五、穿孔原因分析及處理

　　穿孔是北汊橋鉆孔施工中出現(xiàn)較多的事故，穿孔實際上是一種管涌現(xiàn)象，現(xiàn)分析如下：

　　設L為護簡埋深，h1為泥漿頂至護簡底深度，h2為水深，Δh為水頭高度。穿孔時泥漿從護筒底垂直向上穿出。切取護筒底至

　　河床的一段垂直立柱體ab，將柱體內的水作為脫離休，考慮作用在水上的力系。因為水流速度變化很小，其慣性力可以略去不計。這樣可求得這些力在垂直方向的分力分別為：

　　采取壓入水泥漿方法，水泥漿從鉆桿灌入，邊灌漿邊徐徐提升鉆頭，如灌注水下混凝土，水泥漿灌至超過漏漿處2m即可，這時水泥漿在靜壓作用下會流人穿孔處，硬化后可將穿孔堵住，且會形成一層較堅硬的水泥皮護壁，也減少了塌孔的危險，壓入水泥漿24h后即可重新開始。此法對處理穿孔漏漿還是比較有效的。在處理穿孔漏漿事故中，也采用了在漏漿護筒周圍回填碎石以增加護筒埋深的方法。根據(jù)對穿孔原因分析可知，合理地控制水頭高度，是防止穿孔的重要措施均護筒埋深較大時，水頭可以高一點檔護筒埋深較淺時，可以沒有水頭或負水頭，要根據(jù)具體情況具體分析，不能死搬硬套。

　　護筒裂縫：主墩護筒，由于下沉后不垂直，用160t振動錘強行糾偏時，致使河床位置處焊縫出現(xiàn)了一條長約10cm、高2～3cm的裂口，在鉆孔時泥漿從此孔泄漏。先是潛水員水下焊接，但效果不理想，后采用在原護簡處再下沉一個直徑比原護筒大20cm和大護筒，埋入土中約2m，內外護筒間用粘土填實，堵住裂口，效果很好。

　　打撈鉆頭：采用滑決式打撈器。其工作原理是：打撈器進入鉆頭中心管時，滑塊上移，使打撈器頭能插入中心管，上撥時滑塊下移漲緊，利用摩擦力將鉆頭提起，撈出后再松動滑塊，通過沿塊上的連接繩將滑決收緊，撥出中心管即可，但在打撈前首先要確定鉆頭在孔底位置，可將一薄板用螺栓緊圍在鉆桿底，將鉆桿落到孔底，壓到鉆頭上，等待片刻后提出，通過觀察鉆頭中心管在木板上留下的壓痕來確定孔底鉆頭與鉆機轉盤中心的相對位置，再移動鉆機或轉盤，使轉盤中心正對傷頭中心管，則可保證打撈器能準確插入中心管。

　　六、質量控制

　　成孔后通過鉆桿用測斜儀檢測孔的垂直度，再用井徑儀控制孔徑和孔壁情況。在所有主墩鉆孔中，孔深、孔徑、垂直度、孔軸線和孔壁質量均符合《施工規(guī)范》要求，擴孔一般在10％左右。每根樁身全部預埋三根通長的聲測管，采用超聲波檢測，并按比例取芯檢測與其對照，所有樁合格率100％，優(yōu)良率90％以上。

　　七、結束語

　　大直徑深水鉆孔樁的施工因其難度較高、風險大而存在其特殊性的一面，但只要具體問題具體分析，做到早預防早處理，是能夠順利地保質保量完成施工任務的。通過嚴格控制泥漿指標、鉆進速度，合理控制水頭高度，是可以防止和避免塌孔事故的；通過對穿孔洞漿等事故的處理，探索和積累經(jīng)驗，培養(yǎng)和鍛煉了隊伍，提高了隊伍整體素質。