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    2006年一級建造師考試公路工程管理與實(shí)務(wù)真題

    來源:233網(wǎng)校 2008年2月19日
    導(dǎo)讀:
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    一、單項(xiàng)選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項(xiàng)中,只有1個最符合題意)
    1、沿河路堤河岸沖刷防護(hù)工程中,屬于間接防護(hù)的是(  ?。?。
    A.石籠
    B.擋土墻
    C.砌石
    D.順壩
    2、當(dāng)路基附近的地面水和淺層地下水無法排除,影響路基穩(wěn)定時,可設(shè)置( )來排除。
    A.邊溝
    B.滲溝
    C.滲井
    D.截水溝
    3、預(yù)裂爆破的主要目的是( )。
    A.為了節(jié)省炸藥
    B.為了加強(qiáng)巖石的破碎效果
    C.形成光滑平整的邊坡
    D.形成隔震減震帶
    4、級配礫石或者滿足要求的天然砂礫做為路面基層時,應(yīng)控制其( )。
    A.壓實(shí)度和含水量
    B.CBR 值和含水量
    C.壓實(shí)度和彎拉應(yīng)力
    D.壓實(shí)度和CBR 值
    5、瀝青路面施工中,對級配砂礫基層應(yīng)澆灑的瀝青層是( )。
    A.粘層
    B.封層
    C.透層
    D.防水層
    6、為保證碎石瀝青混凝土的運(yùn)輸質(zhì)量、防止離析現(xiàn)象發(fā)生,在裝車時應(yīng)( )。
    A.從車頭到車尾順序裝料
    B.從車尾到車頭順序裝料
    C.先車頭后車尾然后中間順序裝料
    D.只在車的中部裝料,讓料自流到兩端
    7、橋梁兩端兩個橋臺的側(cè)墻或八字墻后端點(diǎn)之間的距離稱為(?。?br />A.橋梁全長
    B.橋梁孔徑
    C.計算跨徑
    D.總跨徑
    8、不良地質(zhì)地段的隧道開挖施工時,應(yīng)采取的施工措施是(?。?。
    A.快襯砌
    B.強(qiáng)爆破
    C.長開挖
    D.弱支撐
    9、長隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)通過檢測到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量信息等,可以起到控制風(fēng)機(jī)運(yùn)行以保持良好的衛(wèi)生環(huán)境,提高能見度,( ),保證行車安全等作用。
    A.控制風(fēng)機(jī)的震動
    B.火災(zāi)排煙處理
    C.控制隧道內(nèi)的環(huán)境溫度
    D.保持洞內(nèi)的濕度
    10、公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)主要由車載單元、( )單元、數(shù)據(jù)處理單元組成。
    A.路側(cè)廣播
    B.有線通信
    C.路側(cè)通信
    D.視頻通信
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