物質(zhì)。
5.級(jí)配礫石基層
級(jí)配礫石路面基層是由天然砂礫級(jí)配而成的一種基層形式。
級(jí)配礫石用做基層時(shí)，礫石的最大粒徑不應(yīng)超過(guò)37.5mm；用做底基層時(shí)，礫石的最大粒徑不應(yīng)超過(guò)53mm.其中礫石顆粒中細(xì)長(zhǎng)及扁平顆粒的含量不應(yīng)超過(guò)20％。
級(jí)配礫石基層的顆粒組成和塑性指數(shù)應(yīng)滿(mǎn)足級(jí)配礫石基層的顆粒組成范圍規(guī)定，同時(shí)級(jí)配曲線(xiàn)應(yīng)為圓滑曲線(xiàn)。
其施工方法同級(jí)配碎石基層。
6.填隙碎石基層
填隙碎石是一種嵌鎖型碎石基層，主要有兩種類(lèi)型：
一種是用篩分成幾種不同規(guī)格的大、中、小單一尺寸碎石分層攤鋪、分層碾壓而成的基層；另一種是使用單一尺寸的粗碎石作主骨料，經(jīng)初步碾壓穩(wěn)定后，撒鋪0～5（或10）mm 的石屑，并用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，籍振動(dòng)壓路機(jī)的振動(dòng)力使石屑填塞到主骨料的孔隙中，直到把孔隙填滿(mǎn)為止而做成的基層。
填隙碎石路面基層的施工方法也主要有路拌法施工和中心站集中廠拌法施工兩種方法。
其施工方法同級(jí)配碎石基層施工。
△面層施工
1.瀝青混凝土路面
瀝青混凝土路面是指各種粒徑的碎石、天然砂、礦粉等礦料與瀝青在高溫下拌和形成的混合料經(jīng)攤鋪、壓實(shí)而成的路面。瀝青混凝土拌和及面層施工相對(duì)復(fù)雜，應(yīng)由具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行施工，也可購(gòu)買(mǎi)成品瀝青混凝土，租賃攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等機(jī)械設(shè)備，在專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)下施工。
（1）天氣要求
施工前一天應(yīng)密切關(guān)注天氣情況，在日最低氣溫10°以下、雨天和路面潮濕時(shí)不能施工。
（2）施工機(jī)械
常用的施工機(jī)械有：間歇式瀝青混凝土拌和機(jī)、運(yùn)料車(chē)、瀝青混凝土攤鋪機(jī)、壓路機(jī)。
瀝青混凝土拌和宜采用間歇式拌和機(jī)，有條件的應(yīng)配備計(jì)算機(jī)設(shè)備并配置除塵設(shè)備以達(dá)到環(huán)保要求。冷料倉(cāng)的數(shù)量滿(mǎn)足配合比的需要一般不小于五個(gè)。拌和機(jī)宜備有保溫性能良好的成品儲(chǔ)料倉(cāng)。貯存期間混合料溫降不超過(guò)10℃不能有瀝青滴漏，儲(chǔ)存時(shí)間不超過(guò)72小時(shí)。
（3）室內(nèi)試驗(yàn)檢測(cè)儀器
瀝青拌和站常用的主要儀器有：瀝青延伸度儀、瀝青軟化點(diǎn)儀、瀝青針入度儀、馬歇爾電動(dòng)擊實(shí)儀、瀝青混合料穩(wěn)定測(cè)定儀、瀝青含量測(cè)試儀等。來(lái)源：www.examda.com
（4）原材料要求
瀝青路面使用的各種材料運(yùn)至拌和站后必須取樣進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，經(jīng)評(píng)定合格后方可使用，不得以供應(yīng)商的檢測(cè)報(bào)告代替現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。 采集者退散
拌和站的場(chǎng)地要求硬化，各種集料要求分隔貯存。
（5）瀝青混凝土施工工藝
瀝青混凝土施工工藝流程：
測(cè)量放樣－清掃透層－混合料拌和－混合料運(yùn)輸－混合料攤鋪－碾壓－開(kāi)放交通。 來(lái)源：考試大的美女編輯們
2.瀝青表面處治路面
瀝青表面處治是由瀝青與細(xì)粒碎石按比例配合，厚度不大于3cm的薄層路面，簡(jiǎn)稱(chēng)瀝青表處。瀝青表面處治適用于三級(jí)及三級(jí)以下公路的瀝青面層，具有路面薄、性能好、造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)，是一種較好的農(nóng)村公路路面形式。瀝青表面處治與封層宜選擇在干燥和較熱的季節(jié)施工，并在最高溫度低于l5℃到來(lái)以前半個(gè)月及雨季前結(jié)束。
瀝青表面處治可采用道路石油瀝青、乳化瀝青、煤瀝青鋪筑，瀝青標(biāo)號(hào)應(yīng)按本規(guī)范相關(guān)規(guī)定選用。
瀝青表處常用的施工方法有：層鋪法和拌和法兩種。
3.瀝青貫入式路面
瀝青貫入式路面是一種強(qiáng)度與穩(wěn)定性主要由石料相互嵌擠作用構(gòu)成的路面形式。貫入式路面需要2-3周的成型期，在行車(chē)碾壓與重力作用下，瀝青逐漸下滲包裹石料，填充空隙，形成整體的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)層，溫度穩(wěn)定性好，熱天不易出現(xiàn)推移、擁包，冷天不易出現(xiàn)低溫裂縫，貫入式路面的最上層應(yīng)撒布封層料或加鋪拌和層。
根據(jù)瀝青材料貫入深度的不同，貫入式路面可分為深貫入式（6～8cm）和淺貫入式（4～5cm）兩種。施工程序如下： 考試大－全國(guó)最大教育類(lèi)網(wǎng)站(www．Examda。com)
（1）放樣和安裝路緣石；
（2）清掃基層； 來(lái)源：考試大
（3）厚度為4～5cm的淺貫式應(yīng)澆灑透層或粘層瀝青；
（4）撒鋪主層礦料，并檢查其松鋪厚度；
（5）主層礦料碾壓；
（6）澆灑第一次瀝青； 本文來(lái)源:考試大網(wǎng)
（7）趁熱撒鋪第—次嵌縫料；
（8）碾壓嵌縫料；
瀝青路面是在各類(lèi)基層上鋪筑瀝青混合料面層后得到的路面結(jié)構(gòu)。與水泥混凝土路面相比，瀝青路面具有表面平整、無(wú)接縫、行車(chē)舒適、噪聲低、施工期短等優(yōu)點(diǎn)，因此，廣泛應(yīng)用于各級(jí)公路。瀝青路面結(jié)構(gòu)層可由面層、基層和墊層組成，各層又可分為2～3層。
考試大網(wǎng)校2010年一級(jí)建造師課程火熱招生中?。?！
更多信息請(qǐng)?jiān)L問(wèn)：考試大一級(jí)建造師站 一級(jí)建造師免費(fèi)題庫(kù) 一級(jí)建造師論壇
