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    2006年一級建造師港口與航道工程考試試卷及答案

    來源:233網(wǎng)校 2012年4月6日

      三、案例分析題(共5題。(一)、(二)、(三)題各20分,(四)、(五)題各30分)

    (一)

      背景資料:某內(nèi)河航道工程包括20km航道疏浚和A、B兩處礁石清除。施工單位在與業(yè)主簽訂合同后,按照承諾組織了-艘自航耙吸式挖泥船、一艘鉆孔爆破船、一艘抓斗式挖泥船及其它輔助船機設(shè)備進場。在辦理相關(guān)手續(xù)的過程中發(fā)現(xiàn)該河段分屬兩個海事局管轄,施工單位在規(guī)定的時間內(nèi)向海事局提出了水上水下施工作業(yè)安全審核申請,海事局核發(fā)了有效期為三個月的《水上水下施工作業(yè)許可證》,并發(fā)布了航行通告,工程于2006年1月15日按期開工。在春節(jié)前的1月28日該項目監(jiān)理組織了節(jié)前安全大檢查,發(fā)現(xiàn)了如下一些問題:
     ?。?)沒有制訂《防護性安全技術(shù)措施》,要求限期制訂提交;
     ?。?)在作業(yè)船舶有船員就餐時飲酒,要求嚴(yán)禁在船期闖飲酒;
      (3)生活區(qū)走道內(nèi),船員穿拖鞋行走,要求整改;
     ?。?)炸藥庫未建立爆破用品進出臺帳,要求立即建立,認真填寫;
     ?。?)炸礁作業(yè)的水上安全標(biāo)志、燈光不夠,要求增加安全標(biāo)志和燈光標(biāo)志船2艘。
      監(jiān)理對上述存在的問題及隱患下達了監(jiān)理通知,要求逐條落實整改。施工單位通過總結(jié)整改,完善了安全措施,同時又向監(jiān)理提出了增加安全措施費用的要求。

      問題:  1.該項目施工單位應(yīng)向哪一個海事局提出水上水下施工作業(yè)安全審核申請?
      2.逐條回答監(jiān)理提出的問題和隱患及整改要求是否正確?為什么?
      3.施工單位提出增加安全措施費的要求是否合理?為什么?
      4.施工單位在《許可證》三個月的有效期內(nèi)未能完成施工作業(yè),應(yīng)該在何時辦理何手續(xù)方始繼續(xù)施工?

    (二)

      背景資料:某10萬噸級高樁煤碼頭工程,樁基礎(chǔ)采用Φ120mm的鋼管樁,上部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土梁板結(jié)構(gòu)。業(yè)主通過招標(biāo),選定了某監(jiān)理機構(gòu);碼頭主體工程由某施工單位中標(biāo)承擔(dān)施工任務(wù),在承包合同中明確,項目中的鋼管樁由業(yè)主指定某鋼結(jié)構(gòu)廠供樁并運至現(xiàn)場,業(yè)主單位與供樁單位簽訂了合同,碼頭上的裝、卸煤設(shè)備安裝工程由中標(biāo)承包主體工程的施工單位通過招標(biāo)另行發(fā)包。在施工的過程中,因鋼管樁供貨單位供樁不及時和部分鋼管樁的質(zhì)量沒有達到規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn)等情況,使主體工程的沉樁進度延誤了15天,并進一步使設(shè)備安裝單位的工期延誤了7天。

      問題:  1.對于工程用的鋼管樁可否視為“甲供構(gòu)件”?為什么?鋼管柱的驗收應(yīng)由哪家單住負責(zé)組織?哪些單位參加?驗收的主要項目有哪些?
      2.對上述因供樁不及時和部分柱質(zhì)量不合格所造成的工程延誤碼,碼頭主體施工單位可否進行索賠?涉及工程的各主體之間可能因此發(fā)生怎樣的索賠關(guān)系?
      3.煤碼頭主體施工單位應(yīng)在何時對裝、卸煤置備安裝分包的投標(biāo)單位進行考察?考察的主要內(nèi)容是什么?
      4.整個工程的竣工驗收由哪家單位提出中請?簡要說明竣工驗收的程序。

    (三)

      背景資料:某港口航道工程招標(biāo),A、B、C三個區(qū)的地層土質(zhì)分剮為淤泥混砂、粘土、巖石,業(yè)主要求按照設(shè)計斷面工程量報價,超寬、超深工程量不另行計價。C區(qū)的巖石量為:斷面工程量5萬m3,超寬、超深工程量1.1萬m3。某施工單位按交通部部頒疏浚工程定額單價×K確定投標(biāo)單價(),設(shè)計采用的船型和各種土質(zhì)中標(biāo)單價見下表:

    挖掘區(qū)域  A區(qū)  B區(qū)  C區(qū)  備注 
    土質(zhì)  淤泥混砂  粘土  巖石    
    設(shè)計采用的挖泥船  自航耙吸挖泥船  斗式挖泥船  炸礁船、斗式挖泥船    
    中標(biāo)單價(元/m3)  25  256  256  按斷面工程量計價 

      施工過程中發(fā)生了如下事件:
     ?。?)在開挖A區(qū)時,發(fā)現(xiàn)土層中混有較多孤立的石塊,耙吸挖泥船無法挖至設(shè)計深度。經(jīng)監(jiān)理工程師同意,改用斗式挖泥船清挖。
      (2)在開挖B區(qū)時,發(fā)現(xiàn)底層斷續(xù)出現(xiàn)巖石,分布范圍廣、厚度小。經(jīng)監(jiān)理工程師確認,底層巖石斷面工程量1.6萬m3,超寬、超深工程量2.5萬m3。報業(yè)主同意以交通部部頒疏浚工程定額單價和斷面及超寬、超深總量計算價款。
      (3)耙吸挖泥般按照業(yè)主要求進場施工時,當(dāng)?shù)卮迕褚酝谀鄥^(qū)域養(yǎng)殖拆遷補償未完成為由阻擾施工,造成停工6天共17個艘班。耙吸挖泥船的使用費如下表所列:

    項目  折舊費  保修費  材料費  燃料費  人工費 
    使用艘班費(元/艘班)  8000  3000  2000  1000  6000 

      問題:  1.針對事件(1),施工單位可否向業(yè)主索賠?理由是什么?若認為可以索賠,應(yīng)怎樣確定索賠單價?
      2.針對事件(2),計算應(yīng)增加的工程價款。
      3.針對事件(3),計算耙吸挖泥般所發(fā)生的停置費?;ü挝豢煞裣驑I(yè)主索賠此停置費?并說明理由。

    (四)

      背景資料
      南方某防波堤工程總長900m,堤頭100m為直立式結(jié)構(gòu),堤身采用沉箱結(jié)構(gòu),其余800m為斜坡式結(jié)構(gòu),采用扭王字塊護面,堤頂設(shè)置混凝土胸墻,混凝土強度等級為C30。胸墻斷面尺寸為4×6m,分段長度為10m。
      施工單位進場后,因工期緊迫,項目經(jīng)理部在編制好施工組織設(shè)計后,直接報送給業(yè)主和監(jiān)理單位,經(jīng)監(jiān)理工程師審核確認后,工程正式開工。
      扭王字塊安裝施工時,監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn),扭王字塊全部豎著整齊排列,經(jīng)詢問,施工人員認為這樣安裝整齊美觀。
      胸墻為素混凝土結(jié)構(gòu),屬大體積混凝土,為了防止胸墻出現(xiàn)裂縫,施工單位在配合比沒計中摻入了Ⅱ級粉煤灰,取代15%的水泥,超量取代,超量取代系數(shù)為1.3;該配合比的水膠比為0.6,拌合水用量為180kg/m3。
      胸墻混凝土澆筑正值夏季高溫季節(jié),澆筑時實測混凝土人模溫度為38,混凝土終凝后,在混凝土表面鋪設(shè)一層塑料薄膜,采用灑淡水潮濕養(yǎng)護7天。施工時,胸墻內(nèi)部設(shè)置了測溫系統(tǒng),根據(jù)測溫記錄顯示,胸墻混凝土內(nèi)部最高溫度為82,表面最高溫度為52。
      后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),每段胸墻均出現(xiàn)了1~3條貫通性裂縫。
      工程完工后,整條防波堤作為-個單位工程進行了質(zhì)量評定,施工單位作為核定單位,對單位工程的質(zhì)量等級進行了核定。

      問題:  1.本工程的施工組織設(shè)計審批手續(xù)是否完善?說明理由。
      2.扭王字決安裝方法是否正確?說明理由。
      3.計算胸墻混凝土配合比中的粉煤灰用量。要求列出計算過程。
      4.分析本工程胸墻產(chǎn)生裂縫的主要原因,并說明應(yīng)采取的防裂措施。
      5.本工程單位工程劃分是否正確?并說明理由。
      6.本工程單位工程質(zhì)量等級核定方法是否正確?并說明理由。

    (五)

      背景資料
      我國沿海某港沉箱重力式碼頭預(yù)制沉箱下水,沉箱外形尺寸為:長8.0m、寬6.0m、高10.0m;沉箱共計有4個長為3.65m、寬2.65m、深9.6m的倉格,沉箱底板厚0.4m。沉箱下水時從潮汐表上查得潮高為1.0m,沉箱內(nèi)壓載水頂面較當(dāng)?shù)睾S虻睦碚撋疃然鶞?zhǔn)面(理論最低潮位)低4.0m,此時沉箱的干舷高度為2.0m(滿足沉箱的最小干舷高度要求)。若該沉箱的浮游穩(wěn)定最小吃水深為6.0m,當(dāng)?shù)睾S虻睦碚撋疃然鶞?zhǔn)面(理論最低潮位)在黃海平均海平面以下1.5m,沉箱拖運中要通過局部的海底淺點區(qū),當(dāng)?shù)卮蟮販y量地形圖中標(biāo)明該淺點區(qū)的海底高程為-7.0m。拖運沉箱通過淺點區(qū)時段內(nèi)從潮汐表上查得潮高為2.0m。

      問題:  1.依據(jù)背景費料所述,分別計算沉箱下水對從黃海平均海平面、當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面、沉箱下水時的實際平面、沉箱倉格內(nèi)的壓載水面、干舷高度的底面、沉箱浮游最小穩(wěn)定吃水面至沉箱底的高度。
      2.沉箱下水時,倉格內(nèi)壓載灌水總量為多少m3?
      3.保持沉箱的干舷高度為2.0m.按港口工程技術(shù)規(guī)范的規(guī)定,計算沉箱通過淺點區(qū)所需要的最小水深及實際水深。拖運該沉箱可否通過海底淺點區(qū)?
      4.為了使沉箱更順利地通過淺點區(qū),當(dāng)采取從沉箱中向外抽水的措施時,最少應(yīng)該使沉箱倉格內(nèi)的壓載水面下降多少米,才能使沉箱通過淺點區(qū)?
      5.從沉箱倉格內(nèi)處外抽水時主要應(yīng)該注意什么?為什么?

    2006年度全國一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試試卷
    專業(yè)工程管理與實務(wù)試卷標(biāo)準(zhǔn)答案
    (港口與航道)
    (滿分160分)

      一、單項選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項中,只有1個最符合題意)

    1.C  2.B  3.B  4.C  5.D  6.B  7.A  8.D  9.A  10.D 
    11.C  12.B  13.A  14.B  15.A  16.C  17.C  18.D  19.C  20.A 

      二、多項選擇題(共10題.每題2分。每題的備選項中。有2個或2個以上符合題意。至少有1個錯項。錯選.本題不得分;少選.所選的每個選項得0.5分)

    21.AC  22.AB  23.ABCD  24.ABDE  25.ACD 
    26.BDE  27.ABCE  28.ABC  29.CDE  30.DE 

      三、案例分析題(共5題。(一)、(二)、(三)題各20分,(四)、(五)題各30分)

    (一)

      1.(本小題共3分)
     ?。?)因本河段水域涉及兩個海事局;(1分)
      (2)施工方申請《水上水下作業(yè)申請》時應(yīng)按規(guī)定向其共同的上一級海事局提出,或向上-級指定的海事局提出。(2分)
      2.(本小題共10分)
     ?。?)監(jiān)理提出限期制定的要求正確(1分)0因為按規(guī)定在開工前項目經(jīng)理部應(yīng)該制定防護性安全技術(shù)措施,該工程未制定屬遺漏,必須補制。(1分)
     ?。?)監(jiān)理提出嚴(yán)禁在船期間飲酒的要求正確(1分),符合《水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》。(1分)
     ?。?)監(jiān)理提出警告的要求不正確(1分),生活區(qū)沒有此規(guī)定。(1分)
     ?。?)監(jiān)理提出建臺帳的要求正確(1分),符合民用爆破品管理規(guī)定。(1分)
     ?。?)監(jiān)理提出要求正確(1分),符合《水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》及本工程的情況。(1分)
      3.(本小題共4分)
      施工方向監(jiān)理提出支付安全措施費的要求不合理。(1分)因為施工作業(yè)期間設(shè)置必要的安全標(biāo)志或配備警戒船等施工安全措施是施工作業(yè)者的責(zé)任。(1分)其費用應(yīng)由施工作業(yè)者承擔(dān)。(2分)
      4.(本小題共3分)
      施工方在海事局核發(fā)的許可證期內(nèi)未能完成任務(wù)時,應(yīng)持證于有效期滿之日7d以前(1分)到海事局辦理延期手續(xù),(1分)由海事局在原證上簽注延期期限并加蓋《施工作業(yè)審核專用章》后方可繼續(xù)使用。(1分)

    (二)

      1.(本小題共5分)
      可視為“甲供構(gòu)件”(1分)因為供樁單位是業(yè)主選定的,業(yè)主單位與之有供樁合同,碼頭主體施工單位與供樁單位無合同關(guān)系。(1分)
      樁的驗收由碼頭主體施工單位負責(zé)組織,(1分)業(yè)主、供樁單位、監(jiān)理單位參加。驗收的主要項目有樁的質(zhì)量、數(shù)量及相關(guān)的質(zhì)量證明材料。(2分)
      2.(本小題共4分)
      碼頭主體施工單位可以進行索賠,(1分)各主體間發(fā)生的索賠關(guān)系有:
      碼頭主體施工單位向業(yè)主索賠;(1分)
      業(yè)主向供樁單位索賠;(1分)
      裝、卸煤設(shè)備安裝單位向碼頭主體施工單位索賠。(1分)
      3.(本小題共5分)
      應(yīng)在分包招標(biāo)階段進行考察。(1分)考察的主要內(nèi)容有:
     ?、儋Y質(zhì)等級合格否;
      ②技術(shù)裝備能否滿足工程需要;
     ?、廴藛T的配置、上崗證齊全否;
      ④質(zhì)量、安全保證體系是否完善;
      ⑤業(yè)績與信譽狀況。(每項內(nèi)容1分最多4分)
      4.(本小題共6分)
      提出申請單位:碼頭主體施工單位。(1分)
     ?、兕A(yù)驗收:當(dāng)工程具備竣工驗收條件后,碼頭主體施工單位填寫工程竣工報驗單,(1分)并將全部竣工資料報送監(jiān)理單位申請竣工驗收。(1分)對監(jiān)理提出的問題及時整改,合格后報監(jiān)理單位,(1分)直至預(yù)驗收合格。(1分)
     ?、谏暾堈娇⒐を炇眨捍a頭主體施工單位向業(yè)主提出正式竣工驗收。(1分)

    (三)

      1.(本小題共6分)
      可據(jù)此向業(yè)主提出索賠(1分)。因為原設(shè)計土質(zhì)為淤泥混砂,但實際混有較多孤立的石塊,屬于設(shè)計土質(zhì)與實際不符,并已得到監(jiān)理工程師的確認。因此,更換斗式船造成的費用增加可向業(yè)主索賠(2分)。
      可按以下思路確定索賠價款:原設(shè)計土質(zhì)中沒有孤立的石塊,因而沒有適用的合同單價。但該類土質(zhì)用斗式挖泥船開挖,與本合同開挖粘土使用的船型相同,可把斗式挖泥船開挖粘土的合同單價48元/m3做為相類似單價,在此基礎(chǔ)上與業(yè)主協(xié)商,確定索賠單價。(3分)
      2.(本小題共8分)
     ?。?)根據(jù)C區(qū)報價及中標(biāo)價計算交通部部頒開挖巖石的定額單價

      定額單價=209.84元/m3(2分)
     ?。?)計算B區(qū)開挖巖石的總價款
      209.84×(1.6萬+2.5萬)
      =860.33萬元(2分)
     ?。?)扣減增加的巖石斷面工程量對應(yīng)的開挖粘土價款后得出應(yīng)增加的合同價款:
      860.33萬元-1.6萬m3×48元/m3=783.53萬元(2分)
      應(yīng)增加的合同價款為783.53萬元。(2分)
      3.(本小題共6分)
      停工6天發(fā)生的停置費為:
      停置費=停置艘班費×停置艘班數(shù)(1分)
      =(折舊費×50%+保修費+材料費×40%+燃料費×10%+艘班人工費)×停置艘班數(shù)(2分)
      =(8000×50%+3000+2000×40%+10000×10%+6000)×17
      =251600(元)(1分)
      本題以上計算部分如按(8000+3000+2000+10000+6000)×(0.5-0.8)×17計算給2分。
      可據(jù)此向業(yè)主提出索賠(1分)。因為耙吸挖泥船是按照業(yè)主的要求進場的,進場后由于拆遷補償未完成造成村民阻擾施工,屬于業(yè)主責(zé)任,理應(yīng)賠償。(1分)

    (四)

      1.(本小題共4分)
      不完善(2分)。施工組織設(shè)計編制完成后,應(yīng)報企業(yè)審定(1分),由企業(yè)法人代表簽發(fā)批準(zhǔn)后再報送業(yè)主和監(jiān)理單位(1分)。
      2.(本小題共4分)
      不正確(2分)。扭王字塊應(yīng)采用定點隨機安裝方法(1分),塊體在坡面上可斜向放置,并使塊體的一半桿件與墊層接觸,但相鄰塊體擺向不宜相同(1分)。
      3.(本小題共4分)
      該混凝土配合比的膠凝材料用量=180/0.6=300kg/m3  混凝土配合比的原水泥用量為A
      300=A×(1-15%)+A×15%×1.3
      得A=287kg/m3  胸墻混凝土配合比中粉煤灰用量=287×15%×1.3=56kg/m3  (本小題結(jié)果正確得2分,列出計算過程得2分)
      4.(本小題共12分)
      產(chǎn)生裂縫的主要原因是:
     ?。?)混凝土入模溫度過高,混凝土內(nèi)外溫差過大,超過了25。(2分)
     ?。?)混凝土養(yǎng)護時間不夠。(2分)
      應(yīng)采取的相應(yīng)措施主要有:
     ?。?)降低混凝土的入模溫度和內(nèi)部溫升:
     ?、倮迷缤頊囟壬缘偷臅r段澆注混凝土;
     ?、诠橇隙褕龃钤O(shè)遮陽棚,灑水降溫;
     ?、鬯嘁档阶匀粶囟群笫褂?;
      ④采取低溫拌合水(井水、加冰等措施)拌制混凝土;
     ?、莼炷吝\輸和澆注過程中,設(shè)法遮陽,防止曝曬;
     ?、捱x擇中低熱水泥;
      ⑦混凝土內(nèi)設(shè)置冷卻水管,用冷水降低混凝土的溫升;
     ?、嘣诨炷林袚饺雺K石。
     ?。看饘Ⅻc得1分,滿分為4分)
     ?。?)根據(jù)測溫結(jié)果,采取保溫和降溫措施,控制胸墻混凝土內(nèi)部與表面的溫差不超過25。(2分)
     ?。?)加強混凝土的潮溫養(yǎng)護,保持養(yǎng)護時間10~15天以上。(2分)
      5.(本小題共3分)
      單位工程劃分不正確(1分)。本工程防波堤包括直立式和斜坡式兩種結(jié)構(gòu)型式,按規(guī)定應(yīng)劃分為二個單位工程(2分)。
      6.(本小題共3分)
      單位工程質(zhì)量等級核定方法不正確(1分)。按規(guī)定單位工程質(zhì)量等級應(yīng)由港口工程質(zhì)量監(jiān)督站或主管部門進行核定(2分)。

    (五)

      1.(本小題共6分)
      沉箱下水時干舷的底面(從沉箱底向上8.0)(1分)
      沉箱下水時的實際海平面(即為沉箱的干舷底面,即為沉箱底向上8.0m)(1分)
      理論深度基準(zhǔn)面(沉箱實際海面-潮高1.0m),即從沉箱底向上7.0m(1分)
      黃海平均海平面(理論深度基準(zhǔn)面向上1.5m)即以沉箱底向上8.5m(1分)
      沉箱浮游最小穩(wěn)定吃水面(從沉箱底向上6.0)(1分)
      壓載水面(理論深度基準(zhǔn)面向下4.0m)即以沉箱底向上3.0m(1分)
      2.(本小題共4分)
      2.65×3.65×4×(3-0.4)=100.6m3(4分)
      3.(本小題共8分)
      沉箱通過淺點區(qū)需要最小水深H=h+h1
      沉箱下水時的吃水深h=10-2=8m(2分)
      規(guī)范要求的最小富裕水深h1=0.5m
      H=8+0.5=8.5(2分)
      淺點區(qū)的實際水深(考慮潮高2.0m)(2分)
      7.0-1.5+2.0=7.5m<8.5m不能通過(2分)
      4.(本小題共8分)
      沉箱倉格內(nèi)抽出1m深的水,沉箱上升的高度為
      2.65×3.65×4×1.0=6×8×hh=0.81m(3分)
      過淺區(qū)點時差1.0m水深,應(yīng)抽水使沉箱上升1.0m(2分)
      1.0÷0.81=1.23m最少應(yīng)使沉箱倉格內(nèi)的壓載水下降1.23m(3分)
      5.(本小題共4分)
      主要應(yīng)注意保持各倉格內(nèi)的水位要同步下降。(2分)
      如果不同步下降形成水頭差可能導(dǎo)致沉箱傾斜,甚至傾翻。(1分)
      或?qū)е赂魤﹂_裂。(1分)

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