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    2006年一級建造師考試鐵路工程管理與實(shí)務(wù)真題及答案

    來源:233網(wǎng)校 2006年12月2日

    三、案例分析題(共5 題,( 一)、( 二)、( 三) 題各20 分,(四)、(五) 題各30 分)

    (一)
    背景資料
    鐵路工程專業(yè)承包企業(yè)A 為參加鐵路一繁忙干線增建二線工程項(xiàng)目投標(biāo),與鐵路工程施工總承包企業(yè)B 達(dá)成內(nèi)部協(xié)議。協(xié)議中約定:A 企業(yè)以B 企業(yè)名義參加該項(xiàng)目投標(biāo),若中標(biāo),A 企業(yè)按中標(biāo)合同額的5%向B 企業(yè)交納工程管理費(fèi),全部工程由A 企業(yè)組織施工。投標(biāo)過程中,A 企業(yè)為確保中標(biāo),又分別與投標(biāo)人C、D、E 企業(yè)進(jìn)行協(xié)商,并協(xié)調(diào)了投標(biāo)報價和降價幅度,最終以2.3 億元標(biāo)價中標(biāo)。為履行承諾,A 企業(yè)按約定向B 企業(yè)交納了工程管理費(fèi),并將部分工程按每家5000 萬元對應(yīng)的工程量劃分給C、D、E 企業(yè)。施工中,C 企業(yè)施工機(jī)械侵入營業(yè)線,延誤客運(yùn)列車行車2 個多小時,造成較大經(jīng)濟(jì)損失和不良社會影響。

    問題
    1.按照《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》和資質(zhì)管理的規(guī)定,指出A、B 企業(yè)哪些行為是違法違規(guī)行為?對B 企業(yè)違法違規(guī)的行為在經(jīng)濟(jì)上如何處罰?
    2.根據(jù)《中華人民共爭國建筑法》,B 企業(yè)允許A 企業(yè)以其名義承攬工程和A 企業(yè)將部分工程劃分給C、D、E 企業(yè)的違法做法屬什么行為?
    3.按照《鐵路行車事故處理規(guī)則》,C 企業(yè)造成客運(yùn)列車延誤行車屬于哪類事故?事故責(zé)任由誰承擔(dān)?按照安全與投標(biāo)掛鉤的規(guī)定,如何處罰?
    4.按照《中華人民共和國合同法》,A 企業(yè)以B 企業(yè)名義與建設(shè)單位簽訂的工程承包合同屬何種效力的合同?說明理由。
    (二)
    背景資料
    某施工單位承建一段鐵路路基工程。工程內(nèi)容包括:軟土地基處理、軟土地基上路堤填筑、路堤邊坡骨架護(hù)坡等。軟土地基分別采用塑料排水板和漿體噴射攪拌樁進(jìn)行處理。在施工過程中發(fā)現(xiàn)部分?jǐn)嚢铇兜臒o側(cè)限抗壓強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計要求,塑料排水板處理的填筑段有兩處出現(xiàn)坡腳隆起,位移超標(biāo)。經(jīng)檢查,內(nèi)業(yè)資料中有技術(shù)交底、工序施工作業(yè)指導(dǎo)書、相關(guān)施工記錄資料,未見相關(guān)核對資料。

    問題
    1.影響該項(xiàng)目工程質(zhì)量的關(guān)鍵工序有哪幾項(xiàng)?
    2.造成漿體噴射攪拌樁出現(xiàn)上述質(zhì)量問題的原因可能有哪幾條?如何處理?
    3.坡腳隆起、位移超標(biāo)的原因可能有哪幾條?如何處理?
    4.針對出現(xiàn)的質(zhì)量問題。指出現(xiàn)場管理還存在哪些不足?

    (三)
    背景資料
    某鐵路橋位子陡峭山谷間,該地區(qū)雨量充沛。橋跨布置為6×24 米+(45+70+45)米+6×24米。主跨跨越湍急河流。其橋墩基礎(chǔ)設(shè)計為鉆孔樁,其他橋墩基礎(chǔ)設(shè)計為預(yù)應(yīng)力混凝土管樁,橋墩墩身高6~35 米。施工過程中,因通視條件差發(fā)生了一起混凝土罐撞擊作業(yè)平臺的事故,致使平臺上的兩名作業(yè)人員站立不穩(wěn)沖出平臺,一人抓住平臺梁懸吊半空獲救,另一人受重傷;與此同時,信號工毫無察覺,從作業(yè)平臺上墜落身亡。

    問題
    1.指出信號工和混凝土起吊人員有哪幾項(xiàng)錯誤行為?上述作業(yè)平臺上的安全設(shè)施有哪些缺項(xiàng)?
    2.根據(jù)背景材料,按作業(yè)內(nèi)容列出該橋施工中的主要風(fēng)險源及作業(yè)安全要求。
    3.根據(jù)背景材料,指出該工程施工場地布置的安全注意事項(xiàng)。

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