11、箱涵頂進(jìn)在穿越鐵路路基時(shí)，必須對鐵道線路進(jìn)行適當(dāng)加固并( )。
    A、降低頂進(jìn)速度
    B、臨時(shí)封閉線路
    C、限制列車車速
    D、加固路基

    12、低溫?zé)崴疅峋W(wǎng)的最高溫度是( )℃。
    A、100
    B、85
    C、90
    D、95

    13、管道施工中，土方開挖至槽底后，應(yīng)有設(shè)計(jì)人驗(yàn)收地基，對松軟地基及坑洞應(yīng)由( )提出處理意見。
    A、設(shè)計(jì)人
    B、監(jiān)理工程師
    C、現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人
    D、建設(shè)單位負(fù)責(zé)人

    14、機(jī)械操作人員要學(xué)習(xí)掌握機(jī)械設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)施的( )。
    A、拆除方法
    B、性能作用
    C、操作事項(xiàng)
    D、技術(shù)要點(diǎn)

    15、在下列道路面層類型中，( )為高級(jí)路面。
    A、瀝青灌入碎(礫)石路面
    B、路拌瀝青碎石路面
    C、泥結(jié)碎(礫)石路面
    D、水泥混凝土路面

    16、需在基坑頂邊堆放棄土?xí)r，任何情況下，棄土堆坡腳至基坑上邊緣的距離不得小于( )。
    A、1．0m
    B、1．2m
    C、1．5m
    D、1．8m

    17、在一級(jí)和二級(jí)基坑的施工時(shí)，必須對周圍建筑物和管線等采取( )措施。
    A、保護(hù)
    B、監(jiān)測
    C、加固
    D、拆改

    18、熱拌瀝青混合料施工相鄰兩幅及上下層的橫接縫應(yīng)錯(cuò)位( )以上。
    A、0．5m
    B、1m
    C、1．5m
    D、2m

    19、瀝青混合料結(jié)構(gòu)組成中，骨架—空隙結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是( )。
    A、黏聚力較高，內(nèi)摩擦角較小
    B、黏聚力較高，內(nèi)摩擦角較大
    C、黏聚力較低，內(nèi)摩擦角較大
    D、黏聚力較低，內(nèi)摩擦角較小

    20、氧化溝工藝一般不需要設(shè)置( )。
    A、二沉池
    B、初沉池
    C、曝氣池
    D、接觸池