三、案例分析題(共5題,(一)、(二 )、(三)題備20分,(四)、(五)題各30分)
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(一)
背景資料
某城市南郊雨水泵站工程臨近大治河,大治河常水位為+3.OOm,雨水泵站和進(jìn)水管道連接處的管內(nèi)底標(biāo)高為-4.OOm。雨水泵房地下部分采用沉井法施工,進(jìn)水管為3m×2m×10m(寬×高×長)現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱涵,基坑采用拉森鋼板樁圍護(hù)。設(shè)計對雨水泵房和進(jìn)水管道的混凝土質(zhì)量提出了防裂、抗?jié)B要求,項目部為此制定了如下針對性技術(shù)措施:(1)集料級配、含泥量符合規(guī)范要求,水泥外加劑合格;(2)配合比設(shè)計中控制水泥和水的用量,適當(dāng)提高水灰比,含氣量滿足規(guī)范要求;(3)混凝土澆筑振搗密實,不漏振,不過振;(4)及時養(yǎng)護(hù),保證養(yǎng)護(hù)時間及質(zhì)量。項目部還制定了進(jìn)水管道施工降水方案和深基坑開挖安全專項方案。
問題
1.寫出進(jìn)水管道基坑降水井布置形式和降水深度要求。
答:根據(jù)本工程特點,采用條形基坑降水,因基坑較寬,采用兩側(cè)布置,降水深度至坑底0.5-1.0米。
2.指出項目部制定的構(gòu)筑物混凝土施工中的防裂、抗?jié)B措施中的錯誤,說明正確的做法。
答:措施(2)提高水灰比錯誤,應(yīng)該降低水灰比;措施(3)不全面,還應(yīng)避開高溫季節(jié),在滿足入模條件下,盡量減小混凝土的塌落度;措施(4)不全面。應(yīng)做好養(yǎng)護(hù)記錄;還應(yīng)在清水池的澆筑過程中設(shè)置后澆帶。(說明:本小題即為教材p119里的案例)
3.本工程深基坑開挖安全專項方案應(yīng)包括哪些主要內(nèi)容?
答:安全目標(biāo)及組織管理機(jī)構(gòu);風(fēng)險源分析及對策;安全教育及管理措施;風(fēng)險應(yīng)急預(yù)案。
4.簡述深基坑開挖安全專項方案的確定程序。
答:有項目技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行組織編制,報總監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn),簽發(fā)后執(zhí)行。
(一)
1.(本小題3分)
進(jìn)水管道基坑降水井布置形式:宜在基坑外緣封閉狀布置降水井,距離邊坡上口1~2m(1分),降水深度應(yīng)在地下水位降至基底以下0.5~1.0m,即基底以下4.5~5.0m(2分)。
2.(本小題4.5分)
項目部制訂的構(gòu)筑物混凝土施工中的防裂、抗?jié)B措施中的錯誤在于:措施(2)提高水灰比錯誤,應(yīng)該降低水灰比(1.5分);措施(3)不全面(0.5分),還應(yīng)避開高溫季節(jié),在滿足人模條件下,盡量減小混凝土的坍落度(1分);措施(4)不全面(0.5分),應(yīng)做好養(yǎng)護(hù)記錄(1分)。
3.(本小題9分)
本工程深基坑開挖安全專項方案應(yīng)包括的主要內(nèi)容:
(1)充分分析工程規(guī)模、特點及設(shè)計意圖,抓住工程的特點、難點,分析內(nèi)容包括工程影響范圍內(nèi)的水文、地質(zhì)、結(jié)構(gòu)斷面及尺寸、地下障礙物、工期及參建單位等(2分)。
(2)專項設(shè)計與計算驗算(1分)。
(3)對施工方法和施工工藝進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選,對于關(guān)鍵環(huán)節(jié)應(yīng)詳細(xì)分析、論證,確定工藝操作方法、材料要求、技術(shù)質(zhì)量控制指標(biāo)和安全保障措施(1分)。同時考慮季節(jié)施工的影響,制訂冬雨期施工措施(1分)。
(4)對工程進(jìn)行危險源識別評價和分級,實行危險源分級管理,針對重大危險源必須制訂切實可行的應(yīng)急預(yù)案(1分)。
(5)制訂工程的變形監(jiān)測控制、支護(hù)監(jiān)測控制措施,確保工程施工安全(1分)。
(6)制訂工程試驗檢驗方法和計劃,詳細(xì)列出工程的質(zhì)量控制點,并制訂質(zhì)量控制、技術(shù)復(fù)核措施,落實到人,以控制工程質(zhì)量通病,提高工程質(zhì)量管理水平(1分)。
(7)制訂切實可行的安全措施,確定工程安全管理目標(biāo)和分目標(biāo),建立工程安全管理體系,并制訂針對工程實際情況和重大危險源的控制措施、安全監(jiān)督檢查制度方法,落實到人(1分)。
4.(本小題3.5分)
深基坑開挖安全專項方案的確定程序:專項方案由施工單位專業(yè)工程技術(shù)人員編制(1分),施工企業(yè)技術(shù)部門的專業(yè)技術(shù)人員和監(jiān)理工程師進(jìn)行審核(1分),審核合格后,由施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師簽任后實施(1.5分)。
(二)
背景資料
A公司中標(biāo)北方某城市的道路改造工程,合同工期2008年6月1日至9月30日。結(jié)構(gòu)層為:水泥混凝土面層200mm、水泥穩(wěn)定級配碎石土180mm、二灰碎石180mm。A公司的臨時設(shè)施和租賃設(shè)備在6月1日前全部到達(dá)施工現(xiàn)場。因拆遷影響,工程實際工期為2008年7月10日至10月30日。A公司完成基層后,按合同約定,將面層分包給具有相應(yīng)資質(zhì)的B公司。B公司采用三輥軸機(jī)組鋪筑混凝土面層,嚴(yán)格控制鋪筑速度,用排式振搗機(jī)控制振搗質(zhì)量。
為避免出現(xiàn)施工縫,施工中利用施工設(shè)計的脹縫處作為施工縫;采用土工氈覆蓋灑水養(yǎng)護(hù),在路面混撮土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度40%時做橫向切縫,經(jīng)實測切縫深度為45~50mm。A公司自檢合格后向建設(shè)單位提交工程竣工報告,申請竣工驗收。建設(shè)單位組織監(jiān)理、A公司、B公司及時進(jìn)行驗收,同行政主管部門備案。該工程經(jīng)驗收合格備案后,建設(shè)單位及時支付了除質(zhì)保金外的工程款。道路使用四個月后,路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫,裂縫距縮縫100mm左右。出現(xiàn)問題后,A公司將B公司的質(zhì)保金全部扣除,作為質(zhì)量缺陷維修費(fèi)。
問題
1.就本工程延期,實際工期縮短,A公司可向業(yè)主索賠哪些費(fèi)用?
答:停工損失費(fèi)(包括設(shè)備租賃費(fèi)、管理費(fèi)、人員窩工費(fèi)等);縮短工期增加費(fèi)用。
2.分析說明路面產(chǎn)生裂縫的原因。
答;施工方式問題:還應(yīng)要求三輥軸機(jī)組的直徑應(yīng)與攤鋪層厚度匹配;
切縫問題: 應(yīng)根據(jù)晝夜溫差確定切縫的方式和深度,深度為45~50mm可能偏小 ;
養(yǎng)護(hù)問題:養(yǎng)護(hù)時間可能太短,養(yǎng)護(hù)時間不得少于混凝土到達(dá)80%設(shè)計彎拉強(qiáng)度所需時間,一般14-21天。設(shè)計彎拉強(qiáng)度到達(dá)100%,才能開放交通。
3.A公司申請竣工驗收后到組織竣工驗收會需要完成哪些工作?竣工驗收會還應(yīng)有哪些單位參加?
答:質(zhì)量驗收,配合分包單位進(jìn)行資料組卷;還應(yīng)有監(jiān)督單位和接收管理單位。
4.指出A公司扣除B公司質(zhì)保金的不妥之處,說明正確做法及理由。
答:不妥,由分包單位進(jìn)行維修,驗收合格后,保修期滿退還保證金。
(二)
1.(本小題6分)
A公司按照合同時間將臨時設(shè)施和租賃設(shè)備運(yùn)到現(xiàn)場,由于業(yè)主方的原因(拆遷影響)導(dǎo)致施工延期,屬于由于外部環(huán)境影響(如征地拆遷,施工條件)而引起的索賠,該類項目一般進(jìn)行工程機(jī)械停滯費(fèi)用索賠(2分)。背景中的設(shè)備是租賃設(shè)備,一般按照實際租金和調(diào)進(jìn)調(diào)出費(fèi)的分?jǐn)傆嬎?2分)。實際工期縮短,應(yīng)索賠趕工導(dǎo)致的措施費(fèi)(2分)。
2.(本小題3分)
路面產(chǎn)生裂縫的原因主要包括:水泥土強(qiáng)度沒有充分形成(1分);切縫深度較淺(1分),未設(shè)置縱向切縫(1分)。
3.(本小題6分)
A公司申請竣工驗收后到組織竣工驗收會需要完成的工作包括:施工項目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)按照編制竣工資料的要求組織收集整理質(zhì)量記錄(1分)。施工項目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)組織有關(guān)人員按最終檢驗和試驗規(guī)定,根據(jù)合同進(jìn)行全面驗證(1分)。對提出的質(zhì)量缺陷,應(yīng)按照不合格控制程序進(jìn)行處理(1分)。工程施工項目經(jīng)理應(yīng)組織有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員按照合同要求編制工程竣工文件,并做好工程移交準(zhǔn)備(1分)。竣工驗收會還應(yīng)有勘察單位、設(shè)計單位、工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)參加(2分)。
4.(本小題5分)
A公司扣除8公司質(zhì)保金的不妥之處:質(zhì)保金全部扣除(1分)。
正確做法:在質(zhì)保期內(nèi)由B公司負(fù)責(zé)道路質(zhì)量缺陷的修復(fù),修復(fù)質(zhì)量滿足要求后,待保修期滿可以退還質(zhì)保金(2分)。如果B公司不在指定的時間內(nèi)到場維修,A公司有權(quán)委托其他符合條件的第三方維修,由此產(chǎn)生的費(fèi)用從質(zhì)保金內(nèi)扣除(2分)。