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    2010年一級建造師考試《公路工程》(網(wǎng)友回憶版)

    來源:233網(wǎng)校 2010年9月17日
    導(dǎo)讀: 以下為2010年一級建造師考試《公路工程》(網(wǎng)友回憶版),請各位耐心等待其它科目真題和標(biāo)準(zhǔn)答案,如有不正確的地方,請考友們指正和包涵!歡迎大家進入論壇將您記住的考題及您的答案貼出來和大家交流比較,順便侃侃對這次考試的感受。同時,考試大一級建造師師站點也會及時關(guān)注相關(guān)信息,給出試題和答案讓大家參考。
    三 案例題
    (一)
    1、邊坡預(yù)裂爆破采用一字形;炮眼豎向布置;鉆機采用潛孔鉆跟手風(fēng)鉆。
    2、安全距離定為200m的方法不恰當(dāng)。應(yīng)該取爆破震動安全距離、爆破沖擊安全距離、個別飛散物安全距離的大者。
    3、98天
    4、壓實、平整度、邊坡坡度和邊坡平順度
    (二)
    1、防止由于基層出現(xiàn)裂縫反射到路面面層上;
    2、先鋪玻纖網(wǎng),再灑透層油;
    3、目標(biāo)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比驗證三個階段
    4、28635盤;
    5、4619.97萬元;
    (三)
    1、全斷面開挖的特點:空間大、較大斷面進尺比、對圍巖的震動次數(shù)少、每次爆破震動強度大;
    新奧法補充兩條:少攏動、早噴錨;
    2、必測項目還有:周邊位移、拱頂下沉;
    冒頂征兆:支護失效、地面塌陷、反拐點,數(shù)率不穩(wěn)定
    3、要用絕緣膠皮手套;炸藥和雷管分開運送;一般作業(yè)地段不大于36V,手提作業(yè)燈12-24V;通風(fēng)設(shè)施不能由專業(yè)安全員兼管;電源線不能架在金屬架上。
    4、油浸變壓器運到現(xiàn)場后,三個月內(nèi)不能安裝時,應(yīng)檢查油箱密封情況,做油的絕緣測試,并注以合格油。
    線路敷放應(yīng)改為:高壓在上,低壓在下。
    5、火災(zāi)報警、隧道通風(fēng)、緊急電話系統(tǒng)
    (四)
    1、人數(shù)符合。因為1個億以上工程至少設(shè)3人。還有項目經(jīng)理需要安全審核證。
    還要做:施工作業(yè)通航安全審核申請。專職安全員的配備原則;
    5000萬元以下的工程必須配備1人。
    5000萬~1億元的工程必須配備2人。
    1億元及以上工程必須配備不小于3人的專職安全員。3人應(yīng)該符合規(guī)定。
    2、鋼套箱圍堰、鉆孔平臺、泥漿船、墩身蓋梁系梁模板支架等臨時用水、用電
    3、鉆孔樁質(zhì)量控制點的錯誤之處:樁基貫入度、泥漿濃度。
    還應(yīng)補充的質(zhì)量控制點:泥漿指標(biāo)的控制;孔徑的控制,防止縮孔;清孔質(zhì)量;樁位坐標(biāo)及垂直度控制;樁頂、樁底標(biāo)高的控制;鋼筋籠接頭質(zhì)量。
    4、雙導(dǎo)梁,適用通航且重型梁板吊裝;
    5、其他工程費=1/1%=100萬元。(說明:雨季施工增加費,以雨季施工的各類工程的直接費之和為基數(shù),按工程所在地的雨量區(qū)、雨季期選用費率計算)
    直接工程費=100/10%=1000
    直接費=100+1000=1100
    6、9000元。
    (五)、
    1、利用;15000+2000-1000+5000=21000
    借土:24000+2000-16000*1.16-5000*0.92=2680
    2、材料料距預(yù)制場太遠;預(yù)制場應(yīng)設(shè)在臺后路基上;機械設(shè)備存放區(qū)、材料場設(shè)在古滑坡體上;機械設(shè)備存放區(qū)離路基中心太遠,應(yīng)設(shè)在施工便道旁;施工便道要全管段設(shè)置。
    3、45天、30天;
    4、1臺挖機;22000/560*0.85*40=2臺
    5、如果開挖檢測合格,而且施工單位事先以書面材料要求監(jiān)理進行檢驗的,可索賠費用;如果開挖檢測不合格,或施工單位事先沒有要求監(jiān)理進行檢驗的,不可索賠費用。
    6、路基縱向開裂:清表不砌底;清淤不砌底;路基壓實不均;未挖臺階或臺階寬度不足;邊坡過陡、行車渠化;滲水性較大的土石混合料采用了縱向分幅填筑。
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