11、對(duì)于管道地基施工，下列要求正確的是：( )。
    A、管道基礎(chǔ)采用天然地基時(shí)，基面開(kāi)挖不得受擾動(dòng)，不得超挖
    B、非永凍土地區(qū)，管道可以安放在凍結(jié)的地基上
    C、地下水位應(yīng)通過(guò)降水系統(tǒng)降低至溝槽基底以下0．5m，確保溝槽無(wú)水
    D、地基因排水不良被擾動(dòng)時(shí)，應(yīng)將擾動(dòng)部分全部清除，進(jìn)行回填
    E、巖石地基局部超挖時(shí)，應(yīng)將基底碎渣全部清理，回填低強(qiáng)度混凝土或碎石

    12、以下關(guān)于熱力管道功能性試驗(yàn)說(shuō)法正確的是( )。
    A、強(qiáng)度試驗(yàn)應(yīng)在試驗(yàn)段內(nèi)的管道接口防腐、保溫施工及設(shè)備安裝前進(jìn)行
    B、強(qiáng)度試驗(yàn)介質(zhì)可用潔凈水或壓縮空氣
    C、當(dāng)管道系統(tǒng)存在較大高度差時(shí)，試驗(yàn)壓力以最高點(diǎn)壓力為準(zhǔn)，最低點(diǎn)的壓力無(wú)要求
    D、管線施工完成，現(xiàn)場(chǎng)組裝的連接部位經(jīng)檢查合格即可進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)
    E、試運(yùn)行中應(yīng)重點(diǎn)檢查支架以及補(bǔ)償器、設(shè)備和管路附件的工作狀況

    13、影響路基穩(wěn)定的因素有：( )。
    A、地理、地質(zhì)條件
    B、氣候條件
    C、水文和水文地質(zhì)條件
    D、汽車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的共振
    E、土的類(lèi)型和性質(zhì)

    14、城市軌道交通工程前期工作的內(nèi)容包括( )。
    A、施工管理機(jī)構(gòu)組建
    B、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查
    C、審查施工圖紙
    D、物資準(zhǔn)備
    E、施工技術(shù)準(zhǔn)備

    15、采用工料單價(jià)法報(bào)價(jià)時(shí)，( )費(fèi)用按有關(guān)規(guī)定另行計(jì)算。
    A、間接費(fèi)
    B、管理費(fèi)
    C、利潤(rùn)
    D、稅金
    E、臨時(shí)設(shè)施費(fèi)

    16、對(duì)給水排水結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量控制的要求，下列說(shuō)法正確的是：( )。
    A、給水排水構(gòu)筑物施丁時(shí)，應(yīng)按“先地上后地下、先淺后深”的順序施工
    B、給水排水構(gòu)筑物構(gòu)造尺寸必須滿(mǎn)足處理工藝與設(shè)備的精度要求
    C、在冬、雨期施工時(shí)，應(yīng)按季節(jié)施工方案和相關(guān)技術(shù)規(guī)程執(zhí)行
    D、對(duì)沉井和基坑施工排水，應(yīng)對(duì)其影響范圍內(nèi)的原有建(構(gòu))筑物進(jìn)行沉降觀測(cè)，必要時(shí)采取防護(hù)措施
    E、施工測(cè)量應(yīng)實(shí)行施工單位復(fù)核制、監(jiān)理復(fù)測(cè)制

    17、在移動(dòng)模架上澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的注意事項(xiàng)有( )。
    A、支架長(zhǎng)度必須滿(mǎn)足施工要求
    B、支架應(yīng)利用專(zhuān)用設(shè)備組裝，在施工時(shí)能確保質(zhì)量和安全
    C、澆筑分段工作縫，必須設(shè)在彎矩零點(diǎn)附近
    D、造型美觀，造價(jià)低廉
    E、混凝土內(nèi)預(yù)應(yīng)力管道、鋼筋、預(yù)埋件設(shè)置應(yīng)符合規(guī)定

    18、水泥混凝土路面施工時(shí)，混凝土的澆筑部分工序是( )等。
    A、選擇材料
    B、支搭模板
    C、攤鋪
    D、振動(dòng)、抹平
    E、接縫

    19、當(dāng)遇到( )種情況時(shí)，應(yīng)該停止盾構(gòu)掘進(jìn)，并采取措施。
    A、盾構(gòu)遇有障礙
    B、盾構(gòu)位置偏離過(guò)大
    C、地表沉降比預(yù)計(jì)大
    D、盾構(gòu)推力比預(yù)計(jì)大
    E、盾構(gòu)前方發(fā)生坍塌

    20、關(guān)于管片拼裝呈真圓并保持真闖狀態(tài)的重要性，以下說(shuō)法正確的是( )。
    A、確保隧道尺寸精度
    B、減少地層沉降
    C、確保隧道線形
    D、提高隧道止水性
    E、提高施工速度

    21、焊接規(guī)范的檢驗(yàn)主要包括( )。
    A、焊前預(yù)熱溫度
    B、焊后熱處理溫度
    C、環(huán)境溫度
    D、保溫時(shí)間
    E、焊接材料

    22、采用頂管法施工時(shí)，頂管坑內(nèi)如采用裝配式后背墻，其組成材料包括( )。
    A、方木
    B、橡膠板
    C、大直徑鋼管
    D、型鋼
    E、鋼板

    23、無(wú)設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)按照( )等因素綜合選用適當(dāng)形式及規(guī)格的法蘭。
    A、系統(tǒng)的最高工作壓力
    B、系統(tǒng)的最高工作溫度
    C、系統(tǒng)的工作介質(zhì)
    D、法蘭的材料牌號(hào)
    E、安裝高度

    24、燃?xì)夤艿乐砸鶕?jù)輸氣壓力來(lái)分級(jí)的原因是( )。
    A、燃?xì)夤艿赖臍饷苄耘c其他管道相比，有特別嚴(yán)格的要求
    B、漏氣可能導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸、中毒或其他事故
    C、便于管理
    D、方便用戶(hù)
    E、方便供氣部門(mén)與用戶(hù)

    25、后張預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)留孔道應(yīng)滿(mǎn)足以下要求( )。
    A、尺寸和位置正確
    B、孔道應(yīng)平順
    C、孔道端部的預(yù)埋鋼墊板垂直于孔道中心線
    D、通暢
    E、長(zhǎng)度達(dá)標(biāo)