A.280
B.660
C.861.6
D.720
12.建設(shè)工程項目質(zhì)量控制體系運(yùn)行的核心機(jī)制是( )。
A.動力機(jī)制
B.約束機(jī)制
C.反饋機(jī)制
D.持續(xù)改進(jìn)機(jī)制
13.下列關(guān)于因果分析圖的說法,正確的是( ?。?BR>A.一張因果分析圖可以分析多個質(zhì)量問題
B.通常采用QC小組活動的方式進(jìn)行
C.具有直觀、主次分明的特點
D.可以了解質(zhì)量數(shù)據(jù)的分別特征
14.應(yīng)用S形曲線法進(jìn)行施工成本偏差分析時,已完工作實際成本曲線與已完工作預(yù)算成本曲線的豎向距離表示施工( )
A.進(jìn)度累計偏差
B.成本累計偏差
C.進(jìn)度局部偏差
D.成本局部偏差
15.施工成本控制的各工作步驟中,最核心的工作是( ?。?。
A.分析
B.預(yù)測
C.比較
D.糾偏
16.施工現(xiàn)場應(yīng)急處置方案的內(nèi)容主要是( ?。?。
A.應(yīng)急工作原則
B.應(yīng)急組織與協(xié)調(diào)
C.信息發(fā)布
D.應(yīng)急預(yù)案體系
17.下列關(guān)于施工質(zhì)量計劃的說法,正確的是( ?。?BR>A.施工質(zhì)量計劃是以施工項目為對象,由業(yè)主編制的質(zhì)量計劃
B.施工質(zhì)量計劃中包括施工技術(shù)方案
C.施工質(zhì)量計劃一經(jīng)審核批準(zhǔn)后不得修改
D.施工總承包單位對分包單位編制的施工質(zhì)量計劃不需要審核
18.單代號搭接網(wǎng)絡(luò)的時間參數(shù)計算時,若某項中間工作的最早開始時間為負(fù)值,則應(yīng)當(dāng)( )。
A.將該工作與最后一項工作聯(lián)系起來
B.在該工作與起點節(jié)點之間添加虛箭線
C.增大該工作的時間間隔
D.調(diào)整其緊前工作的持續(xù)時問
19.在對合同中質(zhì)量驗收、工程移交和保修條款的分析中,應(yīng)對重要的驗收要求、( ?。┮约膀炇账鶐淼姆珊蠊髡f明。
A.時間、程序
B.時間、地點
C.人員、責(zé)任
D.質(zhì)量、進(jìn)度
20.某工程竣工驗收階段,承包人于6月1日向工程師遞交了竣工驗收報告;發(fā)包人與6月15日組織生產(chǎn)設(shè)備啟動試車檢驗;6月18日試車完畢后發(fā)包人、承包人、工程師和設(shè)計代表在試車記錄上簽字確認(rèn)質(zhì)量合格;工程師于6月20日簽發(fā)工程移交證書。則承包人的實際竣工日應(yīng)為( ?。?。
A.6月15日
B.6月18日
C.6月1日
D.6月20日
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