31、(一)
某公司承建一城市道路工程，道路全長3000m，穿過部分農(nóng)田和水塘，需要借土回填和拋石擠淤。工程采用工程量清單計(jì)價(jià)，合同約定分部分項(xiàng)工程量增加(減少)幅度在15%以內(nèi)時(shí)，執(zhí)行原有綜合單價(jià)。工程量增幅大于15%時(shí)，超出部分按原綜合單價(jià)的0．9倍計(jì)算；工程量減幅大于15%時(shí)，減少后剩余部分按原綜合單價(jià)的1．1倍計(jì)算。
項(xiàng)目部在路基正式壓實(shí)前選取了200m作為試驗(yàn)段，通過試驗(yàn)確定了合適噸位的壓路機(jī)和壓實(shí)方式。工程施工中發(fā)生如下事件：
事件1：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)壓路機(jī)碾壓時(shí)先高后低，先快后慢，先靜后振，由路基中心向邊緣碾壓。技術(shù)負(fù)責(zé)人當(dāng)即要求操作人員停止作業(yè)，并指出其錯誤要求改正。
事件2：路基施工期間，有塊辦理過征地手續(xù)的農(nóng)田因補(bǔ)償問題發(fā)生糾紛，導(dǎo)致施工無法進(jìn)行，為此延誤工期20d，施工單位提出工期和費(fèi)用索賠。
事件3：工程竣工結(jié)算時(shí)，借土回填和拋石擠淤工程量變化情況見表1。
【問題】
1．除確定合適噸位的壓路機(jī)和壓實(shí)方式外，試驗(yàn)段還應(yīng)確定哪些技術(shù)參數(shù)?
2．分別指出事件1中壓實(shí)作業(yè)的錯誤之處并寫出正確做法。
3．事件2中，施工單位的索賠是否成立?說明理由。
4．分別計(jì)算事件3借土回填和拋石擠淤的費(fèi)用。
32、(二)
某道路工程項(xiàng)目，施工總承包單位項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)該工程作業(yè)內(nèi)容、土質(zhì)條件、運(yùn)距和氣象條件，綜合分析相關(guān)工程和設(shè)備的情況，對本工程的施工機(jī)械進(jìn)行了有選擇的協(xié)調(diào)。施工中具體分部工程施工機(jī)械的配置如下：
(1)對于清基和料場準(zhǔn)備等路基施工前的準(zhǔn)備工作，選擇的施工機(jī)械與設(shè)備主要有鏟運(yùn)機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車和平地機(jī)。
(2)對于石方開挖工程，選擇的機(jī)械與設(shè)備主要有推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、挖掘機(jī)、鑿巖機(jī)和自卸汽車。
(3)對于石方填筑工程，選擇的機(jī)械與設(shè)備主要有平地機(jī)、推土機(jī)、灑水車和挖掘機(jī)。
【問題】
1．逐條判斷部分工程施工機(jī)械的配置是否合理，如不合理，請改正。
2．瀝青路面壓實(shí)機(jī)械主要有哪幾種?
3．水泥混凝土路面施工主要機(jī)械設(shè)備有哪些?
4．常用的推土機(jī)有哪幾種類型?
5．裝載機(jī)主要用來進(jìn)行哪些作業(yè)?
6．平地機(jī)主要用于進(jìn)行哪些作業(yè)?
33、(三)
【背景資料】
某大型橋梁工程，主跨為50m，預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土簡支T形梁，T形梁施工采用預(yù)制吊裝，預(yù)應(yīng)力采用后張法施工。
施工單位項(xiàng)目部對該工程施工現(xiàn)場和生產(chǎn)要素管理做了詳細(xì)的安排。施工的組織形式采取矩陣式管理組織形式。施工中所使用的鋼材為預(yù)應(yīng)力鋼絞線。
為了提高機(jī)械作業(yè)的生產(chǎn)率，減少機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用和延長機(jī)械使用的壽命，在組織機(jī)械化施工時(shí)，特別注重了系列機(jī)械的組合。
在橋梁基礎(chǔ)灌注樁施工過程中，施工單位針對施工現(xiàn)場的地質(zhì)條件為卵石和漂石，采用液壓旋挖樁孔機(jī)進(jìn)行鉆孔施工。
【問題】
1．公路工程施工的組織形式包括哪幾種?
2．該橋梁工程采取矩陣式管理的組織形式是否合理，為什么?
3．預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)用鋼材主要有哪些?各自適用于什么結(jié)構(gòu)的施工?
4．橋梁工程中施工機(jī)械選擇的一般原則是什么?
5．合理選擇橋梁工程施工機(jī)械的依據(jù)是什么?
6．簡述橋梁基礎(chǔ)施工機(jī)械中的鉆孔設(shè)備主要有哪些，以及各自的適用范圍。
7．施工單位采用液壓旋挖樁孔機(jī)進(jìn)行鉆孔施工是否合理?如不合理，最好選擇哪種設(shè)備?
34、(四)
某排水廠站工程項(xiàng)目采用了固定單價(jià)施工合同。工程招標(biāo)文件參考資料中提供的用砂地點(diǎn)距工地4km。但是開工后，檢查該砂質(zhì)量不符合要求，承包商只得從另一距工地20km的供砂地點(diǎn)采購。而在一個關(guān)鍵工作面上又發(fā)生了幾種原因造成的臨時(shí)停工：5月20日至5月26日承包商的施工設(shè)備出現(xiàn)了從未出現(xiàn)過的故障；應(yīng)于5月24日交給承包商的后續(xù)圖紙直到6月10日才交給承包商；6月10日到6月12日施工現(xiàn)場下了罕見的特大暴雨，造成了6月13日到6月14日該地區(qū)供電全面中斷。
【問題】
1．承包商的索賠要求成立的條件是什么?
2．由于供砂距離的增大，必然引起費(fèi)用的增加，承包商經(jīng)過仔細(xì)認(rèn)真計(jì)算后，在業(yè)主指令下達(dá)的第3天，向業(yè)主的造價(jià)工程師提交了將原用砂單價(jià)每噸提高5元的索賠要求。該索賠要求是否可以被批準(zhǔn)，為什么?
3．若承包商對因業(yè)主原因造成窩工損失進(jìn)行索賠時(shí)，要求設(shè)備窩工損失按臺班計(jì)算，人工的窩工損失按日工資標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算是否合理?如不合理，應(yīng)怎樣計(jì)算?
4．由于幾種情況的暫時(shí)停工，承包商在6月25日向業(yè)主的造價(jià)工程師提出延長工期26d、成本損失費(fèi)2萬元／天(此費(fèi)率已經(jīng)造價(jià)工程師核準(zhǔn))和利潤損失費(fèi)2000元／天的索賠要求，共計(jì)索賠款57．2萬元。應(yīng)批準(zhǔn)延長工期多少天?索賠款額多少萬元?
5．在業(yè)主支付給承包商的工程進(jìn)度款中是否應(yīng)扣除因設(shè)備故障引起的竣工拖期違約損失賠償金，為什么?
35、(五)
某市越江隧道工程全部由政府投資。該項(xiàng)目為該市建設(shè)規(guī)劃的重要項(xiàng)目之一，且已列入地方年度固定資產(chǎn)投資計(jì)劃，設(shè)計(jì)概算已經(jīng)主管部門批準(zhǔn)，施工圖及有關(guān)技術(shù)資料齊全。該項(xiàng)目擬采用B0T方式建設(shè)，市政府正在與有意向的B0T項(xiàng)目公司洽談。為趕工期政府方?jīng)Q定對該項(xiàng)目進(jìn)行施工招標(biāo)，因估計(jì)除本市施工企業(yè)參加投標(biāo)外，還可能有外省市施工企業(yè)參加投標(biāo)，故招標(biāo)人委托咨詢單位編制了兩個標(biāo)底，準(zhǔn)備分別用于對本市和外省市施工企業(yè)投標(biāo)價(jià)的評定。招標(biāo)過程中，招標(biāo)人對投標(biāo)人就招標(biāo)文件提出的所有問題統(tǒng)一做了書面答復(fù)，并以備忘錄的形式分發(fā)給各投標(biāo)人。為簡明起見，質(zhì)疑答復(fù)備忘錄采用表格形式，如表2所示。
在書面答復(fù)投標(biāo)人的提問后，招標(biāo)人組織各投標(biāo)人進(jìn)行了施工現(xiàn)場踏勘。在投標(biāo)截止日期前10d，招標(biāo)人書面通知各投標(biāo)人，由于市政府有關(guān)部門已從當(dāng)天開始取消所有市內(nèi)交通項(xiàng)目的收費(fèi)，因此決定將收費(fèi)站工程從原招標(biāo)范圍內(nèi)刪除。
【問題】
1．該項(xiàng)目的標(biāo)底應(yīng)采用什么方法編制?簡述其理由。
2．該項(xiàng)目施工招標(biāo)在哪些方面存在問題?請逐一說明。
3．如果在評標(biāo)過程中才決定刪除收費(fèi)站工程，應(yīng)如何處理?
