三、主要優(yōu)點(diǎn)

    在具備相應(yīng)條件的土建項(xiàng)目上采用設(shè)計(jì)與施工合同條件，與采用傳統(tǒng)合同相比所表現(xiàn)出來的主要優(yōu)點(diǎn)是：

    （一）縮短建設(shè)工期。合同條件允許承包商根據(jù)合同規(guī)定的進(jìn)度計(jì)劃“邊設(shè)計(jì)、邊施工”，在進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)或設(shè)計(jì)圖紙部分完成時(shí)陸續(xù)開始施工，在統(tǒng)一協(xié)調(diào)和控制下交叉作業(yè)，能夠顯著加快工程進(jìn)度。

    （二）降低工程造價(jià)。承包商在設(shè)計(jì)中會(huì)采用最適合自己施工能力、充分利用現(xiàn)有設(shè)備、最熟悉的標(biāo)準(zhǔn)化施工方法、以及盡量降低造價(jià)的技術(shù)、材料和工藝。實(shí)踐證明，對(duì)于承包商以前重復(fù)做過的土建工程來說，通常能夠以很低的合同總價(jià)得到質(zhì)量可靠的項(xiàng)目。

    （三）各方責(zé)任明確。承包商對(duì)設(shè)計(jì)和施工負(fù)全部責(zé)任，工程中經(jīng)常出現(xiàn)的設(shè)計(jì)與現(xiàn)場(chǎng)施工的銜接、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)變更、專業(yè)分包商管理、事故處理和技術(shù)責(zé)任分擔(dān)等問題，都由承包商統(tǒng)一協(xié)調(diào)，并對(duì)所造成后果承擔(dān)責(zé)任。

    （四）減少管理層次。業(yè)主與業(yè)主代表、設(shè)計(jì)與施工、設(shè)計(jì)與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理，環(huán)環(huán)相扣，緊密掛鉤，技術(shù)管理的連貫性好，層次較少，有利于貫徹設(shè)計(jì)意圖和規(guī)范要求，減少技術(shù)責(zé)任扯皮和爭(zhēng)端，也降低了管理成本。

    四、問題與對(duì)策

    設(shè)計(jì)與施工合同條件與傳統(tǒng)合同條件相比最突出的特點(diǎn)是，業(yè)主對(duì)工程的控制方式更加宏觀，管理重點(diǎn)從施工轉(zhuǎn)移到設(shè)計(jì)，從控制質(zhì)量轉(zhuǎn)移到保證進(jìn)度，而控制力度相應(yīng)有所減弱，要更多地依靠承包商的素質(zhì)和能力。因此，可能會(huì)帶來以下問題：

    ——前期業(yè)主投入較大，簽約準(zhǔn)備時(shí)間較長(zhǎng)。業(yè)主必須盡可能全面地起草技術(shù)規(guī)范和工程要求，認(rèn)真編制《業(yè)主要求》。簽訂合同以后，業(yè)主對(duì)設(shè)計(jì)的控制力度減弱，對(duì)《業(yè)主要求》做的任何變更都會(huì)引起承包商增加總價(jià)或延長(zhǎng)工期的索賠，有的變更甚至不可能實(shí)現(xiàn)，這與計(jì)量支付的單價(jià)合同是不同的。因此，在編制招標(biāo)文件時(shí)，須盡量避免《業(yè)主要求》中的內(nèi)容遺漏、技術(shù)失誤或文字含混，可以將已建成項(xiàng)目的技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙作為范本；在合同談判時(shí)，雙方必須深入討論技術(shù)細(xì)節(jié)，形成高度共識(shí)的設(shè)計(jì)方案、技術(shù)規(guī)范和工程計(jì)劃。

    ——投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)性下降。因?yàn)槭菍?duì)設(shè)計(jì)和施工一攬子投標(biāo)，投標(biāo)人組成聯(lián)合體及編制投標(biāo)書的投入大，花費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)，如果中標(biāo)的概率過小，有實(shí)力的承包商和設(shè)計(jì)單位不會(huì)參加投標(biāo)。因此，國際上一般采用邀請(qǐng)招標(biāo)的形式，或在公開招標(biāo)前進(jìn)行資格預(yù)審，最終將投標(biāo)人的數(shù)量控制在3-4家；也可以參照設(shè)計(jì)競(jìng)賽的做法，給予落選投標(biāo)人一定的成本補(bǔ)償，以鼓勵(lì)更多的投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)。

    ——“業(yè)主代表”對(duì)設(shè)計(jì)質(zhì)量把關(guān)的責(zé)任重大。承包商完成的設(shè)計(jì)方案不僅在總體上有利于承包商，而且會(huì)盡量減少在設(shè)計(jì)上的投入，因此，“業(yè)主代表”的重要職責(zé)之一就是《業(yè)主要求》的編制，并負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)計(jì)和施工方案的審查優(yōu)化，參加合同的技術(shù)談判。在工程實(shí)施過程中，“業(yè)主代表”則要從專業(yè)角度組織協(xié)調(diào)承包商聯(lián)合體中的設(shè)計(jì)單位，共同保證《業(yè)主要求》和設(shè)計(jì)文件的正確執(zhí)行。

    ——工程質(zhì)量管理是薄弱環(huán)節(jié)。由于設(shè)計(jì)文件由承包商完成，與傳統(tǒng)的工程質(zhì)量管理概念形成矛盾。在設(shè)計(jì)和技術(shù)質(zhì)量問題的具體處理上，有時(shí)“業(yè)主代表”只能重申《業(yè)主要求》，卻無力干預(yù)承包商的行為。為了彌補(bǔ)這個(gè)缺陷，在工程實(shí)踐中，業(yè)主通常在合同中對(duì)身為承包商聯(lián)合體成員的設(shè)計(jì)單位做出要求，明確規(guī)定設(shè)計(jì)單位應(yīng)履行現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)理職責(zé)、提供質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告、處理工程質(zhì)量問題，并承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。同時(shí)，建立“業(yè)主代表”與設(shè)計(jì)單位的合理分工和協(xié)調(diào)互動(dòng)機(jī)制，“業(yè)主代表”督促檢查《業(yè)主要求》的貫徹落實(shí)，負(fù)責(zé)階段性工程成果驗(yàn)收，而設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)施工過程的質(zhì)量監(jiān)理工作。

    五、新的發(fā)展

    在實(shí)踐中，設(shè)計(jì)與施工合同條件衍生出一些新的模式，其中最重要的是“設(shè)計(jì)-施工-運(yùn)營(yíng)（DBO）”合同。 在DBO合同條件下，承包商在完成設(shè)計(jì)和施工后，要在3-5年間負(fù)責(zé)工程的運(yùn)營(yíng)和養(yǎng)護(hù)。對(duì)于公路、橋梁和房建等土建工程來說，設(shè)計(jì)或施工中的某些缺陷只有在使用一段時(shí)間過后才能顯現(xiàn)出來。從設(shè)計(jì)與施工合同條件到DBO的發(fā)展，就是鼓勵(lì)和促進(jìn)承包商將設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量做得更好，減少質(zhì)量控制風(fēng)險(xiǎn)，降低運(yùn)營(yíng)和養(yǎng)護(hù)的總成本。

    合同條件中增加的運(yùn)營(yíng)和養(yǎng)護(hù)條款，要求承包商在特定的運(yùn)營(yíng)期間內(nèi)負(fù)責(zé)日常養(yǎng)護(hù)，對(duì)可能出現(xiàn)的維修工作，也要隨叫隨到，承擔(dān)相關(guān)工程。與延長(zhǎng)缺陷責(zé)任期不同的是，合同中通常有一個(gè)包干使用的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，在運(yùn)營(yíng)期間按比例分階段向承包商支付，或者從諸如過路費(fèi)等收費(fèi)中給承包商安排一定的費(fèi)用。在實(shí)際工程中經(jīng)常遇到的問題是，一些項(xiàng)目出現(xiàn)了不可預(yù)見的地質(zhì)災(zāi)害，或者道路的使用負(fù)荷超過了合同預(yù)期，從而造成養(yǎng)護(hù)維修的工作量和成本大幅度提高。原則上，因業(yè)主在《業(yè)主要求》和合同文件中考慮不周所引起的額外養(yǎng)護(hù)維修成本，應(yīng)該由業(yè)主承擔(dān)。所以，在編制DBO 合同的《業(yè)主要求》和合同文件時(shí)，就要格外仔細(xì)和全面。

    如果承包商作為出資人之一，參與了項(xiàng)目的投資，那么DBO合同的性質(zhì)就與BOT、BOOT或DBOT等商業(yè)融資項(xiàng)目類似，承包商作為投資人的風(fēng)險(xiǎn)，在很大程度上與預(yù)期的項(xiàng)目收入掛鉤，這時(shí)的運(yùn)營(yíng)時(shí)間可能長(zhǎng)達(dá)20年或更長(zhǎng)，也不在本文討論的范圍了。