1B413043熟悉斜拉橋的施工特點

　　1．比較裸塔現(xiàn)澆施工主要采用翻模、滑模、爬模施工方法

　?。?）翻模：應(yīng)用較早，施工簡單，能保證幾何尺寸（包括復(fù)雜斷面），外觀整潔。但模板高空翻轉(zhuǎn)，操作危險，沿海地區(qū)不宜用此法。

　　（2）滑模：施工速度快，勞動強度小，但技術(shù)要求高，施工控制復(fù)雜，外觀質(zhì)量較差，且易污染。一般傾斜度較大，預(yù)留孔道及埋件多的索塔不宜用此法。

　　（3）爬模：爬模兼有滑模和翻模的優(yōu)勢，使用斜拉橋一般索塔的施工。施工安全，質(zhì)量可靠，修補方便。國內(nèi)外大多采用此法。

　　2．拉索的安裝與張拉

　　（1）拉索安裝可根據(jù)塔高、布索方式、索長、索徑、索的剛?cè)岢潭?、起重設(shè)備和施工現(xiàn)場狀況等綜合選擇架設(shè)方法。

　?。?）安裝前應(yīng)根據(jù)索長、索重、斜度和風(fēng)力等因素計算其安裝過程中錨頭距索管口2.0m、1.0m，距錨板0.70m以及錨頭帶錨環(huán)時牽引力，以綜合選擇架設(shè)方案和設(shè)備。

　　（3）施工中不得損傷索體保護層和索端錨頭及螺紋，不得堆壓彎折索體。

　　1）不得用起重鉤或易于對索體產(chǎn)生集中應(yīng)力的吊具直接掛扣拉索，宜用帶膠墊的管形夾具尼龍吊帶或設(shè)置多吊點起吊。

　　2）放索時索體應(yīng)貼在特制的滾輪上拖拉，并應(yīng)控制索盤的轉(zhuǎn)速，防止轉(zhuǎn)速突變或傾覆。

　　3）為防止錨頭和索體穿入塔、梁索管時的偏位和損傷，應(yīng)在放管處設(shè)置控制的力點或限位器調(diào)控。

　　4）安裝過程中錨頭螺紋應(yīng)包裹，及時清除拉索的包護物。拉索防層和錨頭損傷應(yīng)及時修補并計入有關(guān)表格存檔以便跟蹤維護。

　?。?）施工中，拉索抗振的約束環(huán)和減振器未安裝前，必須確保索管（特別是梁上索管）和錨端的防水、防腐和防污染。

　?。?）斜拉橋拉索的張拉應(yīng)按下列各項執(zhí)行：

　　1）張拉施工的設(shè)備和方法應(yīng)根據(jù)設(shè)計的索型、錨具、布索方式、塔和梁的構(gòu)造確定。

　　2）拉索張拉的順序、級次數(shù)和量值應(yīng)按設(shè)計規(guī)定執(zhí)行。應(yīng)以振動頻率計測定的索力或油壓表量值為準(zhǔn)，以延伸值作校核，并應(yīng)視拉索防振圈以及彎曲剛度的狀況對測值予以修正。

　　3）拉索張拉可于塔端或梁端單端進行，也可頂升索鞍支座進行。平行鋼絲拉索宜采用整體張拉，平行鋼絞線拉索可用整體或分索張拉，分索張拉應(yīng)按“分級”、“等力”的原則進行，每根同級的索力允許誤差為±1％。

　　4）索塔順橋向兩側(cè)的拉索（組）和橋橫向?qū)ΨQ的拉索（組）必須對稱同步張拉；同步張拉的不同步索力的相差值不得超出設(shè)計規(guī)定；兩側(cè)不對稱的或設(shè)計拉力不同的拉索，應(yīng)按設(shè)計規(guī)定的索力分級同步張拉，各千斤頂同步之差不得大于油表讀數(shù)的最小分格，索力終值誤差小于±2％。

　　5）拉索錨固時不宜在錨環(huán)與承壓板間加墊，需要加墊時，其墊圈材料和強度應(yīng)符合承壓要求，并應(yīng)設(shè)成兩個密貼帶扣的半圈。

　　6）拉索張拉完成后，懸臂施工跨中合龍前后，當(dāng)梁體內(nèi)應(yīng)力預(yù)應(yīng)力鋼筋全部張拉完且橋面及附屬設(shè)備安裝完時，應(yīng)采用傳感器或振動頻率測力計檢測各拉索力值，同時應(yīng)視防振圈及索的彎曲剛度等狀況對測值予以修正。每組及每索的拉力誤差超過設(shè)計規(guī)定時進行調(diào)整，調(diào)整時可從超過設(shè)計索力最大或最小的拉索開始（放或拉），直調(diào)至設(shè)計索力。調(diào)索時應(yīng)對塔和相應(yīng)梁段進行位移檢測，并做出存檔記錄，記錄內(nèi)容包括日期、時間、環(huán)境溫度、索力、索伸縮量、橋面荷載狀況、塔梁的變位量及主要相關(guān)控制斷面應(yīng)力等。