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    2009一級(jí)建造師考試《港口航道工程》真題節(jié)選

    來源:233網(wǎng)校 2012年4月6日

    2009一級(jí)建造師考試《港口航道工程》真題節(jié)選

      1.港口與航道工程混凝土建筑物按不同標(biāo)高劃分為不同區(qū)域,其中海水環(huán)境中的水位變動(dòng)區(qū)是指(  )的部位。

      A.設(shè)計(jì)高水位至設(shè)計(jì)低水位之間

      B.設(shè)計(jì)高水位至設(shè)計(jì)低水位以下1.0m之間

      C.設(shè)計(jì)高水位以下1.0m至設(shè)計(jì)低水位之間

      D.設(shè)計(jì)高水位以下1.0m至設(shè)計(jì)低水位以下1.0m之間

      2.根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)擊數(shù)N值,可判定砂土的密實(shí)度。當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)擊數(shù)N值在15

      A.松散

      B.稍密

      C.中密

      D.密實(shí)

      3.各種環(huán)境下的港口與航道工程混凝土施工中,均不得使用(  )硅酸鹽水泥。

      A.粉煤灰

      B.火山灰質(zhì)

      C.礦渣

      D.燒粘土質(zhì)火山灰質(zhì)

      4.粗直徑鋼筋的機(jī)械連接方式中,全面考慮其生產(chǎn)效率、連接強(qiáng)度可靠性和穩(wěn)定性, 綜合指標(biāo)最優(yōu)的是(  )。

      A.套筒冷擠壓連接

      B.錐螺紋連接

      C.鐓粗直螺紋連接

      D.滾壓直螺紋連接

      5.對(duì)于海岸港和潮汐作用明顯的河口港,設(shè)計(jì)高水位應(yīng)采用高潮累積頻率(  )的潮位。

      A.10%

      B.50%

      C.80%

      D.90%

      6.有抗凍要求的大體積混凝土中摻加塊石時(shí),塊石距混凝土結(jié)構(gòu)表面的距離不得小于(  )mm.

      A.100

      B.200

      C.300

      D.400

      7.后張法預(yù)應(yīng)力混凝土施工中,預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉之后的錨固支點(diǎn)是(  )。

      A.后張法張拉臺(tái)座

      B.張拉千斤頂

      C.混凝土構(gòu)件自身

      D.后張預(yù)應(yīng)力專用錨固設(shè)施

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