（2）總工程師組織了施工組織設(shè)計的編制，應(yīng)參加施工組織設(shè)計交底。因員工找總工程師談話是一般事情，總工程師在工作安排上不能舍重就輕，未能參加施工組織設(shè)計交底是不合適的。
    （3）施工組織設(shè)計的交底內(nèi)容要經(jīng)過總工程師（技術(shù)負責(zé)人）的批準。
        （4）由機、風(fēng)專業(yè)的技術(shù)人員分別向施工人員作施工方案交底。施工方案交底在專業(yè)性較強的分項工程施工前進行。
        （5）交底資料應(yīng)妥善保存，并作為施工技術(shù)資料移交企業(yè)檔案部門保管。
    6. 某新建車間需要安裝一臺起重量為15
    t的橋式吊車。施工單位的專業(yè)技術(shù)人員在施工準備階段根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況編制了專門的吊裝方案，并經(jīng)過技術(shù)負責(zé)人的審批。方案擬采用桅桿吊裝，對桅桿、鋼絲繩進行了必要的受力計算和復(fù)核，并畫出了吊裝機具設(shè)置的平面圖；方案還對吊裝過程的人員分工和安全技術(shù)措施等作了說明。專業(yè)技術(shù)人員在橋吊安裝施工前向施工人員進行了施工方案交底。
  問題（1）交底內(nèi)容是否完善？如不完善，還需要補充哪些內(nèi)容？    
    答案
    （1）交底內(nèi)容不完善。橋式吊車的安裝除了吊裝過程需要特別關(guān)注外，吊車軌道的安裝是在寬度有限的混凝土梁上施工，是危險性很大的高風(fēng)險作業(yè)，必須采取專門的安全技術(shù)措施。因此在進行技術(shù)交底時，應(yīng)同時進行作業(yè)環(huán)境專項的安全技術(shù)交底。
    ——關(guān)于施工方案的編制和交底、安全交底    
    7. 某機電安裝工程，由A單位中標承擔(dān)施工任務(wù)。合同規(guī)定，由施工單位負責(zé)設(shè)備材料的采購供應(yīng)工作。施工中，業(yè)主方的現(xiàn)場負責(zé)人向A單位竭力推薦B電線生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品。A單位考慮了許多因素，最后無奈接受。
    問題（1）A單位接受后應(yīng)做哪些后續(xù)工作？
      （2）若B單位運至現(xiàn)場的電線，驗收時發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線直徑偏小，誤差超過了標準要求，A單位應(yīng)作何處理？
      （3）電線的導(dǎo)線直徑應(yīng)用什么量具測量？
    ——關(guān)于材料管理、測量器具    
    答案（1） 在簽訂正式供貨合同之前，A單位應(yīng)對B廠家的生產(chǎn)能力和質(zhì)量保證能力進行考察調(diào)研，如果B廠家的工藝流程、生產(chǎn)能力和質(zhì)量保證能力滿足要求，產(chǎn)品也經(jīng)過了3C強制性認證，則應(yīng)寫出供方評價報告，按照質(zhì)量體系的相關(guān)程序辦理批準手續(xù)后將其列入合格供應(yīng)商名冊，再簽訂供貨合同。
    （2） 在進場驗收時發(fā)現(xiàn)線徑偏小并超過標準規(guī)定的誤差，如在工程上使用則有可能在通過電流時導(dǎo)線發(fā)熱引起后患，故應(yīng)作為不合格品處理，在該批電線上作出明顯的標識，單獨存放或作退貨處理；作好記錄，作為下一年度評價合格供應(yīng)商的依據(jù)，若多次發(fā)生類似情況，則可將B單位從合格供應(yīng)商名冊中剔除；并可依據(jù)合同規(guī)定追究B單位的責(zé)任。總之檢驗不合格的材料絕不允許用于工程。
    （3）電線的導(dǎo)線直徑應(yīng)用游標卡尺測量。
    8. 某民用建筑機電安裝工程施工中，礦渣棉保溫管運至現(xiàn)場的時間已晚，接收人員未收到合格證；卸車后未及時移至室內(nèi)，就地露天堆放且未采取任何措施。晚上突降雷陣雨。
    問題（1）該批礦渣棉保溫管能否繼續(xù)在工程上使用？為什么？
      （2）在材料管理上存在哪些薄弱環(huán)節(jié)？
    ——關(guān)于材料管理、測量器具
    
    
    答案（1）礦渣棉保溫管淋雨后吸收大量水分，不能繼續(xù)在工程上使用。因為受潮后的保溫材料保溫性能大大下降，如繼續(xù)使用會嚴重影響工程質(zhì)量。
        （2）材料進場后，未查驗合格證，未對進場材料質(zhì)量進行數(shù)量和質(zhì)量的驗收，未按照要求進行保管，都是材料管理上的薄弱環(huán)節(jié)，應(yīng)該引起重視。