一、單項(xiàng)選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意)
1、基層是路面結(jié)構(gòu)中的（　?。饕惺苘囕v荷載的豎向力，并把面層下傳的應(yīng)力擴(kuò)散到路基。
A．支撐層
B．穩(wěn)定層
C．承重層
D．防滑層


2、目前再生瀝青混合料最佳瀝青用量的確定方法應(yīng)采用（　　）。
A．定性分析法
B．定量分析法
C．馬歇爾試驗(yàn)方法
D．頭腦風(fēng)暴法


3、若剛性擋土墻在填土壓力作用下，背離填土一側(cè)移動(dòng)，這時(shí)作用在墻上的土壓力將由靜止壓力逐漸減小，當(dāng)墻后土體達(dá)到極限平衡，土體開始剪裂，并產(chǎn)生連續(xù)滑動(dòng)面，使土體下滑，這時(shí)土壓力減到最小值，稱為（　?。?。
A．被動(dòng)土壓力
B．主動(dòng)土壓力
C．靜止土壓力
D．合成土壓力


4、城市橋梁混凝土養(yǎng)護(hù)，當(dāng)氣溫低于（　?。r(shí)，應(yīng)采取保溫措施，不得對(duì)混凝土灑水養(yǎng)護(hù)。
A．-5℃
B．5℃
C．-15℃
D．-7℃


5、在瀝青混凝土加鋪層與舊水泥混凝土路面之間設(shè)置（　　），具有延緩和抑制反射裂縫產(chǎn)生的效果。
A．應(yīng)力消減層
B．墊層
C．泥質(zhì)防水層
D．膨潤土墊


6、工程實(shí)踐表明，在對(duì)道路路基施工、運(yùn)行與維護(hù)造成危害的諸多因素中，影響最大、最持久的是（　?。?。
A．地表水
B．循環(huán)水
C．地下水
D．雨水


7、關(guān)于全斷面開挖法的敘述，不正確的是（　?。?。
A．對(duì)地質(zhì)條件要求嚴(yán)格，圍巖必須有足夠的自穩(wěn)能力
B．采取自上而下一次開挖成形，沿著輪廓開挖，按施工方案一次進(jìn)尺并及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)
C．適宜大型機(jī)械作業(yè)
D．適用于土質(zhì)穩(wěn)定、斷面較小的隧道施工


8、下列說法中，不屬于瀝青混合料面層施工技術(shù)運(yùn)輸與布料的是（　?。?。
A．運(yùn)料車輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物
B．應(yīng)按施工方案安排運(yùn)輸和布料，攤鋪機(jī)前應(yīng)有足夠的運(yùn)料車等侯
C．運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前100～300mm外空擋等候
D．運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前200～300mm外空擋等候


9、（　　）車站多采用雙跨或三跨結(jié)構(gòu)。
A．島式車站
B．路塹式車站
C．淺埋式車站
D．側(cè)式車站


10、為使行車順適、不顛簸，橋面上要設(shè)置（　?。?gòu)造。
A．燈光照明
B．欄桿
C．橋面鋪裝
D．伸縮縫